Начало начал или бедные пациенты...

[varban]

Имел ввиду - последние советские, с переключателем, а не с переменным конденсатором.

[Anth]

в общем так.

стекло теперь есть. брать стало удобнее )))

решил все таки сделать все так, как вы советовали.

1. не прикасаться к деталям в принципе. это получилось.
2. промывал нашатырь + Фейри + дисц вода в ультразвуке, потом бензин и сушка. бензин чтобы наверняка. и кстати, в нем остались пузырьки водного раствора.
3. у всех так: приходится часто править отвертки, или это просто китайское железо такое...? закалять пробовал - ломается моментально.

разобрал наверное, за 5 минут )))
собрал минут за 15 ))) прогресс на лицо )) но опять провозился с мостом ангренажных колес. тут видимо, нужно руку набить.
часы пошли сразу, единственное - пришлось поставить прокладку под мост баланса.
собрал циферблат и установил стрелки для контроля.

черт возьми, точный ход!!!

осталось освоить смазку в полном объеме. что мне понравилось - очень мягко заводится, очень мягкий обратный ход и переводит стрелки без люфта.

у меня вопрос: винты затягивать с каким моментом? есть ведь правила какие то?

[vovochka]

А кто просил ангренаж разбирать ,для мойки,машины в узу моются в присборенном состоянии без барабана ,остальное на месте .это лишнее толодвижение ,плюс лишние прикосновения к деталям .
Часам нужно делать только то ,что нужно,каждое лишнее прикосновение не приветствуется .
Полностью разбирали машины и раскладывали детали по ячейкам контейнера ,только в активаторных мойках ,где после раствора полоскались в трех банках с бензином .
Разбирать приходилось ,так как грязь замывалась в полости мостов и там прямо присушивалась .Дома конечно в охоточку ,таким можно заниматься ,но при ремонте часов в мастерской ,это не подходит .

[Anth]

Сообщение от vovochka

А кто просил ангренаж разбирать ,для мойки,машины в узу моются в присборенном состоянии без барабана ,остальное на месте .это лишнее толодвижение ,плюс лишние прикосновения к деталям .
Часам нужно делать только то ,что нужно,каждое лишнее прикосновение не приветствуется .
Полностью разбирали машины и раскладывали детали по ячейкам контейнера ,только в активаторных мойках ,где после раствора полоскались в трех банках с бензином .
Разбирать приходилось ,так как грязь замывалась в полости мостов и там прямо присушивалась .Дома конечно в охоточку ,таким можно заниматься ,но при ремонте часов в мастерской ,это не подходит .

я и не спорю. но:
1. я же говорил, камень баланса в платине битый был. пришлось ВСЕ перекидывать на новую платину.
2. мне нужен опыт, именно поэтому я и разбираю все до винтика ))))
3. кстати, ангренажный мост на донора закинул за 5 секунд. видимо, не волновался )))

[Андрей Крукович]

Сообщение от Anth

2. промывал нашатырь + Фейри + дисц вода в ультразвуке, потом бензин и сушка. бензин чтобы наверняка. и кстати, в нем остались пузырьки водного раствора.

Всё правильно сделали. Убрали остатки воды, иначе бы уже коррозия пошла.

3. у всех так: приходится часто править отвертки, или это просто китайское железо такое...? закалять пробовал - ломается моментально.

Железо такое. Поэтому и советуют делать из хвостовиков сверл. Сталь та что надо и любой выбор по диаметру.

у меня вопрос: винты затягивать с каким моментом? есть ведь правила какие то?

Затягивать туго, но не свернуть при этом шляпку и не сорвать шлиц. Потом поймете сами, на словах это не объяснить.

PS Правильно что разбирали ремонтуар. В силу каких-то сверхъестественных причин, его тоже смазывать надо.

[Anth]

Сообщение от Андрей Крукович

Поэтому и советуют делать из хвостовиков сверл. Сталь та что надо и любой выбор по диаметру.

Андрей, спасибо. кстати это уберет проблему китайского варианта крепежа жала в отвертке - чтобы не было смещения можно подобрать диаметр!
их просто обтачивают, без расплющивания всякого, так?

