Наши авто 2

[BobbyS]

Сообщение от Sergei1980

21 волга-универсал в частной собственности в 60-70е - это очень большая редкость, насколько мне известно. Дядя ваш непростой был человек))

Их полно списывали в Суорой Помощи(по крайней мере в Горьком)

Стоили не дорого в кассу и не так дорого в лапу сверху.
Смысл брать уезженную в хлам машинку был, наверное, только в Горьком - на авторынке покупался первым делом цивильный салон, вместо носилок и проч - у отца была такая ГАЗ-22 - год в гараже переделывал.

[NataliaKh]

Сообщение от isher64

Тут багажники кроссоверов в холодильниках меряют, так я докладываю:
1. СантаФе I - перевезла древний, кубообразный и неподъёмный холодильник Зил 50-х годов выпуска, а затем двухкамерный Атлант, высотой 180 см, легко, с закрытой задней дверью;
2. Дастер шурина — спокойно перевез LG двухкамерный, 170 см,

Ну так универсал два метра перевозил, если про длинномеров, с закрытой дверью Двери там, шкафы в разборе и т. п. , а телевизоры, мешки с цементом, крупную бытовую технику и прочее не считаем. Вот паркетная доска уже не влезала по длине

А так то дело хозяйское, и как и на любой джип найдётся свой трактор (даже если это Гелик с ТЛК), на любой универсал найдётся то, что в него не влезет Лишь бы каждый был доволен своим авто)

Вот он Пассат, красавчик, для продажи фотографировала

[Orca]

Сообщение от tapoka

ВАГ-серьёзная компания,они знают что делают.

Вспоминаем дизельгейт, ДСГ, FSI и т.д.)

[isher64]

Сообщение от Sergei1980

21 волга-универсал в частной собственности в 60-70е - это очень большая редкость, насколько мне известно. Дядя ваш непростой был человек))

Боюсь ошибиться, вроде на персоналке работал, возил какого то партийца куйбышевского обкома. Ещё у него лодка моторная была, на подводных крыльях, он нас по Волге катал – она тогда как море была, другого берега было не видно.

Сообщение от NataliaKh

Ну так универсал два метра перевозил... Двери там, шкафы в разборе и т. п.

Вот он Пассат, красавчик, для продажи фотографировала

Вот за это и люблю универсал, что крайне редко надо нанимать перевозчиков. А имея паркетник – редко берешься за лопату.

И да, Пассат хорош, хоть и поговаривают – нет былой надёжности в ваг-ах.

[Andrej]

Сообщение от moisalex

Вот так жизнь и проходит! Обязательно возьмите

Мб.
Но в мегаполисе нереально ездить на ней.
А гаража с коллекцией нету .

[Alex.]

Тут много, что пишут про полный привод современных паркетни3ов, так я Вам скажу, фигня! нет там постоянного полного, были во владении сантафе 2010г. (Первый санта это что-то с чем-то, некросоверная архаика и о нем тут говорить нет смысла) Хтрейлов штук пять , семейство митцу-ситроен-пежо2008г.в.
Так вот любой из этих авто может по собственной инциативе, как включить полный так и отрубить его совершенно неожиданным образом, например едете Вы по снегу, точнее ползете помаленьку в нужном направлении и тут раз нет полного комп его отключил, а перед себя уже закопал. И более того полный Вы теперь хоть обвключайтесь его не будет, пока комп не решит что вискомуфта остыла.тогда можете попытаться выехать в зад, но нет. И этого тж не будет ведь Вы уже на брюХе ибо перед Вас благополучно закопал, как только исчез полный.(экмперементировал лет десять назад что бы понять возможеости авто) Резина, то что реально влияет нампроходимость но и ее возможности небезграничны. На все свои кросы ставил атешку тойо опен кантри, с белыми буковками на борту)))) достойная резина оптимальнаяпо совокупности всех характеристик.
Возить в кросоверах габарит можно, лучший для этого на мой взгляд старый хтрейл: диван, холодильник возил. Но вот зачем? Есть службы доставки.
Да, Дустер жуткий машин, как внешне так и по салону, водил дизель в максималке, удобно устроится не удалось впринципе. Коленки бьются о выступы в дверчх и тд.

А в скорой когда-то ЗИм был вот это было круто! жаль я не застал это семейный, списаный авто купили не-то южане, не- то цыгане...

[NataliaKh]

Справедливости ради, хоть я и не фанат паркетников, но паркетник паркетнику рознь. Например, в системе Фирматик Мерседеса ещё постоянный полный привод, никаких вискомуфт нет, ничего не подключается/отключается. Эта система ещё на седанах С и Е класса (на А другая уже история, там пятое поколение фирматика), полагаю, она же реализована и в паркетниках, производных от этих авто - GLC, GLE. Наверняка и еще такие варианты на рынке есть.

А службы доставки "в течение дня", "по рабочим дням", "нет, даже интервал времени мы уточнить не можем", да ещё за свои же деньги - зло (ну, кроме случаев, когда есть прислуга, чтобы их ждать) За грязной газелькой по стоянке бегать по любому повод - тоже зло
А вот такой багажник - весьма неплохо)

[ZonDer83]

Сообщение от Alex.

Тут много, что пишут про полный привод современных паркетни3ов, так я Вам скажу, фигня! нет там постоянного полного, были во владении сантафе 2010г. (Первый санта это что-то с чем-то, некросоверная архаика и о нем тут говорить нет смысла) Хтрейлов штук пять , семейство митцу-ситроен-пежо2008г.в.

Так из паркетников постоянный полный у системы халдекса и фирматика помимо пятого поколения (торсен вага и субару не берём в счет)... Остальное это подключаемый полный привод, поэтому и впечатления такие...

[Andrej]

Да прошли те времена, когда полный привод был полным.

Теперь, если есть возможность передать момент на вторую ось - называется «полный».

Не вижу смысла дискутировать.
Кто разбирается - и так знает, а большинству это не особенно важно.

[Alex.]

Мерседес начинается с Е.