Наши авто 2

[kappelan]

Сообщение от Alex.

Я вот думаю ехать на первое ТО или забить, пробег мизерный, десятку не выкатал, масло я сам менял на 3т. киа спорт.2л.бензин

Всегда ездил на ТО вовремя. Как лампочка загорелась, так и еду к дилеру.

[Alex.]

Сообщение от kappelan

Всегда ездил на ТО вовремя. Как лампочка загорелась, так и еду к дилеру.

А зачем?
Ну гарантия жто понимаю, а масло фильтр поменять так этож самому приятно)))

И на все проивсе полчаса у дилера потратишь день

[Andrej]

Если на гарантию не повлияет - то масло сменить ехать далеко смысла нет.
А что там ещё делают на грядущем ТО?

[Alex.]

Осмотр фильтра)))
Ссгарантии снимут, это понятно, а фильтры меняю все и всегда в два раза чаще чеммпо регламенту.

[Vladjmjr]

Сообщение от Moo7

У меня проблем с надежностью с последними 4 немцами не было вообще никаких.

И у меня с двумя. Но поломки есть. А, к слову, лексус проданный другу, не имел поломок за 10 лет вообще. Вообще!
Одного из моих "бывших" в ленту

[olegpan]

Сообщение от Alex.

Осмотр фильтра)))
Ссгарантии снимут, это понятно, а фильтры меняю все и всегда в два раза чаще чеммпо регламенту.

Все же до 20к я бы потянул, на одном ТО-10 особо не разоритесь - сколько там той разницы.

А насчет "в 2 раза чаще" - я тоже не вижу особого смысла. Если не собираетесь на авто ездить 300-400 тысяч и более - зачем в это вкладываться.
Разве что постоянно до отсечки крутите и на 400 метров ездите, но авто вроде не то
Нормальное авто типа корейцев-японцев отъездит 200-300 тыс без капиталки. И, как правило, за такой срок/пробег основные проблемы начинаются с другими агрегатами, кузовом или машина просто банально устаревает.

П.С. речь веду об атмосфернике, конечно. С турбиной другие расклады.

[LUZZINS]

Сообщение от Moo7

Ну ведь объективно премиальные немцы лет на другом уровне инженерии, да и салонов. Садишься в премиального японца и я лично удивляюсь как такое в 2020 году делать могут. Хуже все. Двигатель, подвеска, тормоза, салон, мультимедия, шумка, сиденья. Это даже если дизайн не обсуждать.

Здесь,на этой ветке ,я подробно описывал процесс покупки и владения двух моих любимых авто BMW 520 XD M-Perfomance 2019 и Nissan Murano 3.5 Black Edition 4wd
Конечно немца брал для себя в в редком M-цвете , машина нравилась мне всем за исключением непродуманного лакированно-зеркального пластика вокруг переключателя АКПП,как на Софринских сувенирных лаковых шкатулках и низкого клиренса,а также плохой обзорности и еще не было возможности сразу отключить эко-систему,поэтому на каждом светофоре когда глохнул авто я паниковал В остальном у дилера мне залили новую прошивку и авто стал разгоняться до 100 за 6.7 секунд.Машина провокатор,отличная подвеска.
Но тут мы купили Nissan Murano 3.5 Black Edition 2020 . Двигатель известный по Nissan GTR 350 атмосферный + принципиально новый двухцепной вариатор Jatco c иммитацией переключений скоростей,до этой модели этот вариатор никуда не ставился. Понравилось,что бесплатно все ТО и расходники до 50 тыс км.Итак,посадка и обзорность изумительная,сиденья с встроенным кондиционером,кожа не хуже,а лучше БМВ.Сидеть удобно,разрабатывались совместно с NASA.Двигатель машины задушен до российских 249 л.с,в США 305 л.с. имхо разные машины,но сложно сказать кто лучше

[VestaV]

Открываем капот у нового Мерседеса S-ки и 12-ти летнего Лексуса LS.... Имеющий глаза-увидит...

[encoder]

Сообщение от VestaV

Имеющий глаза-увидит...

А если снизу посмотреть?

[Novichok63]

Сообщение от encoder

А если снизу посмотреть?

надо каты сразу вырезать, имеющий уши сразу услышит !