Суточник ВОСТОК-СЕВМОРПУТЬ

[Serge XII]

Сообщение от Feeling Good

фантазии и притянутые за уши истории о кораблях — это лишь благовидный предлог и преувеличенный повод

Да это кому как. Кому-то важна история, кто-то отмахивается. Я то не историк, и даже не знаток, но я согласен с тем, кто сказал, что прошлого нет, есть давно длящееся настоящее. И нет совсем неуместных поводов поднять архив на любую тему. Поверхностно, не вникая, эксплуатировать историю - не нужно, это да. А если вникаешь, то это уже и как бы становится частью тебя, потому как приобретаешь отдавая: вот отдал время на изучение, и предмет изучения стал приобретением, стал дорог и важен тебе, и реально память. По-моему, это хорошо. На форуме конечно много писать по истории темы взятой было бы странно, но хоть основное, для зацепки. Может и ещё кого-то тема заинтересует, и он что-то почитает об этом, и вот получится, что не зря сохранили память историки, они же для этого работали.

А вообще, тематические часы вовсе не обязательно должны обращаться к истории. Совсем нет. Но в данном случае, когда работаешь с историчным корпусом и историчными стрелками - само просится.

[GRU666]

Сообщение от fortress

Шанс есть. Надо найти кварцевый 24 часовой калибр, поставить резонатор вдвое меньшей частоты/делитель и сделать минутную стрелку как на seiko levante.В высокий корпус на 45 мм влезет даже с делителем.

Давайте-ка для простоты закупим механизмы у Патека Филиппа?

Сообщение от Ivanovka

В 51 году утвердили проект «95». Он сразу мог покрыть 10к+ км и возможность дозаправки была с завода заложена.
В 10м году например 95й 43 часа в воздухе находился.

Ну и что? Показывали флаг, это ж не боевое применение...

[Feeling Good]

Сообщение от Serge XII

По-моему, это хорошо

Слишком уж часто на этом благоговении перед историей паразитируют маркетологи и торгаши.

Есть большие события, которые не грех бы и притянуть за уши, и запечатлеть в эстетике часов. Поэтому каждый год пользуются определённым спросом часы в память о Победе, о Великой Отечественной. Или та же лимитка Припять — об этой катастрофе знает весь мир, кровь в жилах стынет, о ней снимают сериалы и пишут книги.

Много ли людей испытывают трепет в душе от факта открытия Северного морского пути? Много ли людей испытывают настолько сильный трепет, чтобы купить по этому поводу часы? Много бы интереса собрали эти часы, если бы они продавалась на свободном рынке (а не на форуме часовых энтузиастов)? Для многих ли людей (в условиях свободной продажи) легенда о кораблях на крышке стала бы определяющим фактором при принятии решения о покупке именно этих часов? Мне кажется, не очень.

Я не хочу умалять лично ваш труд в создании этого прекрасного дизайна. Но я не буду лукавить — лично я купил эти часы просто потому что они необычные, прикольные и потенциально очень редкие. И потому что красивые. А не потому что корабли и это вот всё.

И на мой взгляд, в подобных «лимитированных» часах памяти о событии, которое знаменуют часы, должно быть больше, чем самих часов. Если случается перекос, и событие вызывает меньше трепета, чем радость от покупки очередных уникальных часов — значит, это никакое не событие, а лишь дутый формальный повод затариться очередными часами.

Прошу прощения, если в чем-то не прав. Пишу как вижу, я тоже не специалист.

[GRU666]

Feeling Good
Так проверок не много - сейчас выставить на Авито или через некоторое время, год там или два...
Или пятьдесят лет...

[Novartep]

Сообщение от Feeling Good

Давайте соберемся еще на один лимитированный заказ?

Там в соседней теме человек ищет оригинальный суточный циферблат ЧЧЗ

[Serge XII]

Сообщение от Feeling Good

Много ли людей испытывают трепет в душе от факта открытия Северного морского пути?

