Камни в кварцевых калибрах.

[Dipol]

Камни в современных кварцевых калибрах. Что это? Они реально работают, продлевая жизнь часам, улучшающая точность и т.д. или это технология ради технологии, т.е. искусственно повышающая цену часов, создавая флёр премиальности?

Думаю, тут же следует спросить про "золочёные" мосты кварцевых механизмом. От этого есть какая-либо польза кроме эстетической?

[ultarior]

Сообщение от Dipol

Камни в современных кварцевых калибрах. Что это?

то же самое что и в механике.
где есть стрелки и диски, там есть колёса, там есть и их опоры (оси), там и камни не лишнее использовать.
а вот насколько оправдано и выгодно - каждый производитель решает сам. ноу джевелз механизмы долговечность имеют, а вот как с остальными показателями если вдолгую - не могу сказать, не засекал
ну и да, маркетологи не остались в стороне и наличие камней в кварцевых механизмах взяли как маркетологическое преимущество

[dmvt1]

Как показывает личный опыт, в кварце камни вещь бесполезная. Статических нагрузок, как в механике, там нет, а пара пластик/металл на трение работает ничуть не хуже. Т.е. что есть камни, что их нет, на ресурсе механизмов не сказывается.

[rustic]

Сообщение от Dipol

Думаю, тут же следует спросить про "золочёные" мосты кварцевых механизмом. От этого есть какая-либо польза кроме эстетической?

ржавеют медленнее

[Machete]

Сообщение от Dipol

Камни в современных кварцевых калибрах. Что это? Они реально работают, продлевая жизнь часам, улучшающая точность и т.д. или это технология ради технологии, т.е. искусственно повышающая цену часов, создавая флёр премиальности?

Думаю, тут же следует спросить про "золочёные" мосты кварцевых механизмом. От этого есть какая-либо польза кроме эстетической?

Их там м/б довольно много - Ronda 5030.D - 13j. Бывает даже больше чем в механике:
251.262 - 27j (в 7750 - 25)