Цитата:
Сообщение от MUrus
если они хотят морской хронометр а не попсовую его имитацию они должны понимать что: красная 12 - это никакой не морской хронометр а туповатое хомажирование сейковских пресажей. Морские хронометры никогда не имели акцента окраса символов циферблата. Классика морского хронометра - белый легко читаемый циферблат с римскими или арабскими символами, контрастные стрелки чаще синего цвета, центральная секунда с хаком.
|
Прям покраснели невежды, все покраснели как красная 12
Здесь знают все прекрасно, что 12 красным на хронометрах
обычно не красили. Но думаю мало кто наберётся смелости утверждать как Вы что "никогда". Это нам неизвестно. Все всё это знают, но захотели чтобы была красной 12.
Воля такая была у автора темы и у тех кто за ним пошёл. А кто хотел черную 12 - сделает черную, исполнит
долг перед историей. По мне это вообще на пятом месте даже если стрелки поставить соответствующие такому циферблату для палубных часов.
А про Сейко Прессаж, .... я сразу и не понял, потом посмотрел и ... ах ну да, ещё и эти красным 12 красили, ещё и они, а до них лет 150 уже как этим баловались все. Ну и слова Ваши "туповатое хомажирование" на этом фоне сами понимаете о чём говорят.
Проекты, что были в этой теме сделаны, к морским хронометрам отношение имели некоторое, но их прототипами были скорее палубные часы. Просто тема так названа была. Хотя, многие разницы и не видят, и ладно.
Если уж быть серьёзным в части историчности данных заводных игрушек, то и часы 540533, и "настоящий номерной морской хронометр 540Е02" - и к палубным часам, и хронометрам морским в части дизайна отношение иметь явное будут только если либо стрелочки заменить на наиболее характерные для такого циферблата у палубников (которые вроде Сергей Трифонов пытается сделать), либо циферблат заменить на какой-то конкретный, употреблявшийся с перьевидными стрелками (как у завода) на неких конкретных палубных часах (потому как на морских хронометрах что-то и не припомню таких стрелок вообще).
Ну а про автоподзавод и ручку - это по-моему выдумка на ровном месте. Исторические прототипы вообще ничем не ограничивают в части механизма желающих сделать
бытовые наручные часы в стиле этих прототипов. Хоть кварц ставьте.
Центральная секунда как "классика морского хронометра" - уверенно прозвучало
Вообще то наоборот, характерной была боковая секундная стрелка. Но были и редкие исключения, в т.ч. самый первый морской хронометр Харрисона, в 18 веке. На палубных часах сначала тоже боковая, а с 40-х появилась и центральные секундная стрелка.
А так часы хорошие вышли сами по себе у завода, а не только как заготовка для историчного хомажа палубных часов. Удачное стечение обстоятельств.