Полёт "Океан"

[harris1969]

Центральные три стрелки,явно, ШТУРМАНСКИЕ.
Они даже по дизайну смотрятся на ОКЕАНе, как на корове седло.
Но такие стрелки,как на ОКЕАНе не редкость.
Привести их в порядок- вычистить,полирнуть стекло и корпус(где надо),
заменить стрелки и восстановить светомассу.
Найти нерж головку шкалы поясного времени.
И будет красота,даже с этим видавшим виды цифером.

[vova64]

Господа,а Вас не смуШаетЬ размер этого пантового ( спеСияльна сделанного для ВМФ) клейма на мосту,,ранних,,Океанов? Били,били с 72года (если не ошибаюсь) своим Фаберже и на те понадобилось нью Фаберже и чтоб видна было,без меЛкоскопа!а апосля ОПЯТЬ стали бить всЁ,,старым,,

[harris1969]

Что-то смысла этого излияния не уловил!
Но для себя всё прояснил, хотя ни кого переубеждать не собираюсь.
Самые первые мехи в ОКЕАНах были с белыми колёсами, белым фиксатором
минутного накопителя мостом с большой короной и пятиразрядным номером,
нумерация ,подозреваю, в этот момент была сквозной.
Платина с более сложной фрезеровкой, как ув. vova64 продемонстрировал
в посте №1046,но без полётовской птицы\короны,ещё там, как я понял, вал какой-то хитрый с дыркой д.б.
Выпущено таких мехов было оч. немного, максимальный номер, который
засветился три с чем-то тысячи.
Можете поизучать посты №875,933,939,994.
Вот фото натырил из этих постов,прошу прощения.
А те мехи, которые выпускались перед развалом СССР с пятизначным номером,
вместо эмблемы имели ,,su" и номер с пляшущими цифрами,написанными абсолютно
другим шрифтом.

[Vostrikov]

А как быть с мехами с четырехзначными номерами без короны на мосту? Они из какой эпохи? За фото спасибо соседнему ресурсу.

[harris1969]

Явно, они более поздние- их большинство и трудно поддается подсчёту,
сколько таких 10.000(0000-9999) партий выпустили.
Механизм на вашем фото довольно-таки поздний, судя по жёлтым колёсам.

[fotomarkel]

Как бы вы оценили мой экземпляр в денежном эквиваленте? По максимуму.

[vova64]

Сообщение от harris1969

Что-то смысла этого излияния не уловил!
Но для себя всё прояснил, хотя ни кого переубеждать не собираюсь.
Самые первые мехи в ОКЕАНах были с белыми колёсами, белым фиксатором
минутного накопителя мостом с большой короной и пятиразрядным номером,
нумерация ,подозреваю, в этот момент была сквозной.
Платина с более сложной фрезеровкой, как ув. vova64 продемонстрировал
в посте №1046,но без полётовской птицы\короны,ещё там, как я понял, вал какой-то хитрый с дыркой д.б.
Выпущено таких мехов было оч. немного, максимальный номер, который
засветился три с чем-то тысячи.
Можете поизучать посты №875,933,939,994.
Вот фото натырил из этих постов,прошу прощения.
А те мехи, которые выпускались перед развалом СССР с пятизначным номером,
вместо эмблемы имели ,,su" и номер с пляшущими цифрами,написанными абсолютно
другим шрифтом.

Я тоже,не собираюсь,кого либо переубеждать,просто инфа,чем больше-меньше фальшивок.Для себя.ОКЕАН-Мех с платиной со ,,столбиками,,(без разницы с птичкай или нет)с направляющим штырьком под З.В,З.В с отверстием,навес с белыми колесами,остальные золоченные,молотки регулируемые,мост без птисы,№4х значный,Почему без птисы.1 больший размер(почему старым не бить?)2 ограничивает число выпуска и(прям как лимитка по числу Кап.3 в ВМФ СССР?)SU это,вообще на экспорт.Остальное и так мне ясно.

[Vostrikov]

Сообщение от harris1969

Явно, они более поздние- их большинство и трудно поддается подсчёту,
сколько таких 10.000(0000-9999) партий выпустили.
Механизм на вашем фото довольно-таки поздний, судя по жёлтым колёсам.

К сожалению, как вы сами выразились, сие ни есть истина и картину с механизмами и номерами ни как ни открывает...

[harris1969]

Вы хотите сказать,что с белыми колёсами часы выпускались позднее,
чем с жёлтыми, но имеющими четырёхзначный номер?
Я же только суммировал и объединил фото этих редких экземпляров,
а не сам что-то придумал.
Все из сохранившихся часов подобного типа имеют ранее внешнее оформление,
просто я сконцентрировал ваше внимание, лишь, на механизме.
Впрочем можно стать в позу и утверждать,что раз дата на механизме
отсутствует и нет документов,то всё бездоказательно.
Ещё раз повторю, мне нет интереса кому -то что-то доказывать,
я уже сделал это для себя и чтобы эти поиски по теме не пропали,
суммировал, всё что нашёл в одном посте.

[harris1969]

Сообщение от vova64

Я тоже,не собираюсь,кого либо переубеждать,просто инфа,чем больше-меньше фальшивок.Для себя.ОКЕАН-Мех с платиной со ,,столбиками,,(без разницы с птичкай или нет)с направляющим штырьком под З.В,З.В с отверстием,навес с белыми колесами,остальные золоченные,молотки регулируемые,мост без птисы,№4х значный,Почему без птисы.1 больший размер(почему старым не бить?)2 ограничивает число выпуска и(прям как лимитка по числу Кап.3 в ВМФ СССР?)SU это,вообще на экспорт.Остальное и так мне ясно.

Я то в этой дискуссии привожу реальные аргументы- фото и описания часов
подобного типа.
А ваши аргументы- нет такого быть не могло,по тому что что-то мне эта
крупная эмблема не нравится.
А её как раз старым штампом и били ,он с 3017 последних выпусков перешёл,
см. пост № 875.
Фото продублирую.
Я подключаю логику и здравый смысл в своих аргументах,
вы же лишь упрямство - такого быть не могло, потому что быть не могло.
Например,с эмблемой, на всех представленных мной на фото экз. мехов.,
лого присутствует на мосте и отсутствует на платине,
что вполне сочетается, с тем что у четырёхзначных сделано наоборот,
т.е. и на тех и на других мехах логотип пробит единожды,
только в разных местах.
Нашёл в теме и переходной вариант механизма, с большой короной на мосте
и четырёхзначным номером, правда зачем-то замазанным(см.пост№592)
По моему мнению, опять же ни кому его не навязываю, часы с механизмами подобного
типа являются чем-то вроде экспериментальной серии и выпущено их было вероятно,
порядка 4000экз, т.к. наибольший номер, который встретился в публикациях в этой теме 03639
А такое количество, это капля даже не в море, а в ОКЕАНе!