Сообщение от Feeling Good

Если случается перекос, и событие вызывает меньше трепета, чем радость от покупки очередных уникальных часов — значит, это никакое не событие, а лишь дутый формальный повод затариться очередными часами.

Я вижу у Вас две крайности : либо трепет нужен, либо это нечто негативное (потому что я вижу такие слова, которые для создания негативной коннотации используются, как "за уши" притянутое, "дутый формальный повод").

На мой взгляд, история не для того, чтобы испытывать "трепет", а для практических вещей : во-первых, для расширения информационной базы для адекватной самоидентификации, чтобы не быть не помнящими родства (гордиться при этом не обязательно, достаточно понимать и уважать), во-вторых, чтобы узнавать как и что наши предки захотели или были вынуждены, и как смогли сделать, и в каких условиях, и с какими ошибками, оправданными или не оправданными рисками, и это можно сравнить с тем как и что хотим и можем и делаем мы сейчас, в-третьих, как наша современная практическая деятельность обусловлена их деятельность в прошлом. Это если вообще, о ценности исторической тематики на мой взгляд.

Конкретно по поводу начала регулярной торговой навигации на СМП я трепета не испытываю. Но внимание к этому привлечь посвящением дизайна именно этой страничке истории не считаю неуместным на том основании, что нет его у меня, а есть уважение и интерес к тому кто как и когда. Надеюсь, автор темы меня простит, за то что я скажу здесь, что когда решили посвятить часы СМП, то он перечитал кучу информации про это и делился со мной вещами которые его удивили, он теперь знает об этом больше чем я Так это примерно работает. Или не работает, кому как.

Сообщение от Feeling Good

И на мой взгляд, в подобных «лимитированных» часах памяти о событии, которое знаменуют часы, должно быть больше, чем самих часов.

На мой вкус часов в часах должно быть не меньше, чем прочего. Просто по определению самого этого предмета материальной культуры, так сказать. Но в этом для меня нет отрицания допустимости посвящения часов "серьёзной" тематике, особенно если оформление часов с этим хорошо согласуется. Но я и уважаю выбор тех, кто считает, что серьёзным событиям можно посвящать только поэмы, мемориалы, книги, кинофильмы и подобное.

При этом возможно посвящение часов чему-то серьёзному и без надписей на них об этом и без изображений. Такое посвящение может быть только в названии модели и опосредованно, сложными ассоциациями связываться с элементами оформления, дизайна. Это сложнее и не часто возможно, но когда возможно, то здорово.

[APUCTOKPAT]

Сообщение от Feeling Good

Давайте соберемся еще на один лимитированный заказ?

Сдается, что тут амбассадор ЧЧЗ Восток, и возможно не один)

[Serge XII]

Сообщение от Feeling Good

Для многих ли людей (в условиях свободной продажи) легенда о кораблях на крышке стала бы определяющим фактором при принятии решения о покупке именно этих часов? Мне кажется, не очень.

Определяющим факторам она и не должна быть, я думаю. Первичны всё-таки часы, они же за часами пришли. А насколько она может способствовать или препятствовать продажам массовым - я этого не знаю. Пока я не занимаюсь коммерцией в часах мне такие вопросы и не приходят в голову всерьёз.

Сообщение от Feeling Good

Для многих ли людей (в условиях свободной продажи) легенда о кораблях на крышке стала бы определяющим фактором при принятии решения о покупке именно этих часов? Мне кажется, не очень.

Определяющим факторам она и не должна быть, я думаю. Первичны всё-таки часы, они же за часами пришли. А насколько она может способствовать или препятствовать продажам массовым - я этого не знаю. Пока я не занимаюсь коммерцией в часах мне такие вопросы и не приходят в голову всерьёз.

[max888]

Увековечу и я свои для потомков)

[KURT1987]

Сообщение от max888

Увековечу и я свои для потомков)

Ширина ремня же 20 мм?