Наши авто 2

[Andrej]

Сообщение от Reich

Клиренс 16 сантиметров, вполне достаточно для обычной так сказать жизни.
Подвеска совсем не жёсткая, скорее мягкая в меру. То, что доктор прописал.

Да, получается - удачный городской вариант!

Сообщение от kappelan

Правда так хорошо засиделись, что уже не было времени на осмотр и тест-драйв )

[укоризненный взгляд]

[Andrej]

Кадаков в восторге от заднеприводного Stinger'a на зимнем треке, поёт дифирамбы .

[Drem]

Сообщение от Andrej

Кадаков в восторге от заднеприводного Stinger'a на зимнем треке, поёт дифирамбы .

О! Где говорят? Я пока только Голованова по этой теме читал.

PS : Все, нашел! Я и не знал, что Кадаков теперь в ЗР

[Grey Goose]

Mercedes возвращается к рядным шестеркам:
350d (286 л.с. и 600 Нм)
400d (340 л.с. и 700 Нм)
http://news.drom.ru/Mercedes-Benz-S-Class-51843.html

[tapoka]

Сообщение от Grey Goose

Mercedes возвращается к рядным шестеркам

А в чём смысл,если (может быть кроме AMG) любой ,"современный" мотор мерседес-это "обычный" ,недолговременный "кирогаз" расчитанный на максимум 100000 км. пробега?

[Andrej]

Сообщение от Drem

PS : Все, нашел! Я и не знал, что Кадаков теперь в ЗР

Рад за него, давно он перерос быть третьим номером в АР.

Сообщение от Grey Goose

Mercedes возвращается к рядным шестеркам:
350d (286 л.с. и 600 Нм)
400d (340 л.с. и 700 Нм)
http://news.drom.ru/Mercedes-Benz-S-Class-51843.html

Интересен электронаддув. Похоже, технологии доросли до массовости. ВАГ, теперь Мерседес.
Посмотрим, приживётся ли. На грузовиках не прижился.

Сообщение от tapoka

А в чём смысл,если (может быть кроме AMG) любой ,"современный" мотор мерседес-это "обычный" ,недолговременный "кирогаз" расчитанный на максимум 100000 км. пробега?

Первому владельцу без разницы, а дальше - всё равно.
Машины становятся гаджетами. И обречены на одноразовость.

[tapoka]

Сообщение от Andrej

Машины становятся гаджетами. И обречены на одноразовость.

Так ,а почему тогда ,так много людей (пользователей) "восхищаются" этим "барахлом",которое не имеет ни "иженериИ",ни качества ,а "расчитанно" только на "лохОв" соорентированных на эмблему и надуманные ,рекламные "агитролики"? Вся "большая ,немецкая тройка", превратилась в низкокачественную (по уровню выпускаемой продукции) ,выкачивающую деньги из "недалёких" потребителей, "насосную станцию", "разводящую", купившихся на стереотипы запрограммированной рекламы и мнение таких же "купившихся" (не желающих быть в одиночестве) "лохов".

[KDV]

Сообщение от tapoka

Так ,а почему тогда ,так много людей (пользователей) "восхищаются" этим "барахлом",которое не имеет ни "иженериИ",ни качества ,а "расчитанно" только на "лохОв" соорентированных на эмблему и надуманные ,рекламные "агитролики"? Вся "большая ,немецкая тройка", превратилась в низкокачественную (по уровню выпускаемой продукции) ,выкачивающую деньги из "недалёких" потребителей, "насосную станцию", "разводящую", купившихся на стереотипы запрограммированной рекламы и мнение таких же "купившихся" (не желающих быть в одиночестве) "лохов".

Спасибо брат! Разложил по полочкам
Ролики из избранного удалил, может когда-нибудь и недалеким лохом быть перестану
Видимо, надо сначала продать немецкие машины, а что делать потом
Научи

[tapoka]

Сообщение от KDV

Научи

Не обращай внимание,это просто вброс ,чтобы немного расшевелить ветку!

Сообщение от KDV

Видимо, надо сначала продать немецкие машины

Езди спокойно и получай удовольствие,а они (немецкие машины) это удовольствие дают в полной мере.

[Orca]

Дают удовольствие от езды, дают ощущение тактильного качества, эргономики и просто визуально красивые и все тут!) Но вот уверенности в завтрашней поездке уже нет. Это строго мои личные ощущения. Но! поправлюсь - наверняка есть модель, которая в определенной конфигурации весьма надежна. Во всяком случае хочется в это верить))