Наши авто 2

[seals]

Сообщение от medellru

Через пару лет китайцы вытяснят с рынка всех!

Что за бред Закусывать надо (с)

[LUZZINS]

Сообщение от seals

Что за бред Закусывать надо (с)

Наступление дорогих китайцев на рынок стран Персидского Залива уже началось.Новые модели Luxgen, MG и др.Но особенно это удалось марке Lynk & Co,
совместный продукт марки Geely и шведской марки Volvo.На февраль месяц очереди,пусть и не огромные уже были в Кувейте,Катаре,Бахрейне,Омане и других странах.Кстати Версию Lynk & Co 02 должны были в Бельгии собирать на заводе Вольво. С декабря 2020 автомарка будет представлена в Нидерландах, Швеции, Германии, Бельгии, Италии, Франции, Испании,Монако,Люксембурге,Лихтенштейне,Исландии и Андорре

[seals]

Я в курсе, что они активно развивают свой автопром и продвигают его на другие рынки, но говорить о том, что они вытеснят всех других производителей, да ещё за такой короткий срок это абсурд. Наступать можно сколько угодно, а вот победить это врядли. Япы тоже в своё время пытались загнуть свисс часапром и ничего у них с этим не получилось. Тоже самое ждёт и Китай как бы они не старались весь мир им не захватить.

[disdep]

Сообщение от seals

Я в курсе, что они активно развивают свой автопром и продвигают его на другие рынки, но говорить о том, что они вытеснят всех других производителей, да ещё за такой короткий срок это абсурд. Наступать можно сколько угодно, а вот победить это врядли. Япы тоже в своё время пытались загнуть свисс часапром и ничего у них с этим не получилось. Тоже самое ждёт и Китай как бы они не старались весь мир им не захватить.

Да ладно, уже слышал :" Есть Nokia, а есть всë остальное" ... И где та Nokia? Стать лидерами в массовом бюджетном сегменте китайцам по плечу. Тем более конкуренты самозакапываются : корейцы дофига за свои хундаи хотят.

[seals]

Сообщение от disdep

Стать лидерами в массовом бюджетном сегменте китайцам по плечу.

Ну потеснят тут корейцев и что дальше? Победить в одном сражение это не значит выиграть мировую войну. У нас к примеру автоваз лидер по продажам, но никто ведь в здравом уме не скажет, что он все другие марки автомобилей вытеснил с нашего рынка.

[LUZZINS]

Но все таки... Автомобиль созданный совместно с Вольво,произведенный в Европе,это уже изначально выше основной массы корейцев

[disdep]

Сообщение от seals

Ну потеснят тут корейцев и что дальше? Победить в одном сражение это не значит выиграть мировую войну. У нас к примеру автоваз лидер по продажам, но никто ведь в здравом уме не скажет, что он все другие марки автомобилей вытеснил с нашего рынка.

Китайцы не претендуют на престиж. БМВ ничего не угрожает. Но когда доходы падают повсеместно, а ездить хочется, то китайцы выглядят очень привлекательно.

[Спецправо]

Китайцы уже лет десять, как «наступают», но толку не много. Есть прилично сделанные модели, да. Но цена хорошо сделанных китайских машин лишь немногим ниже аналогичных машин заслуженных марок. И кто при минимальной разнице в цене купит китайца вместо, к примеру, Тойоты?..

П.С. А что у китайцев с краш-тестами? Безопасность-таки начали осваивать? Помнится, в интернете ходили видео, как китайские авто сминаются как фольга вместе с пассажирами

[seals]

А, что вольво это пуп земли? У корейцев тоже давно уже как дизайнеры и инженеры от именитых европейских марок трудятся, благодаря которым их модели за последние двадцать лет кардинально преобразились.

[Sergey911]

Сообщение от Спецправо

китайские авто сминаются как фольга вместе с пассажирами

Исходя из практики.
Китайские вёдра уже переплюнули российские по уровню safety, но до ведущих им ещё ох как далеко.
С уважением.