Наши авто 2

[Andrej]

Все время проблема в том, чтобы довести концепт до выпуска массовой модели.

АлексМ, разумеется.
Но заложенные идеи явно опередили время: и грустно и отрадно одновременно.

[Vados 39]

С первым днём Зимы!
Аккуратней на дорогах

https://youtu.be/JGKo5BzU1FE

[АлексМ]

Посмотрел на оба концепта.
В отношении Москвича. Идеи "зализанности" - наверно революционно... Хотя в принципе подобный дизайн уже всеми разрабатывался и "выстрелил" в начале 90х. Как пример - Oldsmobile Aurora. По поводу дверей - крыльев вспомним делориан ДМС-12 (как раз ровесник этой разработки).
Кстати как на одного из преемников подобного дизайна рекомендую взглянуть на семейство ВАЗ2110 - вполне себе наследник. Но, конечно, без подобных дверей....
Ну а а Экстремист - не для наших дорог.
Кстати он судя по корпусу нацелен на минимальной сопротивление и максимальную прижимную силу. Было бы интересно посмотреть на реальные цифры.
Строго ИМХО.

[Andrej]

Сообщение от АлексМ

Как пример - Oldsmobile Aurora.

Красивая была машина, особенно в своё время.

В тесте Клаксона запонилось указанное в минусах модели «неприятные асоциации» .

[Rolko]

Сообщение от Andrej

Красивая была машина, особенно в своё время.

Имел возможность несколько раз прокатиться. Действительно, привлекала внимание. Владелец говорил, что несколько раз спрашивали что за тачка, но про Oldsmobile вообще не слышали.

[Andrej]

Сообщение от Rolko

Имел возможность несколько раз прокатиться. Действительно, привлекала внимание. Владелец говорил, что несколько раз спрашивали что за тачка, но про Oldsmobile вообще не слышали.

Марка вне США неизвестна, тем более у нас.
Сейчас и вовсе, почти 20 лет как почила в бозе.

Эту модель глаз выхватывал из потока или на стоянке долго.
Недалеко от меня гниёт ушатанная, уже трудноузнаваемая.

[zarr]

Сообщение от Rolko

Имел возможность несколько раз прокатиться. Действительно, привлекала внимание. Владелец говорил, что несколько раз спрашивали что за тачка, но про Oldsmobile вообще не слышали.

в 96м в Автогаранте были 2 авроры.Стояли около пол года и никто их не забирал.Правда,на Литовских номерах.Но снять с учета тогда можно было в литве и без растоможки у нас поставить на учет.Так вот-Литовец за мой 4 Runner отдавал этих 2 Авроры.Я к чему-их в Москве много было и по моему говорили что они какие то проблемные по живучести.Еще стояли у него 2 Олдсмобиля 98 х-тоже никому не нужны были.

Сообщение от Andrej

Красивая была машина, особенно в своё время.

В тесте Клаксона запонилось указанное в минусах модели «неприятные асоциации» .

Красивая? Ну незнаю...Красивые были 116е,107е,113е...Красивые были Ситроены-Фантомасы.Ну это на мой скромный взгляд...А у Лейпцига(магазина) стоял 123 купе -вот где красота то была...А 6ки БМВ -вот тож где взгляд не отвести.Но это опять же по моему скромному мнению.

[Andrej]

Красивые были 116е,107е,113е...

Моё сердце принадлежит купе на базе 126-го .

[Vladjmjr]

Да плохо они себя ведут. Переставляет жопу при поворотах даже на небольших неровностях. Кузов от рамы вообще отдельной жизнью живёт. Нет ничего комфортного в рамном авто с неразрезными мостами в городе. На трассе только до 120кмч. Кроме псевдопреимущества в виде капитанской посадки преимуществ нет. Про тормоза уже упоминали.

[Vados 39]

Сообщение от Vladjmjr

Да плохо они себя ведут. Переставляет жопу при поворотах даже на небольших неровностях. Кузов от рамы вообще отдельной жизнью живёт. Нет ничего комфортного в рамном авто с неразрезными мостами в городе. На трассе только до 120кмч. Кроме псевдопреимущества в виде капитанской посадки преимуществ нет. Про тормоза уже упоминали.

Хм.
А почему кузов от рамы отдельной жизнью живёт? Его на заводе не прикручивают?
А если машина рамная, а подвеска независимая?
А что после 120-ти происходит?
Ну просто интересно)