Наши авто 2

[kappelan]

Сообщение от tapoka

Сьена с 2003 года (второе поколение) выпускается и с AWD тоже.

Не знал. Всегда только с передним сталкивался.

[Vladjmjr]

Сообщение от Kelevratony

...ну почему, много на чём, мои друзья в Нью-Йорке предпочитают Киа/Нундай и Хонды, причём один из друзей в теме, всю жизнь работает в авто-сервисе.

Ну, то есть по вашему, о штатниках гораздо лучше бы было ваше мнение, если бы они вместо субару сказали что намбер 1- киа /хундай? Серьезно? Шутка шуткой, но...

Сообщение от olegpan

Хм...по-моему достижения немцев в том же ЛеМане несопоставимы с остальными. Причем последние лет 20, если не ошибаюсь, Ауди нагибала всех.

Порше. 18 лет. Потом год ауди.
И да, с полным приводом в базе, японская сборка... Пожалуй близко конкурентов то и нет.(я про Субару)

[tapoka]

Сообщение от kappelan

Всегда только с передним сталкивался.

Опасная езда,откуда такая избирательность (именно с FWD сталкиваться)? Лучше,стараться избегать столкновений!

[Sergei1980]

Субарики надёжные, но дорогие у нас, и дизайн не всегда симпатичный.
Насчёт их постоянного полного привода, он "диагональный". На скользкой дороге не всегда хорошо ведет себя. Неравномерно колеса схватывают иногда.

[Vladjmjr]

Сообщение от Sergei1980

Субарики надёжные, но дорогие у нас, и дизайн не всегда симпатичный.
Насчёт их постоянного полного привода, он "диагональный". На скользкой дороге не всегда хорошо ведет себя

Ну, вот, как-раз о стереотипах. В максимальной комплектации- не дешево. В базе с полным приводом(упоминалось выше) и японской сборкой.. Даже корейцы локальные не конкурируют. Дизайн восточный был всегда своеобразный. Я думаю, в большинстве там они точно так-же про немецкий дизайн говорят. Хоть и у нас много япов, и там немцев

[seals]

Эх, только диски с резей себе недавно на лето купил в большем диаметре, а тут теперь придется согласовывать любой тюнинг автомобиля с 1 февраля 2021 года. Источник: https://www.zr.ru/content/articles/9...retom-kak-byt/, https://www.drive2.ru/l/581357428411...8&utm_term=URL
Короче "гиббонам" дают ещё одну "кормушку" на тему заработать

[EvgeniiR]

Сообщение от Sergei1980

Субарики надёжные, но дорогие у нас, и дизайн не всегда симпатичный.
Насчёт их постоянного полного привода, он "диагональный". На скользкой дороге не всегда хорошо ведет себя. Неравномерно колеса схватывают иногда.

Привод там разный и зависит от коробки (автомат/механика) в частности. Про дорого - это не правда, тот же форестер по цене не дороже своих конкурентов (рав, црв, мазда), а импреза на полторашке стоила как и все ее одноклассники - 630 до повышения. Столько и королла и цивик и прочее, а немцы подобные были дороже, но суба за те же деньги - полный привод. Так что много больно слухов и сплетен. Так же и про «особые люди», как вон выше врут. Особые может только те, кто wrx, sti берет и тюнигует, там другое дело. А обычная импреза и обычный форь (не турбо), ездят как обычные машины от планового ТО до ТО и многие, думаю, владельцы (а не интернет-эксперты), даже особо и не думают про то, оппозиции там или нет.

[rallyeman]

Сообщение от EvgeniiR

А в том же ралли WRC они всегда в прососе.

VW же был, 4 раза подряд с Ожье брали чемпионат в личном зачете. До них и правда не густо было, Audi в 80х да Opel

[Sergei1980]

Сколько не смотрел прайсы, субару всегда дороже.
И в базе, и не в базе.
Может не дороже хонды, но заметно дороже тойоты

[arzt]

Сообщение от Sergei1980

Сколько не смотрел прайсы, субару всегда дороже.
И в базе, и не в базе.
Может не дороже хонды, но заметно дороже тойоты

У тойоты просто нет аналогичных машин в некоторых классах, вот и вылезает наценка за ПП. Да и не только у тойоты. Некоторые модели просто нишевые