Цитата:
Сообщение от Roman23
Дим, ну я же написал, что с бонуса. 60К фунтов платят в Голдмане на старте в год. Мне платили. И в 25 с бонуса - DJ. Да, непросто, жизнь там дорогая. Но в моем случае - съем на 50% компенсировали, страховка и спортзал - полностью. Одежда - простая, типа MS. Но и позиция то - стартовая же. Никто не говорил, что легко )
|
Я думаю, что в таких вопросах лучше проконсультируют специалисты в HR, а то у всех разные мнения будут.
Так для справки кроме вакансии "клинера" с почасовой оплатой у Голдмана в указанном Вами городе других вакансий нет.
Уровень конкуренции на Айти рынке и вообще глобально думаю не стоит напоминать
Нельзя сравнивать как раньше можно было попасть и как сейчас
Много где как школьникам вводят тесты
Если по простому объяснить: условно говоря ты водитель - 30 лет стажа, т.е. закрытыми глазами ездить можешь, а тебя отправляют на тесты. А докажи-ка нам, что ездить можешь и умеешь. И у тебя тест по типу: а какая дистанция должна быть в туман: а) 95 метров , б) 105 метров, в) 115 метров. Не сдал, значить не умеешь ездить. Значит в систему не попал и до интервью не дошел
Я максимально упрощенно говорю, чтоб концепцию понять.
Цитата:
Сообщение от Mishazilla
Ну Rado можно примерить
|
Выше ссылка лучше
Радо мне кажется бренд уже потихоньку сдувается, не?
Я их часто видел в аутлетах много моделей на дисконтах 50%