Тема для глупых вопросов о часах или что Вы хотели, но стеснялись спросить

[toyo50]

Сообщение от RomanL

Где-то читал, что когда летишь в самолете в часах 100-300 м, может слететь стекло.

Ковда внутри самолёта, то ничего не вылетит, так как давление внутри самолёта поддерживается близким к тому, что и на поверхности Земли, а вот снаружи совсем другое дело. Да и то... выдумки это.
А вот факты.
Zenith El Primero Stratos Flyback Striking 10 имеют 100м водозащиту, но при этом им ничего не помешало побывать в стратосфере на высоте 39000 метров и ничего с ними не случилось.

Прыжок готовился Баумгартнером и командой учёных с 2010 года и был профинансирован Red Bull, которая и определила название проекта ­­ — Red Bull Stratos. Так же в подготовке принял участие и Zenith. Часы Zenith El Primero Stratos Flyback Striking 10 в проекте появились неслучайно: весь проект о времени и тайминге. Как говорит сам бейсджампер: «Наша команда должна работать как отлаженный механизм. Zenith – часы, созданные профессионалом и для профессионалов. Часы на руке мне нужны, чтобы следить за временем. Особенно в той ситуации, если связь с Землей по какой-то причине потеряется. Я останусь один на один с собой. Например, мне надо знать, сколько кислорода осталось: когда я выхожу из капсулы и отсоединяюсь от системы подачи кислорода, у меня его в баллонах на спине всего на 10 минут. И если я, например, задержусь на выходе, мне просто не хватит кислорода!» Так что скептики, которые подумали, что герой одел часы только для того, что бы отработать деньги, заплаченные спонсором должны притихнуть.

[RomanL]

Сообщение от toyo50

Ковда внутри самолёта, то ничего не вылетит, так как давление внутри самолёта поддерживается близким к тому, что и на поверхности Земли, а вот снаружи совсем другое дело. Да и то... выдумки это.
А вот факты.
Zenith El Primero Stratos Flyback Striking 10 имеют 100м водозащиту, но при этом им ничего не помешало побывать в стратосфере на высоте 39000 метров и ничего с ними не случилось.

Спасибо! Все логично. Хотя при одной и той же нагрузке разности давлений, думаю, часы со 100 м и 300 м - разные вещи. Со 100 - я просто теоретизирую, не будучи специалистом - при 100 м вряд ли будет какая нагрузка на стекло - просто головка на резьбе пропустит воздух, и все уравняется. Не знаю. Просто рассуждения "чайника". А резьба для 300 м - наверное, лучше держит давление, и нагрузка уже пойдет на клей или что там за система крепления стекла? Опять же, я не знаю, какую силу создает разница давлений в самолете и насколько эта сила сопоставима с прочностью посадки стекла. Да вообще мало чего знаю )))))))) Все уже поняли, что ничего не будет. Просто пошли рассуждения на эту тему

[toyo50]

Сообщение от RomanL

думаю, часы со 100 м и 300 м - разные вещи. Со 100 - я просто теоретизирую, не будучи специалистом - при 100 м вряд ли будет какая нагрузка на стекло - просто головка на резьбе пропустит воздух, и все уравняется. Не знаю. Просто рассуждения "чайника".

Вы начинаете фантазировать. Внутри часов вы в своих фантазиях применяете давление, равное давлению в воде на глубине их водозащиты 10 или 30 атмосфер, что совершенно некорректно. Внутри часов давление равное атмосферному на поверхности Земли.

[RomanL]

Сообщение от toyo50

Внутри часов давление равное атмосферному на поверхности Земли.

конечно. Я иного не имел ввиду. Я про то, что если взять двое часов - 100 и 300 м - положить их рядом и снаружи стекла уменьшить давление - то - мне кажется - эффект может быть разным. У 100-метровых - при сильном разряжении снаружи - опять же - да - фантазирую... - головка просто пропустит через себя лишнее давление изнутри наружу - без разрушений - потому что водозащита не такая мощная - предполагаю - головка может пропустить воздух при определенном разряжении снаружи.

А вот 300 м - при тех же давлениях изнутри и снаружи - может быть другой эффект - потому что головка в плане удержания давления более надежная - и вместо того, что лишнее давление просочилось через головку - это лишнее давление будет оказывать более сильное воздействие на стекло. Вряд ли что со стеклом будет. Но очевидно - на 300-метровых давление на стекло будет куда сильнее - просто потому, что головка более надежно держит, чем у 100-метровых

[Dé Boucher]

Вот Вы всё упоминаете про какую-то "головку" не единожды. Это по Фрейду? Прям интересно!

Сообщение от RomanL

головка

Сообщение от RomanL

головка

Сообщение от RomanL

головка

Сообщение от RomanL

головка

Сообщение от RomanL

головка

[RomanL]

Сообщение от Dé Boucher

Вот Вы всё упоминаете про какую-то "головку" не единожды. Это по Фрейду? Прям интересно!

Заводная у часов - разве не головка? Как Фрейд связан с заводной головкой часов?!

[Dé Boucher]

Сообщение от RomanL

Заводная у часов - разве не головка?

У нас - корона ключа. У кого-то какая-то головка.

[RomanL]

Сообщение от Dé Boucher

У нас - корона ключа. У кого-то какая-то головка.

Первый раз слышу. И на форуме тут, и вообще... Головка - какая-то. А ключ - не какой-то? Корона у кого-то - не какая-то? Ключ в одном месте у кого-то с короной? Ключ с короной или кто-то с короной? Или как?

[toyo50]

Сообщение от RomanL

Я иного не имел ввиду.

Я вообще не понимаю что вы имеете ввиду.
Для понимания очень вдумчиво изучите работу гелиевого клапана в часах. И очень внимательно посмотрите на те давления, при которых он срабатывает. Может тогда поймёте, что разница давлений между давлением на уровне Земли и на высоте 10-20 тысяч метров над Землёй просто смехотворны и не заслуживают внимания. Тем более для обсуждения сказок про выдавливание стёкол дайверских часов в самолёте. Или вы ещё верите и в сказки про то, что силиконовые сиськи у тёток в самолёте лопаются как воздушные шарики?

[rustic]

Давление. Внутриголовное