Часы Восток К-650541. Проблема со смещением стрелок.

[Romello]

Здравствуйте. Есть у меня часы Восток К-650541, суточные. Механизм 2431. Заводная головка имеет три положения: 1-нулевое, заводная головка завинчена 2-вращение стрелок и перевод даты. 3-подзавод. Пару месяцев назад обратил внимание, что при подзаводе и последующем завинчивании головки, на последних оборотах резьбы происходит смещение стрелок. То есть, создается впечатление, что заводной вал почему-то входит в зацепление с механизмом вращения стрелок. Подскажите, как это исправить? Можно ли как-то побороться самому или только в мастерскую? Заранее прошу извинить за возможную неточность в формулировках, я не мастер.

[dmvt1]

Проблема в заводной головке. Она идет в сборе с переводным валом. Не происходит расцепление. Если часы гарантийные то лучше заменить ее по гарантии. Для Востоков проблема не редкая. Только обычно она проявляется при переходе из режима перевода стрелок (головка вытянута) в режим подзавода. В Востоке это приходится делать через завинчивание головки. И вот в этот то момент стрелки и передвигаются вперед.

[Romello]

Сообщение от dmvt1

Проблема в заводной головке. Она идет в сборе с переводным валом. Не происходит расцепление. Если часы гарантийные то лучше заменить ее по гарантии. Для Востоков проблема не редкая. Только обычно она проявляется при переходе из режима перевода стрелок (головка вытянута) в режим подзавода. В Востоке это приходится делать через завинчивание головки. И вот в этот то момент стрелки и передвигаются вперед.

К сожалению, они уже не гарантийные. Ну видимо, механизм из-за типа часов отличается от стандартных, то и логика перевода/подзавода тоже. В общем, понял, благодарю за информацию!

[dmvt1]

отличия в этом механизме только под циферблатом, в остальном стандартный 2416.

[hook150]

Сообщение от dmvt1

Проблема в заводной головке. Она идет в сборе с переводным валом. Не происходит расцепление. Если часы гарантийные то лучше заменить ее по гарантии. Для Востоков проблема не редкая. Только обычно она проявляется при переходе из режима перевода стрелок (головка вытянута) в режим подзавода. В Востоке это приходится делать через завинчивание головки. И вот в этот то момент стрелки и передвигаются вперед.

или сильно прослаб минутный триб. стрелки при переводе вращаются легко?

[siealex]

Пару месяцев назад обратил внимание, что при подзаводе и последующем завинчивании головки, на последних оборотах резьбы происходит смещение стрелок.

Заводной вал не от того корпуса - слишком длинный (менее вероятно - слишком короткий).

[Romello]

Сообщение от dmvt1

отличия в этом механизме только под циферблатом, в остальном стандартный 2416.

Без проблем, я только предположил. Да, еще момент, я неправильно пронумеровал позиции заводной головки. Все же там: нулевая, затем подзавод, затем перевод стрелок(максимально выдвинутое положение).

Сообщение от hook150

или сильно прослаб минутный триб. стрелки при переводе вращаются легко?

С едва ощутимым усилием.

Сообщение от siealex

Заводной вал не от того корпуса - слишком длинный (менее вероятно - слишком короткий).

Хотите сказать, на заводе поставили не тот вал, больше года все проработало нормально, а потом внезапно стало давать сбой? Тогда бы оно сразу так себя вело.

[hook150]

разбирать, снимать минутный триб, поджимать. и все будет хорошо.

[dmvt1]

+1. Скорей всего сильно прослаблен минутный триб и перевод идет даже при расцепленной головке. Хватает малейшего трения в ЗГ. Сами нормально триб не прикусите, для этого надо опыт иметь.