Цитата:
Сообщение от okmm
Тут согласен, просто, скорее всего, это будет основной сценарий - сперва освободиться, а потом в уме прикинуть, сколько минут назад тебе нужно было начать отсчёт. Да ещё и не забыть это сделать, когда освободился...
Вычислений и памяти тут явно нужно будет больше.
Тут, наверное, кто к чему привык, но почему-то не хочется к такой технологии привыкать.
По моему опыту проблем с читаемостью хрона нет (и это при том, что на моем лонжине есть проблемы с контрастностью стрелок - из-за зеркальной полировки они часто плохо видны). Изредка чуть пристальнее всмотреться приходится, но т.к. это делается обычно в спокойной обстановке, то неудобств не создаёт.
|
Ваша схема сложнее что ли…
Плюс безель можно использовать как таймер, а потом сколько времени еще прошло после достижения точки, сколько минут сверху прошло. Опять же в хроне все в уме , что не так удобно..
А так, заехал - взял билетик
Пока запарковался - 5-8 минут прошло - машину закрыл, безель провернул
На пароме или самолете также по безелю понятно сколько осталось
На машине удобно делать остановки каждые два часа, чтоб ноги не затекали
И да, на машине может быть счетчику момента запуска, но вот у тебя есть 15 мин на заправке он не посчитает. Безель повернул - 15 минут пошло. Чуть нагнал в дороге можешь потом добавить себе
И безель на скорости именно боковым зрением легче считывается, а с хроном на ходу уже намного сложнее, да и с возрастом зрение падает - маленькие колодцы явно не в радость…
Я Вас еще не переубедил?
Цитата:
Сообщение от topfin
Гораздо правильнее иметь на часах таймер с отсечкой и звуковым сигналом на выбранные доли.
А на механике это четвертной репетир 
|
Таких нет

Любой таймер сложнее устанавливать чем безель (голосовым помощником на телефоне «запусти таймер на 20 минут» орать в людном месте не будешь)