Настройка Анкерного спуска FMS Le roi a Paris

[SeregaMIHA]

Приветствую всех!
Люди добрые подскажите пожалуйста как настроить устойчивый ход в часах FMS Le roi a Paris?
Сзади выбит патент 55006. Видимо самый конец 19 века.
Проблема была в чем. Когда то стали и их никто не трогал... Я решился посмотреть все таки через годы что с ними случилось, прочел книжку "Смазка Часов" Крепс и.т.д.
Оказалось проблема в анкерной скобе. Она на оси была "закернена", и отвалилась. Валялась на барабане.. Часы грязные были, решил разобрать аккуратно и отмыть. Даже пружины с барабанов вынимал. Все почистил и смазал.
Обратно вставил скобу в ось... И скорее всего погнул.. Иначе дилетанту нереально ее вставить было. Все собрал и... не шли.. Начал читать про глубину хода, настроил ее таким образом, дабы расстояние между анкерной осью и колесом было минимальным, при котором часы идут.
Поставил маятник, решил сразу измерить количество полуколебаний в час. Вышло около 6235-6245... Ход плавает.. Сзади на часах выбито 42/105.. 105 видимо количество колебаний в минуту.. Значит клок тюнер должен показать мне 6300...
Тикают не громко, но вроде как идут.. Чувствую долго не проходят..

Сам вопрос - посмотрите пожалуйста видео, может быть правда скобу чуть подогнуть куда-нибудь. Или дело совсем не в ней, даже если погнулась.

P.s - часы реально мыл галошей и кисточками... На видео макросъемка и видна будто грязь - но это налет уже везде. Дремеля нет полировать.. Собрал так.



https://youtu.be/Mu83tk1LliQ

Спасибо большое всем кто откликнется!

[Vasiliy K]

Добро пожаловать на форум любителей всего, что тикает! Дефектов скобы не видно, но похоже, что глубина хода большая стоит. Амплитуда колебаний нижнего конца маятника от щелчка до щелчка (если медленно качать маятник рукой) должна быть 20...25 мм. Регулируется смещением вверх-вниз моста, на котором крепится подвес маятника. Зубья колёс смазывать НЕ надо, а зубья анкерного колеса - надо. Я для таких часов мотороную "синтетику" использую, кроме ветряка боя, для которого - масло для швейных машинок. А вообще, почитайте интерьерную ветку - там информации полно.

[SeregaMIHA]

Сообщение от Vasiliy K

Добро пожаловать на форум любителей всего, что тикает! Дефектов скобы не видно, но похоже, что глубина хода большая стоит. Амплитуда колебаний нижнего конца маятника от щелчка до щелчка (если медленно качать маятник рукой) должна быть 20...25 мм. Регулируется смещением вверх-вниз моста, на котором крепится подвес маятника. Зубья колёс смазывать НЕ надо, а зубья анкерного колеса - надо. Я для таких часов мотороную "синтетику" использую, кроме ветряка боя, для которого - масло для швейных машинок. А вообще, почитайте интерьерную ветку - там информации полно.

Спасибо большое! Буду пробовать менять глубину хода.
Насчет ветряка - тогда почищу и капну швейным маслом. А другие оси смазал как раз хорошей синтетикой моторной.

[4MASTER]

В таких часах , кроме чистки , требуетса устранение выработок .