европейские и японские авто

[Senechal]

Сообщение от AMG

маленькие порши надёжны,а так редкий Каен доездит до первого ТО

У меня у друга 3 года - нормально. Правда насколько я понимаю, Порше Туарег = Фольксваген Кайен?

[Senechal]

Сообщение от tapoka

совершенно не дискутируют по поводу значительного улучшения Опелевской линейки ? Не "понтовая" марка?

В своем классе и сегменте, думаю, вполне достойный авто. Но если речь идет о премиальном сегменте, выбор сжимается до пяти марок.

[dench1]

Сообщение от tapoka

Про Каен знаю,поэтому и писал про надёжность именно 911 и иже с ним т.е "маленьких" Порше.Уж кто-кто ,а Вы-то знаете истинное положение дел ,в последнее время, с качеством у немецкого автопрома (большая тройка).Вот мне интересно,почему люди так упорно указывающие на превосходство "большой тройки" над Японцами ,совершенно не дискутируют по поводу значительного улучшения Опелевской линейки ? Не "понтовая" марка?

Опель не является маркой премиум сегмента, да и немцем его сложно назвать!Качество стало значительно лучше,но и ценник на просторах России тоже оставляет желать лучшего!Как машина для девушки очень даже нормально!

[Borodaty]

Сообщение от Senechal

У меня у друга 3 года - нормально. Правда насколько я понимаю, Порше Туарег = Фольксваген Кайен?

Точно так же, как Континентал Летящая Шпора=ФВ Фаэтон.

[chess]

Сообщение от Senechal

В своем классе и сегменте, думаю, вполне достойный авто. Но если речь идет о премиальном сегменте, выбор сжимается до пяти марок.

По Лексусу : IS, GS, LS, SC - " настоящие " Лексусы , они и едут и рулятся
и тормозят нехуже как минимум бех и мерсов, а на свои деньги гораздо
лучше .
Все остальное , включая RX это машины созданные на базе Тойот
подвеска, двигатели и пр

[AMG]

Сообщение от Senechal

У меня у друга 3 года - нормально. Правда насколько я понимаю, Порше Туарег = Фольксваген Кайен?

Да,каен и туарег полные братья,многие запчасти взаимозаменяемы.
Моторы 4.8 и 4.8т. жрут масло,до Крыма доехал-долей(500км),традиционно для фольксваген груп-горят катушки(и по одной и парами).
GTS со своими насосами достал всех,разобраться какой вышел из строя не возможно по регламенту меняются оба и в баке и под капотом..

[Senechal]

Сообщение от chess

По Лексусу : IS, GS, LS, SC - " настоящие " Лексусы , они и едут и рулятся
и тормозят нехуже как минимум бех и мерсов, а на свои деньги гораздо
лучше .
Все остальное , включая RX это машины созданные на базе Тойот
подвеска, двигатели и пр

Олег, я бы тебе поверил, если бы не жил до 1997 года во Владике

IS - Altezza, GS - Arista, SC - Windom, LS - Crown / Avalon, RX - Harrier.

Какая у меня альтернатива 550? GS не пойдет - дешев внутри, слишком плавный, управляемость другая.

[Senechal]

Сообщение от AMG

традиционно для фольксваген груп-горят катушки(и по одной и парами).

А что сейчас с Ауди? Разное приходится слышать про качество.

[inc]

Сообщение от паа

Лексус для тех у кого нет денег на Мерседес или БМВ,или на их обслуживание.
Спор этот бесконенечен.

Лексус для тех , кто не хочет заморачиваться с обслуживанием и бегать по мастерам , устраняя глюки в электрике и заморачиваться с качеством топлива . В провинции это особенно актуально .

[inc]

Сообщение от Senechal

Олег, я бы тебе поверил, если бы не жил до 1997 года во Владике

IS - Altezza, GS - Arista, SC - Windom, LS - Crown / Avalon, RX - Harrier.

Какая у меня альтернатива 550? GS не пойдет - дешев внутри, слишком плавный, управляемость другая.

По легковым - да .
Но у немцев нет аналога Крузерам и LX470 .