Смазка часов для начинающих

[Anth]

Сообщение от spasmalgon

Советское масло. Для швейных машин.

И-20А допустима для смазки часового механизма таких как ЕТА и NH ?

Масло полусинтетика

я бы сказал так:

если для баловства, учебы, для себя - можно мазать хоть швейным.

а если делаете часы для заказчика, допустимо то, что указал в мануале производитель.

[spasmalgon]

Сообщение от Anth

я бы сказал так:

если для баловства, учебы, для себя - можно мазать хоть швейным.

а если делаете часы для заказчика, допустимо то, что указал в мануале производитель.

Значит новый механизм NH 35 с али лучше не трогать этим маслом ?

[Anth]

Сообщение от spasmalgon

Значит новый механизм NH 35 с али лучше не трогать этим маслом ?

с этим лучше не нужно. да и чтобы NH35 нормально смазать нужно хотя бы 4 вида масел.

[Dima343]

Сообщение от spasmalgon

Значит новый механизм NH 35 с али лучше не трогать этим маслом ?

Новый механизм смазан же с завода, верно?
Единственное, немного смазать заводной вал ремонтуарной смазкой

[Anth]

Сообщение от Dima343

Новый механизм смазан же с завода, верно?
Единственное, немного смазать заводной вал ремонтуарной смазкой

Ну, возможно, механизм новый в смысле "not used", "NOS", а не "just made"...
тогда возможен нужно делать ТО )))

мне тут приятель принес МОРСКОГО ДУРАЧКА, клон 2824 от Sea-Gull, довольно приличные часы. говорит им пару лет. а принес чего, заклинил ручной завод.
я промыл модуль АПЗ в бензине, реверсивные колеса, смазал их Lubeta и поставил обратно. Стало заводиться мягко и без проблем. на приборе 200 градусов на полном заводе.
вывод - часы. где то лежали и смазка высохла. вердикт - ТО..

[Golomb]

Сообщение от Dima343

Новый механизм смазан же с завода, верно?
Единственное, немного смазать заводной вал ремонтуарной смазкой

Механизмы идущие с завода обслуженны частично. Может быть нанесена защитная антиэрозийная смазка в ремонтуаре, на рычагах. Все заводские механизмы мыть и смазывать , исключения составляют эташные барабаны с пружиной. Китайцы вообще сухие шлют механизмы. Да и не известно сколько механизм валялся на складах с момента обслуживания. А валяются они явно больше магазинных часов . Если бы все было так просто...

[JackSparrow]

Добрый день!

Тренируюсь в смазке бушона.

У меня маслодозировка A*F. Фото.

Немного срезана. Как лопаточка.

Зачерпываю масло. Стараюсь выдерживать угол как в книжке Харитончука.

Но масло как будто не пристаёт к маслодозировке.

Масло у меня МН-45.

Прикасаюсь к накладному камню и он остаётся сухой.

Из 10 раз один масло размазывается по камню.

В остальных остаётся сухой.

Речи о капле вообще нет.

Подскажите, пожалуйста,

возможно размер маслодозировки для бушона маленький?

Я так понимаю техника смазки накладного камня прикоснуться и должна остаться капля? Или нужно мазнуть как масло на хлеб?

[Evilcat]

Прикоснуться и оставить каплю. Потом так де прикоснуться к сквозному камню в бушоне. И потом бушон надеть сверху на накладной камень. Они слипнуцца. И потом ставить его на место. Если капля не остается, то либо смазка не цепляется дозировкой, либо дозировка не касается той частью, на которой есть краешек масляной капли. При смазке очень рекомендуется пользоваться максимально доступным увеличительным инструментом, в плане отслеживания.
И еще момент- накладной камень очень любит прилипать к дозировке, как раз из за масла… бесит…

[JackSparrow]

Сообщение от Evilcat

либо дозировка не касается той частью, на которой есть краешек масляной капли. При смазке очень рекомендуется пользоваться максимально доступным увеличительным инструментом, в плане отслеживания.

Виктор, добрый день, я был в полной уверенности, что если обмакнул маслодозировку, то масло там по всему кончику прилипает. Осмотрю повнимательнее. У меня макс 20х лупа. Надеюсь увижу.

[Buba B21]

У Вас на маслодозировке не видно ни какой лопаточки. Может ракурс такой. Если её заточить под иголку, то смазать ей ничего не получиться. Покажите фото самой лопаточки.