Для чего нужна стальная прокладка под крышкой некоторых часов?

[OdessaWatch]

Товарищи, поскажите пожалуйста, для чего под крышкой ориентов устанавливается стальная пружина? Она иногда цепляет груз автоподзавода. Если её выбросить, то ничего страшного не происходит? Или она для чего-то очень нужна? И как её правильно устанавливать? Она просто выпадает, когда открываешь часы.
Спасибо.

[Nickolas96]

Возможно вы имеете в виду антимагнитную прокладку?
Тогда без нее часы будут подвержены намагничиванию с задней стороны.

[OdessaWatch]

Это тонкая пружинка между корпусом и крышкой, по краю крышки уложена. Разве она защищает от намагничивания?

[Dé Boucher]

Фото есть?

[Anth]

Кольцо?
Она защищает прокладку силиконовую от разрыва при закручивании крышки.

[OdessaWatch]

Спасибо.
Я просто не знал, для чего она нужна. А беда в том, что хозяин оптового склада 30 лет торгует ориентом, и не знает, для чего нужно это кольцо.
Часто оно цепляет автоподзавод, поэтому он все 30 лет просто выбрасывал эту деталь.
А мне, как мастеру просто стыдно, что я не в курсе, и не смог ответить на вопрос клиента.

[Anth]

Сообщение от OdessaWatch

Спасибо.
Я просто не знал, для чего она нужна. А беда в том, что хозяин оптового склада 30 лет торгует ориентом, и не знает, для чего нужно это кольцо.
Часто оно цепляет автоподзавод, поэтому он все 30 лет просто выбрасывал эту деталь.
А мне, как мастеру просто стыдно, что я не в курсе, и не смог ответить на вопрос клиента.

В таких случаях можно в мануалах порыться, наверняка есть и название ему.

[Андрей Бабанин]

Она фиксирует механизм в корпусе. Прокладка сделана пружинной, ставится враспор между крышкой и кольцом корпусным. Альтернативы - крепление механизма винтами к корпусу, корпусное кольцо с пружинными элементами - встречаются металлические и пластиковые.

[Anth]

Андрей, я встречал кольца плоской формы. Хотя может для фиксации достаточно их толщины было..