Наши авто 2

[Grin73]

Сообщение от disdep

Покажите такой б. у. вариант, куда не надо вкладывать.

Вариант, когда бывший владелец следил за машиной, которую делали инженеры)

[disdep]

Сообщение от Grin73

Вариант, когда бывший владелец следил за машиной, которую делали инженеры)

Такая корова нужна самому. (С) Реальность такова, что и за 600 тыс. мало что живого можно найти .

[Grin73]

Сообщение от disdep

Такая корова нужна самому. (С)

Ага.
Я Грандиса в 2009 купил для поездок на дачу, и продавать не хочу. 160 тыс. накатал, ничего не ломалось, только плановые то.
Такие машины люди семейные берут или дачники вроде меня. А они/мы как правило за машинами следят. Думаю можно за 600 тыс. не ушатаный найти.
Подвеска крепкая, автомат митсовский 4-х, мотор последний Сириус с чугунной головкой. Там ломаться в принципе нечему, если следили за машиной.
Дизайн Оливье Буле, по мне, так не утратил актуальность, не выглядит архаикой для своего модельного года

[Novichok63]

Сообщение от disdep

Такая корова нужна самому. (С) Реальность такова, что и за 600 тыс. мало что живого можно найти .

Если вы нашли себе живую жену, то машину себе точно живую найдёте.
А если жена нашла вас, то и машина вас найдёт.

[olegpan]

Сообщение от Sergei1980

Не, французы,подержанные особенно - это не вариант.
У меня вообще очень жестко все в отборе по подержанным машинам - японцы онли)
А точнее - тойота, возможно, хонда, и возможно субару. В принципе, и все.
Немцы вообще не мое пальто, ни в каких смыслах, начиная от цен и заканчивая "надрачиванием" на бренды. Равнодушен

Бу тойоты плохой вариант. Бренд очень слабо теряет в цене и будет или хлам или цена ненормальная.
Тойоту надо или новой или на другие бренды смотреть.

Мицыки из япов неплохо в цене теряют, но отзывы по зрелым возрастам не важные. И покраска слабовата, и движки так себе.
Также корейцы, но уже писал.

Насчет двиг+кпп+кузов в порядке, значит вложений не надо. Все так и было, пока в тачках не появилась богатая электроника. Кроме того, явно чем новее модель, тем меньше запас прочности - эдакое намеренное ослабление.
Так что сейчас этот принцип работает только в самых бюджетных моделях.

[Andrej]

Аут в моем посте это аутбэк Субару. Аутлэндер недоавтомобиль по сравнению с Субару.

А в моем - Митсубиси .

Его недоавтомобильность выливается в меньшую цену и большую практичность (через простоту содержания и конструкции).
Как и у Сорренто, впрочем.

[seals]

Сообщение от LUZZINS

Помяни мое слово,кожа на Genesis G90 нежнейшая на ощупь и очень прочная.

Я представление имею, что для отделки салона Genesis G90 используется полуанилиновая кожа наппа, обладающая особенно мягкой, естественной текстурой. У самого такая стоит

[olegpan]

Сообщение от seals

Я представление имею, что для отделки салона Genesis G90 используется полуанилиновая кожа наппа, обладающая особенно мягкой, естественной текстурой. У самого такая стоит

Кстати, обычно люблю велюр, ездил на темной коже, со светлой не сталкивался.
А как на такой ездить в джинсах?

[LUZZINS]

Сообщение от LUZZINS

Могли бы из Бангладеш привезти 3 летку лицензионный Jeep Wrangler (Mahindra )https://car.ru/news/automobili/31242...jeep-wrangler/
Запчастей море.Надежна и обойдется с доставкой и таможней в 950 000 рублей с учетом всего под ключ с пробегом меньше 50 000 км

Да это я так,почти в шутку. Хотя мне очень понравилась.

[LUZZINS]

Сообщение от disdep

Тойота-мечта иота(с) Вкладывать в б.у. Тойоту всë равно придется. Только если вложив в француза 200тыс . получаешь новый авто, то вложив в Тойоту получаешь ржавую Тойоту.

Вот не знаю почему,но индусы,пакистанцы,катарцы,тамилы -обычно морщутся недовольно когда говоришь,что тойота надежная машина.Может сказывается,то что Тойота понаделала дешевых и простых авто в разных странах : Индии,Индонезии,Тайланде.Как правило это какие-то древние крокодилы,а исключением индонезийского Fortunera который продают у нас