Цитата:
Сообщение от Mankus
Спасибо большое!
Пока ждал ответа, читал все возможные темы, и отметил что, почему-то никто не рекомендует и не обсуждает комплект из трёх масел 8ХХ серии упомянутый в начале темы?
8000 +8030+8200
Это по идее закрывает все потребности.
В чём подвох масла 8000 кроме того что это полная минералка?
Хотя даже Душан сказал это отличное масло.
|
Очень мало рекомендации часовых фирм по использования этих масел, даже на древних картах смазках указанно 9010, D5,жисма, клюбер для некоторых пружин.
По сути, если делаете часы для себя и учитесь, Вам хватит пока только 9010,1300 и 8200 масла(пружины и стенки барабана). Эпиламы брать пока не надо.
По факту, Вам уже ответил Антон, я добавлю от себя:
9010- ангренаж, подшипник, накладные камни, смазка реверсивок или разведения раствора для смазывания(омеговский способ, который описал здесь в свое время Душан). Есть споры, а стоит ли смазывать реверсивки в советах.
1300-стойки, остальные камни. Можно рычаги, но при условии их эпиламирования.
9504-рычаги и везде где сильное давление
9415- палеты(спуск)
8200 или 9501- для пружин, которые не имеют покрытия.
kluber - для стенок баранов с выемками, у многих часов с апз они есть(у востока)
Все часы смазываются примерно одинаково, лучший способ понять всю эту кухню это изучение карт смазок, ибо в этих вопросах могут быть расхождения. Возьмите например 2824-2 и 7750, а затем ищите в интернете карты смазок разных годов выпуска от 90 до наших дней, посмотрите карты селлиты, посмотрите карты не от eta, а от брендов, что используют eta механизмы.
Надо изучать эту тему, тогда можно самому решиться на какие-то нюансы с маслами, которые опытном путем выведут Вас к нужному руслу(покупке всех масле
).
17.11.2024, 03:58
Похожие темы
