Наши авто 2

[Alex.]

Я за городом живу, горки каждые зимние выходные из окна наблюлдаю оду картину очередь штурмующих подъем, на чем ездят не знаю...

[aleksvo70]

Сообщение от rustic

Вопрос в условиях эксплуатацыи, хака для леса хороша, в городе незачем, и шумна[была раньше]

В городе тоже обледенелые участки на дорогах попадаются, особенно по весне колея.
Был как-то давненько случай, что авто по колее стащило боком, как раз объезжал " буханку" инкассации, хорошо что не подумали за нападение.
Как раз тогда Бриджи стояли без шипов, а дороги чистили отвратительно. Через год на этой резине ушел в занос на трассе - попался участок со льдом.
Теперь только на шипах.

[Grin73]

Для Москвы, по погодным условиям оптимальны шипы.

[Rolko]

Сообщение от Grin73

Для Москвы, по погодным условиям оптимальны шипы.

Я один сезон много лет назад ездил на шипах, и мне не понравилось. Уже не помню что именно.

[seals]

Я с шипами завязал ещё лет десять назад. Помню последней была хакка 5. Когда дворы стали нормально чистить от снега и я перешёл на полноприводное авто необходимость в них для меня полностью отпала.

[Vados 39]

Это вечный спор.
Как дизель/бензин и АКПП/МКПП.
Россия огромная. Где-то снежные колеи по пол года, где-то мокрый асфальт.
У нас, например, все местные на липучке ездят. Шипованную продавцы даже не завозили никогда.
А в Питере не спрашивают "какая у вас зимняя резина". Там спрашивают "какая у вас хакка"))

Сообщение от seals

Когда дворы стали нормально чистить от снега и я перешёл на полноприводное авто необходимость в них для меня полностью отпала.

При торможении все машины полноприводные)

[Vladjmjr]

Сообщение от Vados 39

...


При торможении все машины полноприводные)

Как раз при торможении шипы как правило проигрывают. Шипы хороши про разгоне и резких маневрах на ледяной трассе. И то не намного. В остальном или поровну или... В общем поровну)). Но, иногда этих "немного" очень нехватает. Можно согласиться.

[Grin73]

Сообщение от Vados 39

Это вечный спор.
Как дизель/бензин и АКПП/МКПП.
Россия огромная. Где-то снежные колеи по пол года, где-то мокрый асфальт...

Дурацкий спор)
Шины разумно подбирать исходя из условий эксплуатации. В разных регионах условия разные. В Москве, где большую часть зимы асфальт, относительно небольшие минусовые температуры, переходы через ноль и лёд, оптимальны шипы.
Где в основном езда по снегу и низкие температуры, то фрикционка.

Сообщение от Rolko

Я один сезон много лет назад ездил на шипах, и мне не понравилось. Уже не помню что именно.

Вероятно, характерное цоканье?)

[Vados 39]

Сообщение от Grin73

. В Москве, где большую часть зимы асфальт, относительно небольшие минусовые температуры, переходы через ноль и лёд, оптимальны шипы.
Где в основном езда по снегу и низкие температуры, то фрикционка)

Обоснуйте)

[Gameboy]

Сегодня в Москве и снег, и лёд, и асфальт. Завтра всё это должно замёрзнуть. На заднем приводе с низким клиренсом однозначно шипы. Хакка, кстати. На высоком 4вд можно и на липучке. Чтобы до июня не переобуваться (а там, глядишь, и до октября дотянем).
В Сибири объездил 12 зим. На моноприводных легковушках. Зимой с шипами лучше. Поэтому и сезонная переобувка обязательна.