Ремонт Восток, или наши руки не для скуки

[NikitaAndrey]

Уважаемые форумчане, не подскажите можно ли переставить механизм из 43 корпуса в 42. Какие трудности могут возникнуть? Спасибо.

[Sobesednik]

Сообщение от NikitaAndrey

Уважаемые форумчане, не подскажите можно ли переставить механизм из 43 корпуса в 42. Какие трудности могут возникнуть? Спасибо.

Механизм переставить - без проблем. Снять стрелки, циферблат, проставочное кольцо. Поставить на этот механизм все вышеперечисленное от классической амфибии, и устсновить в 42 корпус

А механизм в сборе с циферблатом и стрелками от 43 не переставить в 42

[YuranS]

Сообщение от Sobesednik

...
А механизм в сборе с циферблатом и стрелками от 43 не переставить в 42

Почему же не переставить? Надо только проставочное кольцо поменять на амфибийное (если мех + цифер в сборе переставляется).

[mochulski]

Друзья подскажите по работе автоподзавода у Востока. Раньше меня этот вопрос мало интересовал, поскольку редко носил часы больше дня подряд. А сейчас бронзовая бочка прижилась на руке.
Первые пару недель часы бодро шли, хотя большую часть времени я сидел за компьютером. Но уже несколько раз столкнулся с тем, что после ручного завода часы встают к концу вторых суток, хотя вроде и стараюсь двигать рукой в течение дня. Если часы встряхнуть, чувствуется движение ротора, так что можно с уверенностью сказать что он не открутился.
Нормально это для востоковского автоподзавода или что-то там не так?

[YuranS]

mochulski У востоковского механизма довольно эффективный АПЗ, мне с сидячей работой и 5-6 тысяч шагов в день хватает, чтобы не подзаводить вручную при ежедневной носке. Но если уж совсем мало двигаетесь, пешком не ходите, то вполне может и не хватать . Все-таки автоподзавод требует некоторой активности.

[Sobesednik]

Сообщение от YuranS

Почему же не переставить? Надо только проставочное кольцо поменять на амфибийное (если мех + цифер в сборе переставляется).

Диаметр цифера на 43к больше, чем на 42к
Заменой только проставочного кольца не обойтись

Сообщение от mochulski

Друзья подскажите по работе автоподзавода у Востока. Раньше меня этот вопрос мало интересовал, поскольку редко носил часы больше дня подряд. А сейчас бронзовая бочка прижилась на руке.
Первые пару недель часы бодро шли, хотя большую часть времени я сидел за компьютером. Но уже несколько раз столкнулся с тем, что после ручного завода часы встают к концу вторых суток, хотя вроде и стараюсь двигать рукой в течение дня. Если часы встряхнуть, чувствуется движение ротора, так что можно с уверенностью сказать что он не открутился.
Нормально это для востоковского автоподзавода или что-то там не так?

Проверьте вращение ротора АПЗ в обе стороны. Если он свободно вращается только в одну сторону, поменяйте местами реверсивные колеса АПЗ. Тут много раз об этом писалось
Поначалу же часы нормально шли, значит, АПЗ хватало при вашей активности

[YuranS]

Сообщение от Sobesednik

Диаметр цифера на 43к больше, чем на 42к
Заменой только проставочного кольца не обойтись

Диаметр цифера такой же - 28,2 мм. Вы может с К-43 путаете?

[mochulski]

Сообщение от YuranS

mochulski У востоковского механизма довольно эффективный АПЗ, мне с сидячей работой и 5-6 тысяч шагов в день хватает, чтобы не подзаводить вручную при ежедневной носке. Но если уж совсем мало двигаетесь, пешком не ходите, то вполне может и не хватать . Все-таки автоподзавод требует некоторой активности.

Спасибо за ответ, не уверен, что прохожу 5000 шагов в часах - на занятия спортом надеваю вместо них трекер. Можно для частоты эксперимента оставить часы на руке во время пробежки ) Но в первую неделю он не останавливались при такой же активности.

Сообщение от Sobesednik

Проверьте вращение ротора АПЗ в обе стороны. Если он свободно вращается только в одну сторону, поменяйте местами реверсивные колеса АПЗ. Тут много раз об этом писалось
Поначалу же часы нормально шли, значит, АПЗ хватало при вашей активности

Спасибо. Ещё несколько дней посмотрю, если окончательно будет ясно, что с автоподзаводом проблема, то буду вскрывать. Просто у меня крышка закручена от души, не только зубочисткой (как у некоторых формучан) но и специальным инструментом со средним усилием открыть не удалось.

[Sobesednik]

Сообщение от YuranS

Диаметр цифера такой же - 28,2 мм. Вы может с К-43 путаете?

Да, прочитал как К43

[mochulski]

Сообщение от Sobesednik

Проверьте вращение ротора АПЗ в обе стороны. Если он свободно вращается только в одну сторону, поменяйте местами реверсивные колеса АПЗ. Тут много раз об этом писалось
Поначалу же часы нормально шли, значит, АПЗ хватало при вашей активности

Ну что ж, небольшой отчёт. В первый день завёл часы около 10 утра. В этот день ходил пешком около часа. На следующий день оставил часы на руке во время 5км пробежки. Но тем не менее на следующее утро около 6 часы встали.
Решил, что уж это точно не похоже на нормальную работу автоподзавода, и часы надо вскрывать. Кстати по ощущениям, если часы встряхнуть ротор крутился ну очень бодро, как на Свотч систем51.
Чтобы открутить крышку пришлось приложить не маленькое усилие, но в конце концов она поддалась. Ротор и правда крутился очень бодро в обе стороны. Только вот незадача, при вращении в одну сторону барабан пружины заводился, а вот при вращении в другую возвращался обратно. Как это возможно при исправных реверсивных колёсах - я не знаю. Но решил воспользоваться проверенным на форуме способом - поменять их местами. Ротор стал крутиться медленнее, но зато в любом направлении заводит барабан (с точки зрения логики я не могу объяснить почему помогла смена мест колёс).
Есть ли реальный результат будет ясно через пару дней.