Регулярное техобслуживание часов?

[AntonZP]

Если носить постоянно, то надо соблюдать разумные сроки .....

а потом просто выбрасывать, ну или про особой жабе - продавать на барахлянке.

вы штаны, кроссовки, трусы, майки, куртки носите десятилетиями?

[mxss7]

Сообщение от lexei

Чушь какая то. Прямыми руками часы перебираются сколько угодно раз без следов вмешательства.

Ну-да, ну-да. Побегаете по разным "фирменным сервисам", "представительствам" и "опытнейшим мастерам", я посмотрю тогда ваши отзывы. Пока репассаж не будут делать роботы, всегда остается место для человеческой ошибки. Разговоры за сферического коня в вакууме, далекие от реальной жизни, мне не интересны. Руки прямые хорошо на форуме заявлять, но в реальной жизни нет, наверное, владельцев часов, которые бы всегда сталкивались только с прямыми.

Сообщение от AntonZP

а потом просто выбрасывать, ну или про особой жабе - продавать на барахлянке.
вы штаны, кроссовки, трусы, майки, куртки носите десятилетиями?

Часы это не штаны.

[AntonZP]

Сообщение от mxss7

Часы это не штаны.

не продаются в магазинах? запрещены законодательно?

не изнашиваются? штаны не требуют ремонта и обслуживания?

штаны не могут продаваться в бутиках и быть в стразиках?

одно вещь и другое вещь. просто вещь.


ОБОСНУЙТЕ !

[Dim38]

Сообщение от bozzart

Уж не знаю кто тут прав, а кто не прав, но одно знаю точно... Вечных механизмов и масел не бывает. А если учесть, что сейчас ярко выраженная тенденция производителей на уменьшение срока службы любого товара, то, думаю, это и к часовым маслам относится.

Мы говорим о часах.
И мы видим только увеличение сервисного интервал. У Ролекса была гарантия 2 года. Потом стала 5. Интервал сервиса какой был? Сейчас 10 лет.
Механизмы делают менее разборными - это хуже. Иначе я не могу объяснить, почему одинаковые механизмы Хеннесси для Брайта и Тюдора - в Брайте на подзаводе можно снять подшипник, а на Тюдор нельзя.

Но самододумыванием тоже заниматься не надо. Если у Вас Ролекс 1995 года, ну посмотрите какой интервал производитель тогда писал.
Производитель достаточно четко пишет регламент и наверняка они проводили какие-то тесты могут ли столько сколько указано часы отработать.

Я не работал инженером, но участвовал скажем так в сборах на производстве .
И могу сказать, что если есть два материала а) лучше и долговечней и б) чуть похуже
то не всегда выбирается лучший. Бывает так, что по цифрам просто выгодней б) вариант, даже если его надо менять в два раза чаще.
Часы - это бизнес и они думают о затратах намного больше чем люди думают покупая очередные швейцарские часы. ИМХО

Помимо масла, условий эксплуатации, проектировки механизма
Я бы поднял еще вопрос частоты колебаний баланса. Мне это лично интересно.
Часы а) с 2,5 герца и 3 герца (21600) против часов б) 4 (28800) и 5 (36000)
В варианте а) у нас все колеса совершают меньше движения = меньше износ, если меньше износ значит дольше работает. Логично?
Я был в двух магазинах, где официально продают Гранд Сейко на вопрос интервала люди ответили практически одинаково - высокая частота баланса - сервис нужен 4-5 лет, нужен более длительный интервал - берите спрингдрайв.
Самое интересное и массовое это 28800 и 21600.
Но можно ли Паурматик на 21600 считать более долговечным в плане ресурса чем 2824 на 28800?
Я не знаю..

[AstonMartin1976]

Сообщение от Dim38

Мы говорим о часах.
И мы видим только увеличение сервисного интервал. У Ролекса была гарантия 2 года. Потом стала 5. Интервал сервиса какой был? Сейчас 10 лет.
Механизмы делают менее разборными - это хуже. Иначе я не могу объяснить, почему одинаковые механизмы Хеннесси для Брайта и Тюдора - в Брайте на подзаводе можно снять подшипник, а на Тюдор нельзя.

Но самододумыванием тоже заниматься не надо. Если у Вас Ролекс 1995 года, ну посмотрите какой интервал производитель тогда писал.
Производитель достаточно четко пишет регламент и наверняка они проводили какие-то тесты могут ли столько сколько указано часы отработать.

Я не работал инженером, но участвовал скажем так в сборах на производстве .
И могу сказать, что если есть два материала а) лучше и долговечней и б) чуть похуже
то не всегда выбирается лучший. Бывает так, что по цифрам просто выгодней б) вариант, даже если его надо менять в два раза чаще.
Часы - это бизнес и они думают о затратах намного больше чем люди думают покупая очередные швейцарские часы. ИМХО

Помимо масла, условий эксплуатации, проектировки механизма
Я бы поднял еще вопрос частоты колебаний баланса. Мне это лично интересно.
Часы а) с 2,5 герца и 3 герца (21600) против часов б) 4 (28800) и 5 (36000)
В варианте а) у нас все колеса совершают меньше движения = меньше износ, если меньше износ значит дольше работает. Логично?
Я был в двух магазинах, где официально продают Гранд Сейко на вопрос интервала люди ответили практически одинаково - высокая частота баланса - сервис нужен 4-5 лет, нужен более длительный интервал - берите спрингдрайв.
Самое интересное и массовое это 28800 и 21600.
Но можно ли Паурматик на 21600 считать более долговечным в плане ресурса чем 2824 на 28800?
Я не знаю..

Скорее всего он менее долговечен ….

[Watchmaker123]

Сообщение от Dipol

Хотя, какая разница? Главное цифру вбросить...

А ещё джентельменам принято верить на слово

Сейчас до абсурда дойдём в своих суждениях.
Отрицать необходимость репассажа глупо, я уже писал и знающие люди подтвердили.
Можно принимать для себя решение о целесообразности, продлении интервала, в зависимости от условий эксплуатации и собственных страхов, но на голубом глазу отрицать очевидные вещи, ну не знаю...

[lexei]

Сообщение от mxss7

Ну-да, ну-да. Побегаете по разным "фирменным сервисам", "представительствам" и "опытнейшим мастерам", я посмотрю тогда ваши отзывы.

Ну, лично я никаких проблем не испытываю.

[Funti]

Сообщение от lexei

Ну, лично я никаких проблем не испытываю.

Злой вы

[lexei]

Сообщение от Funti

Злой вы

Да, есть немного.

[Rana]

Сообщение от lexei

Да, есть немного.

Лично Вы и по сервисам не бегаете. Но речь то в теме не про личный кейс.