Репассаж и особенности разборки-сборки механизма Omega 2627 Co-Axial - Часовой форум Watch.ru
 
Правила Поиск Регистрация Справка Социальные группы Календарь Все разделы прочитаны
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Перезагрузить страницу Репассаж и особенности разборки-сборки механизма Omega 2627 Co-Axial
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Ответ
Страница 1 из 2 1 2
 
Опции темы
  #1  
Старый 27.02.2013, 10:24
lapekin lapekin вне форума  
Форумчанин
  
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Belarus
Сообщений: 319
Сказал(а) спасибо: 193
Поблагодарили 953 раз(а) в 146 сообщениях
Репассаж и особенности разборки-сборки механизма Omega 2627 Co-Axial
Доброго дня! Есть ли какие либо особенности разборки и сборки данного меха? И хотелось бы уточнить каким маслом смазывать коаксиальный спуск (палеты)? Мобюс 9010 подайдёт? Или всё-же палетное 914! Буду признателен если кто подкинет карту смазки на данный калибр!
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 27.02.2013, 15:56
jukovandrei jukovandrei вне форума  
Форумчанин
  
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 664
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Палеты не смазываются, смазываются оси коаксильного колеса, остальное все как на 2892, вечером могу скинуть мануал.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! jukovandrei за это сообщение:
lapekin (27.02.2013)
  #3  
Старый 27.02.2013, 16:21
Аватар для Андрей Крукович
Андрей Крукович Андрей Крукович вне форума  
Moderator
  
Регистрация: 07.04.2006
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 9,926
Сказал(а) спасибо: 2,474
Поблагодарили 7,294 раз(а) в 3,648 сообщениях
Lubrication of the Co-Axial escapement:
Вложения
Тип файла: pdf Lubrication of the escapement.pdf (91.1 Кб, 282 просмотров)
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! Андрей Крукович за это сообщение:
lapekin (27.02.2013), zinin7 (28.02.2013)
  #4  
Старый 27.02.2013, 16:56
Laureus Laureus вне форума  
Super Moderator
  
Регистрация: 21.10.2007
Адрес: web
Сообщений: 12,940
Сказал(а) спасибо: 2,039
Поблагодарили 27,408 раз(а) в 8,994 сообщениях
Цитата:
Сообщение от lapekin Посмотреть сообщение
хотелось бы уточнить каким маслом смазывать коаксиальный спуск...?Мобюс 9010 подайдёт?
HP-1300.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Laureus за это сообщение:
lapekin (28.02.2013)
  #5  
Старый 27.02.2013, 18:30
jukovandrei jukovandrei вне форума  
Форумчанин
  
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 664
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
пойдет и 9010
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! jukovandrei за это сообщение:
lapekin (02.03.2013)
  #6  
Старый 27.02.2013, 18:34
jukovandrei jukovandrei вне форума  
Форумчанин
  
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 664
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
1831_Omega2403,2403A,2403B.doc.pdf
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! jukovandrei за это сообщение:
kolgen (21.01.2015), lapekin (02.03.2013), Victor Lebedev (01.03.2013)
  #7  
Старый 27.02.2013, 18:36
jukovandrei jukovandrei вне форума  
Форумчанин
  
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 664
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
www horology ru/articles/omegacoaxial-1.htm
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! jukovandrei за это сообщение:
Claus (30.10.2015)
  #8  
Старый 27.02.2013, 19:55
Laureus Laureus вне форума  
Super Moderator
  
Регистрация: 21.10.2007
Адрес: web
Сообщений: 12,940
Сказал(а) спасибо: 2,039
Поблагодарили 27,408 раз(а) в 8,994 сообщениях
Цитата:
Сообщение от jukovandrei Посмотреть сообщение
пойдет и 9010
По схеме как раз НР-1300.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 27.02.2013, 20:10
Аватар для Андрей Бабанин
Андрей Бабанин Андрей Бабанин вне форума  
Moderator
  
Регистрация: 20.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 11,118
Сказал(а) спасибо: 4,256
Поблагодарили 33,800 раз(а) в 6,941 сообщениях
По известным схемам используют D5. Возможно был переход на HP1300. Масла по некоторым характеристикам похожи, но не взаимозаменяемые.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Андрей Бабанин за это сообщение:
lapekin (28.02.2013)
  #10  
Старый 27.02.2013, 23:32
urverk urverk вне форума  
Форумчанин
  
Регистрация: 03.01.2013
Адрес: Донецк
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 139 раз(а) в 74 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Андрей Бабанин Посмотреть сообщение
Возможно был переход на HP1300
Да, многие перешли на HP1300. Причем некоторые заводы запретили D5. Почему,- не говорят.
По поводу омеги - палеты не мазать, смазывать зубья колес, по схеме. Именно HP1300. 9010 - растечется.
Смазывать после обработки эпиламом. Без эпилама нормально не смажешь. Еще совет - если омега из "первых", то
можно встрять на регулярное обслуживание. Все эти часы давно уехали на историческую родину. Уж больно там этот коаксиальный спуск плохо работал.
Ответить с цитированием
Ответ
Страница 1 из 2 1 2

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Частота механизма Полёт 2627.Н 23 камня Odesssa Ремонт часов и обслуживание 2 26.10.2017 12:11
Первый опыт сборки разборки часов Fimuch Ремонт часов и обслуживание 4 14.02.2014 12:44
Качество механизма и сборки часов Восток maxsudik35 Восток 110 08.09.2012 01:27
Помогите с видео сборки/разборки механизма Полет 3133 Irbismgn Полет 0 11.05.2012 14:26
Особенности разборки Tissot в золотом корпусе (монокок) AJAX Ремонт часов и обслуживание 4 14.11.2006 07:58


Часовой пояс UTC +3, время: 21:01.

Обратная связь - Watch.ru - Вверх
© 1998–2024 Watch.ru
По вопросам рекламы