Ремонт механизма

[m400]

Сообщение от Roman07

Благодарю, за помощь! Буду пробовать подбирать размер на свои часы.
С уважением, Роман.

Может будет полезным:
http://forum.watch.ru/showthread.php...26#post5419526

[nevenbekriev]

Roman07,
Конечно, есть много разные размеры цепи для часов. Вам придется изготовить несколько звенев вручную, из медной проволоки примерно, чтобы установить правильный шаг. Расчитать теоретически шаг не так просто и тоже будет нужна такая практическая проверка.

[Chemy]

Вроде считается по формулам

[Roman07]

Сообщение от m400

Может будет полезным:

Владимир, благодарю за ответ. Но в моем случае речь идет о совсем другой цепи. И технология там намного сложнее.
Цепь велосипедного типа довольно-таки сложна и трудоёмка в производстве, по этому не хочется ошибаться в рамерах.

С уважением Роман.

[arhistratig]

Сообщение от Roman07

Владимир, благодарю за ответ. Но в моем случае речь идет о совсем другой цепи. И технология там намного сложнее.
Цепь велосипедного типа довольно-таки сложна и трудоёмка в производстве, по этому не хочется ошибаться в рамерах.

С уважением Роман.

Так вроде уж размеры дали. Сделайте звеньев штук 10 прикините. Если всё хорошо по одному звену сделаете оправку и вперёд.

[Roman07]

Сообщение от nevenbekriev

Конечно, есть много разные размеры цепи для часов. Вам придется изготовить несколько звенев вручную, из медной проволоки примерно, чтобы установить правильный шаг. Расчитать теоретически шаг не так просто и тоже будет нужна такая практическая проверка.

Благодарю за ответ. Буквально вчера начал этот эксперимент. Изготовил кондуктор http://forum.watch.ru/showthread.php?t=64038&page=8 по этому примеру. Спасибо, Arhistratig подсказал ссылку.
Изготовил первые три звена из сварочной проволоки В 1мм (для сварочных автоматов).
Надо сказать жестковатая проволока для этой работы, но желаемый результат получил. Какого размера должно быть нужное звено уже знаю, но надо обкатать результат.

С уважением Роман.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

Сообщение от arhistratig

Так вроде уж размеры дали. Сделайте звеньев штук 10 прикините. Если всё хорошо по одному звену сделаете оправку и вперёд.

За размеры благодарю, очень помогли быстро сориентироваться! Но подход всё же как показала практика должен быть индивидуальный. Если есть возможность, покажите пожалуйста на фото как правильно должна цепь на колесо ложиться.

С уважением, Роман.

Сообщение от Chemy

Вроде считается по формулам

Благодарю, за ответ! Но опять не о такой цепи речь идет.

С уважением, Роман.

[arhistratig]

Вот. Как по мне эти цепи очень неудачные вышли у производителей. Не знаю что они хотели добиться от такой формы звена. Но, латуни уходило больше(не экономия) цепи перекручиваются (фото 3) крайне не удобно. Наверное по этому они и не пошли в массовое производство и не стали популярными, как обычные, из за чего сейчас и редкие.

[Roman07]

Сообщение от arhistratig

Вот. Как по мне эти цепи очень неудачные вышли у производителей. Не знаю что они хотели добиться от такой формы звена. Но, латуни уходило больше(не экономия) цепи перекручиваются (фото 3) крайне не удобно. Наверное по этому они и не пошли в массовое производство и не стали популярными, как обычные, из за чего сейчас и редкие.

Благодарю, за фото. Теперь попробуем разобраться, в чём был смысл такой инновации. На мой взгляд пытались добиться большей прочности цепи, так как в большинстве случаев ходики редко обслуживались профессионально, а их владельцы пытались заставить их работать увеличивая массу гирь, что приводило к разрыву обычной цепи (это моё личное мнение, не претендующее на истину в последних инстанциях).
Почему отказались производители от такой цепи- возможно что каждый производитель (или продавец) давал какую-то гарантию на свой товар и отсюда следует что с увеличением массы гирь (владельцем- пользователем уже) мех быстро вырабатывался и тем самым получал не лестные отзывы. Тем самым отталкивая дальнейших покупателей. Проще по гарантии заменить порванную цепь простую в изготовлении, чем целиком мех.
Ну и не экономное трудоемкое производство, не последнюю роль с играли-это период процветания мануфактур (скорость в изготовлении была очень важна , чтоб выжить среди конкурентов).

Сообщение от arhistratig

цепи перекручиваются (фото 3) крайне не удобно

Вопрос по заправке цепи данного типа, считаю открытым. На мой взгляд, на ваших часах не правильно цепь заправлена.
Большая капелька должна быть в верху, а два колечка идти вниз на гирю. Так будет лучше прилегание к колесу и перекручиваться должна меньше.

С уважением, Роман.

[Alex2051]

Очевидно такая цепь выдержит больше вес, чем классическая. В этом наверное и был смысл нововведения.

[arhistratig]

Сообщение от Roman07

Так будет лучше прилегание к колесу и перекручиваться должна меньше.

Когда сплетёте увидите.