Видать, сглазил я эти часы, сказав, что уже сделал. Век живи - век учись... Сначала ни в какую не хотели точно ходить, пришлось повозиться с приставным ходом, выяснил, что спираль прижималась к одному из штифтов градусника, спираль подправил, добился приемлемой концентричности витков. Пошли часы более-менее точно, но мне с самого начала не нравилась работа подзавода. Вначале обнаружил задевание пассика за большую платину, поставил шкив на электродвигателе "вверх ногами" - задевать перестало. Чуть подогнул чиненное до меня колесо, увеличив зазор между ним и ведомым шкивом. Но, всё равно, мотор откровенно "не тянул". Обнаружил, что при подзаводе ИНОГДА раздавался противный скрип. Понял, в чём дело только когда включил моторчик со снятым пассиком, ранее казалось, что скрипит где-то в механизме. Оказалось, что одна из щёток слабо прижималась к коллектору (а ведь эти часы попали к мне с нерабочим электродвигателем, он закрутился после чистки коллекторного узла - как сразу не заметил?!) и при работе вибрировала. Понятно, что мотор еле крутился, а от искр коллектор интенсивно обгорал. Подогнул пружинку щётки - электродвигатель словно переродился. Надеюсь скоро вернуть часы хозяевам.
|