PS Правильно что разбирали ремонтуар. В силу каких-то сверхъестественных причин, его тоже смазывать надо.

смазку для него еще бы найти ))) пойду сдаваться в какую-нибудь мастерскую )

[Андрей Крукович]

Сообщение от Anth

их просто обтачивают, без расплющивания всякого, так?

Да, совершенно верно.
Удобно и просто затачивать "роликом для заточки отверток". Его можно и самому сделать, кто-то на форуме выкладывал фото.

[Dima343]

смазка для ремонтуара нужна густая, типа molycote dx

правильно сделали, что разобрали часы полностью, в том числе и ангренаж
только так можно удостоверится, что все вымыто на 100%

еще я после мытья деталей в бензине быстро вымакиваю с детали оставшийся бензин кисточкой
если бензин не жирный на 100%, этого можно и не делать, но если масло все же присутствует, вымакивание бензина снизит количество жирной пленки на детали
хотя я уже почти отказался от использования бензина-калоши, нестабильное качество и лотерея заколебали, мою гексаном (по сути тот же бензин, но хорошо очищенный)

[vovochka]

По вашему вопросу .
При всей кажущейся простоте конструкции и размерах ,старых карманных калибров .
Заниматься ремонтом таких часов ,должны только специалисты .Имеющие опыт и массу всевозможных приспособлений и инструмента .
Учиться дома, нужно и можно, только на простых часиках, массового производства .
Скоро вы даже внимания не будете обращать на разборку и сборку простых часов .
Затем можно начинать осваивать ремонтные операции .
Так отличное рабочее место ,теперь самому нравится правильно .
Дальше ищите простые круглые подставки которыми пользуются мастера ,эта раздвижная ,не очень удобна в работе .
Очень удобны подставки с пружинным зажимом снизу для основных калибров .От 13 до 26Они компактны и позволяют быстро и удобно работать с машиной, а не крутить руки вокруг такой как у вас .

[Anth]

Сообщение от vovochka

По вашему вопросу .
При всей кажущейся простоте конструкции и размерах ,старых карманных калибров .
Заниматься ремонтом таких часов ,должны только специалисты .Имеющие опыт и массу всевозможных приспособлений и инструмента .
Учиться дома, нужно и можно, только на простых часиках, массового производства .
Скоро вы даже внимания не будете обращать на разборку и сборку простых часов .
Затем можно начинать осваивать ремонтные операции .
Так отличное рабочее место ,теперь самому нравится правильно .
Дальше ищите простые круглые подставки которыми пользуются мастера ,эта раздвижная ,не очень удобна в работе .
Очень удобны подставки с пружинным зажимом снизу для основных калибров .От 13 до 26Они компактны и позволяют быстро и удобно работать с машиной, а не крутить руки вокруг такой как у вас .

открою страшную тайну: на самом деле это ванная комната ))))) она у меня большая.
у меня столешница стеклянная более 1.5 метров длиной, как стол. плюсов несколько - никто не мешает, можно включить душ на некоторое время и убрать пыль из воздуха, рядом раковина - выливать всякую гадость )))

вообще я хотел заниматься больше не ремонтом как таковым, а сборкой homage вариантов - такое творчество)). но я понял, что не умея более глубоко понимать работу с часами моя задумка выльется в порчу часов.

мой зим, кстати, за ночь убежал может, секунд на 30. нужно смазывать и выставлять ход на стенде. но это я освою уже с мастером - чтоб показал. я до сих пор не понимаю как сделать маслодозировки, потому, что никогда в живую не видел - посмотрю как работает человек - сделаю сам. руки есть, вроде.
по стенду - думаю, сделать микрофон с усилителем и программу поставить - где то видел здесь..

у меня еще вопрос есть.
видел в продаже 3D CNC router, например вот эта на фото в приложении. вот думаю, можно же циферблаты делать с его помощью! может, кто уже сталкивался можно ли работать с такими станциями? детали например, вытачивать.....?