Машины на которых мы ездим

[pladim]

Сообщение от engin_r

Успокою вас немного! Озвученная вами фраза - СТАНДАРТНА для большинства моторов упомянутых вами "чистокровных" немцев. Такие радостные строки есть в мануалах практически всех авто большой немецкой тройки. (а то владельцы, смотрю, стыдливо молчат... ) И от "те 400грамм" маслица, которые у вашей Альфы, тоже у успехом кушает скажем отличный современнейший мотор Октавии типа 1.8TSI...

Мерседес gl 320 cd у меня , масло не ест , до него был Туарег ( хоть и не из тройки ) ,тоже дизель - не ел

[llia]

Сообщение от Тюриков Алексей

на новой 525 в 2006 через пару тысяч загорелся значок долей масло, напугался позвонил дилеру, действительно это нормально если двигатель раскручивать до предела по оборотам, если спокойно ездишь то и доливать не надо. сейчас на дизеле х5 до 15000 спокойно доездил. С Мерседосом МЛ 350 у жены последний раз засада с пневмоподвеской была, задние пневмобалоны накрылись, расстроились, на сервисе сказали через 80000 вся пневподвеска по регламенту меняется, а тянет это на 200 000 рублей. Сервис у Мерседес дорогой поменЯть масло с фильтром и фильтром салона на Е 200 запросили в Воронеже 25000. Я уже третий дизель у БМВ покупаю.

Странно, на N52 вообще редко какие-то проблемы бывают. Может просто на дилере забыли уровень проверить?)) Что в принципе объяснимо - щупа там нету же...

[pladim]

Сообщение от Тюриков Алексей

на новой 525 в 2006 через пару тысяч загорелся значок долей масло, напугался позвонил дилеру, действительно это нормально если двигатель раскручивать до предела по оборотам, если спокойно ездишь то и доливать не надо. сейчас на дизеле х5 до 15000 спокойно доездил. С Мерседосом МЛ 350 у жены последний раз засада с пневмоподвеской была, задние пневмобалоны накрылись, расстроились, на сервисе сказали через 80000 вся пневподвеска по регламенту меняется, а тянет это на 200 000 рублей. Сервис у Мерседес дорогой поменЯть масло с фильтром и фильтром салона на Е 200 запросили в Воронеже 25000. Я уже третий дизель у БМВ покупаю.

Все это относительно , знакомый владеет БМВ гранд туризмо - задние баллоны отказали на 40000

[llia]

Но баллоны и на GT и на Икса (по крайней мере в 53 кузове)
Стоят по 16тыр.
А отказывают они, в основном, потому, что люди начинают в таких машинах кирпичи возить... стройматериалы... навоз там, не знаю))
Да еще и гонять при этом))

[Romann88]

Уважаемые форумчане,не хочу никого обидеть но название даной темы - "Машины на которых мы ездим",
а не "я люблю BMW" или "ремонт и эксплуатация автомобилей"

[Murman-2]

Сообщение от Romann88

но название даной темы - "Машины на которых мы ездим", а не "я люблю BMW" или "ремонт и эксплуатация автомобилей"

Так о тож! Вот машина, которая не ломается:

[Вальтер]

Отличный пепелац Murman-2 !
Комплектация Ghia , хетчбек !
Сам владел , покупал в 04г. остались только тёплые воспоминания .

[Vektor]

Купил как-то 525 новую в салоне. через 3000 км машина запросила литр масла. С выпучеными глазами помчал к диллерам и получил ответ: "это в пределах нормы!" Так и доливал по литру каждые три тысячи км пока не продал через год. Больше БМВ не куплю. Ощущение было такое, что машина с момента покупки на глазах начинает умирать. Кожа на водильском кресле растянулась, руль начал стираться, "сверчки" завелись. Пробег был 27ткм. От манеры езды конечно многое зависит, но с японцами такого не случалось.

[yarkons]

Вот авто, которому в мае 2013г будет 5 лет, не ломался ни разу!!! Амортизаторы за поломку не считаю

[LinaKreiger]

моя любимица )
для московских пробок самое то, что доктор прописал