Калибры 8800 и 8900

[bulatovdenisv]

Поддерживаю Dim 38

[Exact]

Сообщение от Dim38

Сервис на Омеге фиксированный - 700 евро платишь и тебе хоть 1-2 колеса поменяют, или хоть весь мех поменяют - цена будет 700 евро.

в гарантийный период или в постгарантийный включительно?

[Dim38]

Сообщение от Exact

в гарантийный период или в постгарантийный включительно?

В гарантийный период тебе и так бесплатно
Я к тому, что они рассказывают, что вот это выработалось, то.. да вообще все равно при такой политике бренда. Мне поменяли два колеса по сути, но если бы надо было поменять весь мех, то цена бы не поменялась. Они же сказки начинают рассказывать за 1 тыс, за 2 тыс долларов.. барабаны, подзавод, колесо коаксиальное. Включено это все в стоимость ТО. Я этого не могу понять.
не, если часы долбанули от души и циферблат прокручивается, то это вина не бренда, а владельца.

И многие бренды лояльны к постоянным клиентам - это их хлеб в будущем. Всегда можно найти оптимальное решение, если ты конечно специально часы не ломал.

[Exact]

Сообщение от Dim38

В гарантийный период тебе и так бесплатно
Я к тому, что они рассказывают, что вот это выработалось, то.. да вообще все равно при такой политике бренда. Мне поменяли два колеса по сути, но если бы надо было поменять весь мех, то цена бы не поменялась.

не верю, что ТО является бесплатным, пусть даже в гарантийный период. вы, наверное, путаете с ремонтом по гарантии. в постгарантийный период ремонт тоже может не ограничиться стоимостью в 700 евро у официалов. в ТО у официалов по цене 700 евро с заменой всех необходимых деталей охотно верю и приветствую. разумная цена при таком сервисе

[Dim38]

Сообщение от Exact

не верю, что ТО является бесплатным, пусть даже в гарантийный период. вы, наверное, путаете с ремонтом по гарантии. в постгарантийный период ремонт тоже может не ограничиться стоимостью в 700 евро у официалов. в ТО у официалов по цене 700 евро с заменой всех необходимых деталей охотно верю и приветствую. разумная цена при таком сервисе

Логично, что ТО делают тогда, когда с часами есть проблема. Не держат запас хода, уход точности от заявленных параметров, встали (не от удара). Если владелец просто хочет ТО от нечего делать, то логично, что в ТО нет необходимости.
В пост гарантийный период, если нужна будет замена ремешка, стекла, безеля и пр, то да, будет дороже.
Внутри механизма детали/прокладки/шпильки новые/стрелки/зг/полировка по желанию- это включено.