Tudor и Kenissi

[Михаил Конст.]

Сообщение от kappelan

Мне лично больше интересно откуда информация что при ТО они механизм меняют и это у Тюдора "сервисная политика".

Еще интересно, сколько MT56XX на обслуживание отправили, зачем и почему.

Сообщение от АндрейМареко

С другой стороны, наверное пропадает какая-то уникальность и аутентичность присущая лакшери индустрии.

угу, бережно и с должным вниманием к традициям созданная на станке с ЧПУ.

[Dmitriy Yurievich]

Сообщение от АндрейМареко

Ну да, возможно...
Более того, вероятно большинству и все равно.
С другой стороны, наверное пропадает какая-то уникальность и аутентичность присущая лакшери индустрии.

Присущая воображению тех, кто верит в лакшери )

[gromm]

Сообщение от АндрейМареко

наверное пропадает какая-то уникальность и аутентичность присущая лакшери индустрии.

Уникальность-то остается. Таких только Свотч да Тиссо некоторые
Все-таки я склоняюсь к версии временного решения вопроса сервисного обслуживания в некоторых регионах. Необслуживаемые калибры сразу конструируются соответствующим образом. Для снижения себестоимости и максимальной автоматизации. МТ явно не из этих

[Laureus]

Сообщение от Dmitriy Yurievich

Так тут ротор фигачил нещадно по мостам, тут как бы не банальное профилактическое ТО, не совсем корректный пример.

Некорректный? При профилактическом ТО не меняют бесплатно мост(-ы) с бороздой от гуляющего сектора -- только на платной основе с расценками за каждую деталь. Сменный же механизм с фабрики был бы с намного лучшим внешним видом и качеством (если бы Ролекс при ТО менял механизм).

[Laureus]

Сообщение от gromm

Необслуживаемые калибры сразу конструируются соответствующим образом. Для снижения себестоимости и максимальной автоматизации. МТ явно не из этих

Понятие "необслуживаемый калибр" и не обслуживается на месте -- разные вещи. Бренд может не дать с/ц обслуживать свои механизмы, только у себя.

[vfison]

Сообщение от kappelan

Так вам не мотор поменяли, а часы на новые. Это две большие разницы.

Я 3 раза обращался в СЦ
Первый раз часы поехали в Женеву, но мне не сказали, что с ними сделали.
Второй раз часы поехали в Женеву, и мне сказали, что поменяли механизм.
Третий раз часы уехали в Женеву, но вместо них приехали новые.

[kappelan]

Сообщение от vfison

Второй раз часы поехали в Женеву, и мне сказали, что поменяли механизм.

А в документации это было отражено?

[gromm]

Сообщение от Laureus

Бренд может не дать с/ц обслуживать свои механизмы, только у себя.

Дмитрий! Плиз, давайте устаканим тему
1. Судя по счету из Кельна, калибр вполне себе обслуживают на месте
2. Там где нет сервиса, получаем следующие варианты
- отправляют на фабрику калибры
- отправляют на фабрику часы
( если отправляют калибры ,кто полирует?)
Далее
-на фабрике делают репассаж
-меняют калибр на новый
Если не затруднит, что из этих утверждений соответствует действительности?

[Rana]

Сообщение от Laureus

Статистика обращений по MT5612/5602/5601 реально лучше чем Rolex 32xx.

А можете кинуть статистику? Очень интересно где её можно брать.

[Laureus]

Сообщение от kappelan

Мне лично больше интересно откуда информация что при ТО они механизм меняют и это у Тюдора "сервисная политика". В сети я только наше темы на reddit и rolex forum. Но хотелось бы чего-то более официального.

Лично я из сети инфу не беру. Но и в сети она, бывает, есть. Вы точно искали?... Скрин страницы сервисной программы Тюдор: