Наши авто и связанное с автомобилями 3

[Rolko]

Сообщение от bozzart

Практически всегда траты на "что-то другое" обусловлены тратами на топливо в том числе. При повышении цен на топливо растут цены на всё остальное.

Расту. На сколько?

[bozzart]

Сообщение от Rolko

Расту. На сколько?

Это нужно спрашивать не у меня. Но знаю, что при повышении тарифов на перевозку грузов, перевозчик всегда повышает с запасом. Потому что горизонт планирования ограничивается, условно, парой недель. Когда цены растут постоянно, то у предпринимателя есть непреодолимая жажда прибавить побольше, что бы обезопасить себя. Это один из основных факторов инфляции. Неопределённость и нестабильность цен порождает ещё большую неопределённость и нестабильность.

[Rolko]

Давайте посчитаем.
Седельный тягач везет 18000 кг.
Расстояние 500 км.
Расход солярки примерно 25л/100км, в нашем случае 125 л.
При цене солярки 50 руб. она обойдется в 6250 руб.
При цене 80 руб. - в 10000 руб.
Таким образом, при повышении цены солярки даже на 30 руб./литр топливо обойдется дороже на 3750 руб.
То есть 1 кг груза, перевозимого на 500 км, будет дороже на 21 копейку.

Вроде не ошибся...

[bozzart]

Сообщение от Rolko

Вроде не ошибся...

Вроде бы да....

[Zalcburg]

Сообщение от Rolko

Давайте посчитаем.
Седельный тягач везет 18000 кг.
Расстояние 500 км.
Расход солярки примерно 25л/100км, в нашем случае 125 л.
При цене солярки 50 руб. она обойдется в 6250 руб.
При цене 80 руб. - в 10000 руб.
Таким образом, при повышении цены солярки даже на 30 руб./литр топливо обойдется дороже на 3750 руб.
То есть 1 кг груза, перевозимого на 500 км, будет дороже на 21 копейку.

Вроде не ошибся...

Я не экономист, но думаю, что подсчёты не на уровне одной фуры выглядят совершенно по-другому с точки зрения экономики производства и потребления.
Навскидку разные мнения, но что не отразится на ценах почему-то не говорит ни один.

https://93.ru/text/auto/2023/09/06/7...fm52f975333255

Экономисты отмечают, что подорожание топлива неизбежно ведет к повышению цен на товары и услуги. Всё потому, что затраты на перевозку заложены производителями в себестоимость продукции.
— Неважно, полная стоимость это будет или половина. То, что часть затрат на транспортные услуги ляжет в конечную стоимость товара, это абсолютная экономическая теория. Всегда при подорожании транспортных услуг повышаются цены на товары в розничной торговле, потому что все товары, особенно в такой большой стране, как у нас, нужно перевозить

https://www.usue.ru/ob-urgeu/mnenie-...эксперт.

Топливная компонента влияет на транспортные расходы и производственные затраты. Около 13-14% стоимости товаров, продуктов питания и услуг – это доля топливной составляющей. Соответственно, при увеличении стоимости топлива, цены на продукцию поднимаются пропорционально, пояснил эксперт.

http://zdirector.ru/kak-skachek-tsen...ruzoperevozok/

Скачок цен на топливо оказал значительное влияние на рынок перевозок в России, поскольку топливные расходы составляют существенную часть в себестоимости грузоперевозок. Как сообщает издание Forbs, на этом фоне цены на логистические услуги в 2018 году выросли у большинства участников рынка (68%). 41% из них говорит о незначительном росте тарифов на перевозки грузов, однако почти треть компаний повысила цены более чем на 10%, а 1% — на 20% и более.

[Vados 39]

Сообщение от Rolko

Давайте посчитаем.
Седельный тягач везет 18000 кг.
Расстояние 500 км.
Расход солярки примерно 25л/100км, в нашем случае 125 л.
При цене солярки 50 руб. она обойдется в 6250 руб.
При цене 80 руб. - в 10000 руб.
Таким образом, при повышении цены солярки даже на 30 руб./литр топливо обойдется дороже на 3750 руб.
То есть 1 кг груза, перевозимого на 500 км, будет дороже на 21 копейку.

Вроде не ошибся...

Реальный расход топлива 30-35 литров. Плюс реф тоже потребляет.

[Rolko]

Сообщение от Vados 39

Реальный расход топлива 30-35 литров. Плюс реф тоже потребляет.

Данные взял из сети. Ну ладно, не 20 а 30 копеек.
Так и хочется спросить: "Где деньги, Зин?".

Сообщение от Zalcburg

Я не экономист, но думаю, что подсчёты не на уровне одной фуры выглядят совершенно по-другому с точки зрения экономики производства и потребления.

Можно взять сто тысяч фур, цифра не изменится. Повышение цен и, что особо важно, тарифов, очень выгодно оправдать повышением цен на топливо. При этом никто с калькулятором ничего в правительстве доказывать не собирается. Не нужно даже вообще ничего считать, как это сделал я, потому что и дураку понятно, что стоимость топлива в цене товара мизерна. Но плебсу не нужно ничего доказывать, достаточно сказать, что если солярка подорожала на 10%, то и ЖКХ тоже подорожает на 10%.

[rustic]

Цена топлива в цене товара начинаеца с посевной и заканчиваеца курьером. Условно

[Kelevratony]

Сообщение от rustic

Цена топлива в цене товара начинаеца с посевной и заканчиваеца курьером.

Совершенно верно и расстояния от производителя до потребителя не

Сообщение от Rolko

500 км.

а многие и многие тысячи.

[Rolko]

Сообщение от Kelevratony

а многие и многие тысячи.

Ну сделайте расчет как я. А так заявляют те, кто "пробивает" повышение тарифов в правительстве - точно не знаем, но ооооочень много.