Ремонт механизма

[Oled]

Ох, заставил ты меня поискать)))) Cangzhou Metallic Crafts Co., Ltd.

https://www.alibaba.com/product-deta...3dc27c98guVSpf

Вот все часы "congreve", которые они производят:

https://metalliccrafts.en.alibaba.co...all_Clock.html

А тут полный ассортимент часов (слабонервным не смотреть!)))

https://metalliccrafts.en.alibaba.co...le_Hodler.html

[Алекс]

Заставил, прости. Многие из каталога у меня были. Их китаезность видна. Только каретник с секундой и будильником закончил и решил таким г..ом больше не заниматься. А эти смутили золочением, или скорее антикварной бронзой и кчеством изготовления деталей.

[Oled]

Да, они там пишут, что могут предложить и "античную патину" и золочение, все что пожелаете)))

[Alex2051]

Доброго дня всем!
Подскажите, для того, чтобы перепилить, скажем, лобзиком часовую ось, её предварительно нужно нагревать, чтобы убрать закалку? или они не калёные?

[arhistratig]

Сообщение от Alex2051

Доброго дня всем!
Подскажите, для того, чтобы перепилить, скажем, лобзиком часовую ось, её предварительно нужно нагревать, чтобы убрать закалку? или они не калёные?

Во всех мех-мах по разному, думаю стоит сначала попробовать.

[Alex2051]

Сообщение от arhistratig

Во всех мех-мах по разному, думаю стоит сначала попробовать.

Вообще говоря, позвольте сообщить свою идею, и может быть меня подкорректируете.
Задачи - (в старом ленце - 36мм между платинами) восстанавливаю ось ветряка, на котором сломан лепесток в трибе, и предыдущее колесо не имеет триба (неудачная замена).
Идея по замене триба на предпоследней оси - тут просто, от донора отрезаем часть с трибом и через втулку соединяем к обломку оси с родной шестеренкой.

С осью ветряка сложнее.
Вариант 1: сделать тоже втулку и соединить обломок и донорскую часть уже с одетым ветряком, посадить соединение на клей (чтобы осталась возможность разобрать конструкцию).
Вариант2: сделать втулку толщиной с ось ветряка, то есть D около 1.3мм. Соответственно, со стороны донора и оригинальной части придется утончить где то до 0.6мм.
Сделать втулку и для 1 и для 2 варианта - нет проблем. У меня китайский токарный станочек. А вот с обработкой осей, если они еще и подкаленые, могут быть проблемы...
Здесь есть фото: http://forum.watch.ru/showpost.php?p...postcount=1681

[moremann]

Сообщение от Alex2051

Вообще говоря, позвольте сообщить свою идею, и может быть меня подкорректируете.
Задачи - (в старом ленце - 36мм между платинами) восстанавливаю ось ветряка, на котором сломан лепесток в трибе, и предыдущее колесо не имеет триба (неудачная замена).
Идея по замене триба на предпоследней оси - тут просто, от донора отрезаем часть с трибом и через втулку соединяем к обломку оси с родной шестеренкой.

С осью ветряка сложнее.
Вариант 1: сделать тоже втулку и соединить обломок и донорскую часть уже с одетым ветряком, посадить соединение на клей (чтобы осталась возможность разобрать конструкцию).
Вариант2: сделать втулку толщиной с ось ветряка, то есть D около 1.3мм. Соответственно, со стороны донора и оригинальной части придется утончить где то до 0.6мм.
Сделать втулку и для 1 и для 2 варианта - нет проблем. У меня китайский токарный станочек. А вот с обработкой осей, если они еще и подкаленые, могут быть проблемы...
Здесь есть фото: http://forum.watch.ru/showpost.php?p...postcount=1681

Не соглашусь со втулочными вариантами, для ветряка в частности, сверлится триб( с этим прекрасно справляются карбидные свёрла), точится нужный отрезок оси и запрессовывается, новая цапфа калится и отпускается.

[Alex2051]

Сообщение от moremann

Не соглашусь со втулочными вариантами, для ветряка в частности, сверлится триб( с этим прекрасно справляются карбидные свёрла), точится нужный отрезок оси и запрессовывается, новая цапфа калится и отпускается.

Понял, спасибо!

Кстати, а если просто надставить более короткую донорскую ось? единственно - придется для пружинки ветряка проточить потом в новом месте, но это можно и шлифовкой. Остается понять - где доступнее всего кусочек такой стали взять - сверло и отжечь?

[Алекс]

Сообщение от moremann

Не соглашусь со втулочными вариантами, для ветряка в частности, сверлится триб( с этим прекрасно справляются карбидные свёрла), точится нужный отрезок оси и запрессовывается, новая цапфа калится и отпускается.

Все бы ничего, только у этого ветряка ось тонкая и каленая. Задолбаешься сверлить, и не факт что получится. Сверла поломаешь так обязательно.

[MishailSSW]

Alex2051 я просто покупал подходящую ветрянку...
Был не прав? Юнгханс прекрасно себя чувствует с донором...)
Искать ветрянку от Ленцкирха...