Сломался ETA-2824 (Traser Classic) - Страница 11 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Ответ
 
Опции темы
  #101  
Старый 16.12.2010, 02:29
Аватар для Neurohirurg
Neurohirurg Neurohirurg вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Россия, Раменское
Сообщений: 14,982
Сказал(а) спасибо: 6,956
Поблагодарили 22,298 раз(а) в 6,705 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Rewrew Посмотреть сообщение
Что до ручного завода, то повторюсь это - чисто вспомогательная функция. Да ей можно пользоваться и каждый день, но это приведет к тем последствиям которые описал г-н Бабанин.
этого нигде не написано
Цитата:
Сообщение от Rewrew Посмотреть сообщение
По 6R15 ситуация подобна, их тоже можно заводить вручную, но это не основной тип завода для них.
откуда информация, ведь у Сейко совершенно иная система автоподзавода.
Цитата:
Сообщение от nozh2002 Посмотреть сообщение
self winding unit - узел самозавода, на вопрос почему - сказал что масло высохло и на мое предположение что типа наверно на полке долго лежали - согласился полностью.
из этого делаю вывод - могут сломаться любые часы на данном механизме при попытке ручного завода, если они долго пролежали.
__________________
Самые лучшие часы те, что у тебя на руке.
Мои часы: http://forum.watch.ru/album.php?albumid=6479
Ответить с цитированием
  #102  
Старый 16.12.2010, 02:52
Аватар для Андрей Бабанин
Андрей Бабанин Андрей Бабанин на форуме  
Moderator
 
Регистрация: 20.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 11,083
Сказал(а) спасибо: 4,245
Поблагодарили 33,616 раз(а) в 6,914 сообщениях
А где это должно быть написано? Может в справочниках (ну как к автомобилям ВАЗ и т.д.) Что-то типа "Пособие для "чайников". Ремонт ЕТА 2824-2 своими силами."?
Ответить с цитированием
  #103  
Старый 16.12.2010, 04:20
Аватар для nozh2002
nozh2002 nozh2002 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Калифорния
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 255 раз(а) в 49 сообщениях
Понятно что эксплуатация любого не смазанного механизма приведет к его быстрому износу.

Насколько же фатален ручной завод сам по себе, при условии что со смазкой все в прядке, не до конца понятно. Ясно что чисто теоретически износа больше чем если часы вообще не трогать. Однако насколько этот износ существеннен не понятно.

Например если те же часы с ручным заводом заводить не один раз в день а два, математически очевидно что износ будет в два раза больше, но означает ли это что они сразу от этого сломаются? Возможно что в данном случае если заводить часы только один раз в день узел завода износиться через 200 лет, а если заводить два раза в день - то только через 100 лет. В этой ситуации я лично париться не буду.

Вот тут и хотелось бы увидеть реальную статистику поломок узла автоподзавода произошедших от ежедневнего ручного завода - то есть насколько существеннее износ от ежедневного ручного завода? Вот ведь заводят, отец markol, тот же самый механизм уже полгода ежедневно - то есть дольше чем я, и как я понял пока не сломался.
__________________
Василий
Ответить с цитированием
  #104  
Старый 16.12.2010, 09:53
Аватар для marko
marko marko вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: DE-LV
Сообщений: 8,335
Сказал(а) спасибо: 15,044
Поблагодарили 14,942 раз(а) в 3,604 сообщениях
Спасио за отчёт. Теперь всё более-менее прояснилось. Единственное, по-большому счёту, механизм стоило бы полностью промыть и смазать. Если смазка на секторе подзавода высохла, то и на остальном механизме тоже. Сектор то им поменять проще, чем разобрать и почистить весь механизм. Может у них керосина нет?
А если серьёзно, хорошего мастера можно определить по двум вещам: по аккуратности и по инструменту.
__________________
Живи полезно.
Ответить с цитированием
  #105  
Старый 16.03.2011, 14:56
Maseraty Maseraty вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вот, видимо, я из тех же, у которых такая проблема... меньше месяца часам. тиссо ле локле T41.1.423.53
.
Ответить с цитированием
  #106  
Старый 16.03.2011, 16:16
Аватар для marko
marko marko вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: DE-LV
Сообщений: 8,335
Сказал(а) спасибо: 15,044
Поблагодарили 14,942 раз(а) в 3,604 сообщениях
Поподробнейй, пожалуста. В чем проблема с Тиссотом?
__________________
Живи полезно.
Ответить с цитированием
  #107  
Старый 16.03.2011, 16:46
Maseraty Maseraty вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Та же самая что и у nozh2002, Как обычно, как и все купил часы, завел и все круто. Ходил, бродил ... короче. Вчера вечером положил часы на ночь. Утром смотрю .. стоят. Завожу, вместе с головкой подзавода крутится маятник..((((((((( Вот почитал и сделал резюме, что такая же фигня.
Ответить с цитированием
  #108  
Старый 18.03.2011, 10:51
ormis ormis вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении
Прочитал тему и задумался. У меня Citizen Automatic, которым 13 лет, как мне сказали, на калибре Мийота 82**. Так вот завожу их вручную часто - бывает каждый день покручу, бывает через день... Все работает! Недавно решил купить часики на калибре 2836-2, а теперь вижу, что уж очень нежен этом механизм))) Не ошибся ли я, может надо было опять японию брать?
Ответить с цитированием
  #109  
Старый 18.03.2011, 11:11
Аватар для marko
marko marko вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: DE-LV
Сообщений: 8,335
Сказал(а) спасибо: 15,044
Поблагодарили 14,942 раз(а) в 3,604 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Maseraty Посмотреть сообщение
Та же самая что и у nozh2002, Как обычно, как и все купил часы, завел и все круто. Ходил, бродил ... короче. Вчера вечером положил часы на ночь. Утром смотрю .. стоят. Завожу, вместе с головкой подзавода крутится маятник..((((((((( Вот почитал и сделал резюме, что такая же фигня.
Странно, что отец заводит каждый вечер вручную свои часы (в виду малоподвижности они за ночь останавливаются) на калибре 2840 по-моему, 21 камнёвые. Вот, почти год уже и никаких проблем. Видимо многое от калибра зависит.
__________________
Живи полезно.
Ответить с цитированием
  #110  
Старый 18.03.2011, 11:56
Аватар для alex919rr
alex919rr alex919rr вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,758
Сказал(а) спасибо: 335
Поблагодарили 1,142 раз(а) в 532 сообщениях
Старые тиссо подзаводились каждый день на протяжении 20 лет (1975 - 1995) моим дедом.
Репассаж делался 3 раза за этот период, поломок не было. Это просто для статистики.
Механизм ничего интересного из себя не представляет, швейцарская качественная штамповка. Не так давно уже сам разобрал и почистил.

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=10499
Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход


Часовой пояс UTC +3, время: 01:53.