Покажи мне свой Ориент!

[max888]

[sergey553000]

,,,

[Oleg S. Chernikov]

[Onrom]

Всем привет! Вот мой первый Orient. Первый день на руке)))

[vladi_mir]

Сообщение от Onrom

Всем привет! Вот мой первый Orient. Первый день на руке)))

Моим 28 лет, покупал в 94 году, последние 20 лет в шкафу пролежали, месяц назад провел обслуживание, ношу иногда теперь, молодость вспоминаю)))

[Vshmel]

vladi_mir Во сколько обошлось обслуживание таких часов? Желательно в валюте

[vladi_mir]

Сообщение от Vshmel

vladi_mir Во сколько обошлось обслуживание таких часов? Желательно в валюте

У местного мастера делал, если по современному курсу, около 40 баксов вышло

[Vshmel]

Сообщение от vladi_mir

У местного мастера делал, если по современному курсу, около 40 баксов вышло

Мда, немало, примерно четверть стоимости часов

[APUCTOKPAT]

[ORISEIV]

Мой первый репассаж или
как я подружился с братцем-кроликом – Orient TT L469 731
(веселые воспоминания о первом опыте процесса восстановления)

Обуявшая меня ностальгия собрать коллекцию "портативных машинок для определения времени," появилась давно.
Но ее реализация каждый раз упиралась в одно существенное обстоятельство – это их состояние, которое должно быть
безупречным и… только безупречным.
Усугубляла ситуацию непомерно задранная личная планка, которая не оставляла надежды найти на торговых площадках
что-либо в приличном состоянии. Царапины, вмятины, сколы на корпусах и стеклах выбешивали до нЕльзя.
Как можно так "ухандохать" часы? На ногах что ли их носят?

Некоторые коллекционируют "аппараты" в любом состоянии, но увы, это не для меня.
Если, даже неиспользованные часы (N.O.S.) могут иметь повреждения от небрежного хранения, то зачем покупать
безнадежные варианты и лицезреть фатальные повреждения, отслоившиеся циферблаты с потемневшими метками?
Ни носить, ни смотреть на них без слез – невозможно. Остается только представлять какими они были новыми…
Часы с PVD покрытием не признаю в принципе, – слишком тонкое и повреждения корпуса убираются вместе с покрытием.
Только нержавеющая сталь – All Stainless Steel. Исключение – корпуса (детали корпусов), накатанные золотом или позолоченные гальваническим способом.

И вот, со временем узнаю, что оказывается существуют способы восстановления часов в новое или почти новое состояние.
Некоторые СЦ оказывают такие услуги, показывая фотографии работ до и после.
Все реально, и даже без использования космических технологий, но недешево, однако.
Решаюсь на проведение собственного экс-экскремен…, ой, извините, эксперимента.
Нужен подопытный кролик, на котором опробовать методы, способы, некоторые приемы восстановления,
чтобы определить для себя – какие часы еще можно "вытащить", а какие лучше не пытаться.

On-line покупка под восстановление, это всегда риск, кот в мешке, даже несмотря на, казалось бы, неплохие фото.
Продавцы, намерено или нет, засвечивают (затемняют) фото, располагают предмет таким образом, что падающий свет
маскирует повреждения, или не показывают их совсем.

Вскоре мне попался такой экземпляр.
Им оказался "трижды звезда-нутый" кролик, "Ориент-альной" породы.
Приглянулся он мне лучистым сине-голубым циферблатом с градиентом, тремя отдельно стоящими звездами,
и секундной стрелкой с удлинённым центром. Второй азиатский календарь намекал на его предназначение.
Несмотря на свой само-заводной характер, ходить ему совсем не хотелось, быстро уставал и останавливался,
к тому же разучился распознавать календарь.
Браслет у него был отвратный, все стекло в царапинах и сколах (хотя и хрустальное – hardlex), заметно подуставший case.
"Мех" у кролика – 43-го исполнения.

Не имея соответствующего инструмента, а главное знаний, перебирать нутро я не отважился, решив сначала заняться
его внешностью, попутно покупая инструмент, подыскивая новые стекло с браслетом и почитывая интересные
книжки по устройству и ремонту "мобильных времяизмерительных машинок наручного исполнения".
Просматриваемые видео по сборке-разборке, только добавляли вопросы.

Как устроены часы, я конечно же знал – не глупее паровоза. И даже, что анкер – это крепежный элемент для несущих
конструкций, а пушер – так, это по-моему…, женский бюстгальтер, для придания объёма груди.
(Только, не совсем понятно – как это все соотносится с часами? Нужны были знания.)

Приступил к работе – полная разборка корпуса: выдавил стекло, снял безель и кнопку перевода календаря.
Из опасения безнадежно испортить корпус, завалить грани старался делать все предельно аккуратно,
тщательно выверяя и продумывая свои действия.
На полировку только самого корпуса ушло полтора месяца ежедневных многочасовых работ по шлифовке
и полировке.
Грань за гранью, плоскость за плоскостью, шлиф-бумага 2500, 3000, 5000, предварительная полировка,
финишная полировка, правка сатина, супер финишная полировка. Казалось, что это никогда не кончится.
На безель – затратил чуть больше недели и еще неделю – на заднюю крышку.
Неожиданно подвернулся новый браслет, точно подходящий для этих моделей.

И вот, я уже вооруженный знаниями, швейцарскими отвертками и японскими пинцетами начал репассаж.
Но кролика это совсем не обрадовало, наверное, из-за того, что в него уже залезали.
Сначала он закинул под стол ось заводного барабана, а потом заставил меня полдня искать соскочивший
с пинцета винт. Не на того напал, нашел винт и поставил защитный экран.
Но когда он увидел, предназначенные для него, три "морковки" Moebius – 8000, 8200, 8030 – прекратил бросаться деталями,
проникся ко мне доверием и дружелюбием. На десерт ему дал полакомиться "палетной морковкой 9415".

Приуныли мы с ним, когда один замок накладного камня ангренажного моста, оказался слегка прослаблен и неплотно держался в обойме.
Через полиэтиленовый пакет, двумя пинцетами удалось аккуратно разогнуть ножки замка и плотно его установить.
Позже, я заменил его на новый.
И наконец, все собрано! Стекло – фацетный хрусталь, отчищенный цифер сверкает звездами и метками часов,
сатин браслета восстановлен от минорных отметок хранения, корпус в состоянии – "отойди-не трогай"!

Единственное, с чем я позволил себе не согласиться с Orient-ом – это сатин на наклонных сторонах ушек корпуса.
Сначала я его исправил, как это было в оригинале, но потом, решил все же сатин убрать, и заполировать ушки полностью.
Специально просматривал эти места в других подобных ориентовских корпусах.
И все же, вариантов с полной полировкой ушек, Orient предлагает заметно больше.
Также, не рискнул подкрашивать логотип – из опасения испортить сам циферблат.

Вот такой получился в итоге кролик.

Фото с желтым ярлычком – возможно так, стоял он на витрине магазина, в ожидании своего первого хозяина.

P.S.
Принимается щадящая критика не особо тухлыми помидорами.