Наши авто 2

[Orca]

Ага, буду терь гулять с ребенком и канистрой типа Шишкин лес с желтым содержимым)
Одно сходится - дальнобойщиков среди обочечных писунов нет

[Drem]

Сообщение от kappelan

Леша, ты вроде про электрик Киа Соул думал?

Сереж, думал... я люблю думать, фантазировать, но это не всегда ведёт к практическому результату)))

Дорого все-таки, хотя машина, безусловно, хорошая.

[swissman]

Сообщение от Orca

Одно сходится - дальнобойщиков среди обочечных писунов нет

Потом такие канистры наблюдаю даже в Москве на обочинах

[aleksvo70]

Сообщение от kappelan

А еще очень удобно на заправку не заезжать. Ну и электро-автомобили, как правило, интереснее, чем двс.

Удобно, если есть цивилизация, но в Сибири и сопредельных территориях (государствах) ее нет - поехал например в Казахстан или Алтай и встал ....
А держать авто для города и межгорода.
В общем - где-то есть метро, монорельсы, скоростные поезда, авто всякие, но это там...в параллельной вселенной

[Alex.]

Интересно когда электричество подражает... наверное когда все на эту эл.мобильную иглу рересядут, сначала мы вырабатываем эл.энергию тратим ресурсы, потом думаем кудыж теперь деть и тут о чудо эл. Мобиль, так ли уж это разумно, да еще утилизация и тд и тп , а если от мирного атома откажутся, туда ему и дорога, что то6да будет..

[Vladjmjr]

Да это гик очередной. Есть потребление- есть предложение. А электрички, как все новое, привлекают потребителя. А то что в итоге вреда для экологии от них больше пока молчат. Самое вредное в них- производство и утилизация АКБ. Пока нет технологий(а их не будет при столь малом количестве самих авто) вредность для экологии от одного электрокара больше чем от любого ДВС включая 10-летний выброс в атмосферу. К сожалению. Я не фанат там побороться за экологию и электрички нравятся с точки зрения простоты использования, но в РФ это пока утопия. Даже в столицах. По причине отсутствия оф.поставляемых авто(кроме двух моделей БМВ и одной вроде Пежо), а соответственно отсутствием нормального сервиса. Ну и нет "заправок". На паркинге не разрешат поставить розетку с большим током- нарушение правил противопож.безопасности. Так-что пока дизель рулит. И пробег на баке под 1000км и тяга и долговечность...

[kappelan]

Сообщение от aleksvo70

А держать авто для города и межгорода.

Если есть возможность дома заряжать то как вариант плагин гибрид типа Вольта. По городу на батарее по межгороду на бензине.

[vss830]

Сообщение от aleksvo70

Удобно, если есть цивилизация

В Канаде цивилизация(и станции для подзарядки) только вдоль американской границы, там же и сосредоточенно почти все канадское население

[kappelan]

Сообщение от Drem

Дорого все-таки, хотя машина, безусловно, хорошая.

Я рассматривал Киа Ниро EV в том числе. Запас похожий, паркетник, просторный внутри (затестить правда не получилось). Но... от трех месяцев до полугода ожидание и за эту цену уже стоит смотреть на Теслу 3.



Рассматривал и тестил таких конкурентов

2019 Ниссан Лиф плюс с батареей на 350 км.



2019 Шеви Болт, батарея на 384 км





2019 Хенде Кона EV, с батареей на 415 км





2013-2015 годов юзанную Model S 85 в районе 400 км батарея



У всех есть свои интересные плюсы, но Model 3 по совокупности, конечно лучший вариант.

[Scarface3133]

В мордоре тоже свои причуды - приезаешь в торговый центр - ходишь, жрешь, пьешь, делаешь покупки, смотришь кино, подбираешь себе новую одежду для новых метросекуальных луков - а пока суд да дело бесплатно заряжаешь свою электричку



До такого даже моск Муска еще не додумался.