Реставрация пружины в часах "Восток" (Командирские), в случаях ее срыва

[fand0r]

Старая ветка, но тем не менее... Я не очень понимаю зачем ломать пружину. На иллюстрации из книжки Де Карля показано как ее согнуть. Правда там нет рисунка создания бугорка на сгибе.

[PoljotNormalnij]

Сообщение от fand0r

Старая ветка, но тем не менее... Я не очень понимаю зачем ломать пружину. На иллюстрации из книжки Де Карля показано как ее согнуть. Правда там нет рисунка создания бугорка на сгибе.

Ломать приходится только самый кончик пружины с остатками замка. Новый вкладыш совсем не обязательно делать из обломка старого замка или из самой пружины. Я сделал вкладыш из поломанной пружины от Ролекса 3135 . Он в идеале подходил и по высоте и толщине. Вот такая "котлета".
Все потери в длине пружины были 5-6мм.

А гнуть большую петлю-замок без вкладыша не рекомендуют - ломается в месте перегиба.

[NSGV]

Поделюсь своим способом, когда пришлось делать пружину с автоподзаводом (отлетела фрикционная часть) приварил её сварочным аппаратиком для аккумуляторов с Али. Сварочный на батарее с электродами на толстых проводах, цены от 1000 рублей на автомобильном акке, до 2500 на своём.
Результат выглядит, как заводская сварка. Предварительно надо подобрать режим сварки на любой убитой пружине.

[Mastertime]

А можно поподробнее, какие режимы, как происходил сам процесс? У меня что-то не получается. На самом малом режиме то прожигает, то не прочное соединение выходит.

[Augusta]

Это раздел "Статьи и литература о ремонте часов"

А вот тема, в которой обсуждается ремонт: Пружина - Двигатель часов

[Vikkor]

Каждому человеку интересно своё решение проблемы.