Пилотские часы

[Ego]

Вложение 301610

Сотрудничество швейцарской часовой компании Breitling с американским актером Джоном Траволтой длится уже 8 лет.
На днях часовая марка представила первый кадр своей новой рекламной кампании их знаменитого авиационного хронографа Navitimer, в которой Джон Траволта предстал в роли пилота американского одноместного истребителя периода Второй мировой войны North American P-51 Mustang.
Местом для проведения съемок был выбран аэрокосмический порт в Мохаве, Калифорния, а фотосессию провел французский фотограф Фредерик Имберт.
На руке Джона Траволты, который в свободное время активно увлекается авиацией и имеет более 6000 часов налета на различных воздушных судах, красуются новая модель Navitimer со знаменитой логарифмической линейкой и мануфактурным механизмом Breitling Caliber 01 с функцией автоподзавода.
Видео по теме см. здесь.

Источник: http://www.luxplanet.ua/chasy_aksess...28082012123000

[Ego]

Вложение 302576

Британские ученые подсчитали: количество авиационных часов в мире примерно в пятнадцать раз превосходит количество авиаторов (для дайверских часов соотношение тридцать к одному). Исправить этот досадный перекос взялись британские же часовщики. Молодая и напористая британско-швейцарская марка Bremont разработала модель хронометра МВI в содружестве с компанией Martin-Backer, производителем авиационных компонентов. Стать владельцем этого хронометра может только тот, кто хотя бы раз воспользовался продукцией Martin-Backer. Пока ничего необычного. А что же производит Martin-Backer?
Катапультные кресла, вот что. То есть, если вы увидели на руке человека часы Bremont с яркой красной полосой по краю, перед вами - летчик. Причем, бывалый. Да еще и везунчик. Лаки бастард. Часы прошли производственные испытания на стендах Martin-Backer - перегрузки, как при катапультировании, и вибрационную машину, имитирующую 30 лет авиационной эксплуатации. То есть при следующем катапультировании о сохранности часов можно не беспокоиться. Полезная вещь.

Вложение 302575

Источник: http://swiss-4asovoy.livejournal.com/63592.html#cutid1

[constanter]

Уважаемый EGO, по теме Пилотских часов я не встретил среди поставщиков RAF в Битве за Англию швейцарской фирмы PONTIAK , телеметрический хронограф которой, предположительно -- штурманский, красуется передо мной. Это семейная реликвия, достоверно прошедшая всю войну. Можно ли уточнить сведения? Фото пока предоставить не могу за отсутствием цифрового аппарата.

[Ego]

Вложение 310565

Теперь вы являетесь обладателем часов с вращающейся логарифмической линейкой. Перед их использованием и для достижения лучших результатов, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией.
Вращающаяся логарифмическая линейка состоит из линейки на безеле и линейки на циферблате.Поворачивайте безель до совмещения значения на линейке безеля с нужной отметкой на циферблате.
Как рассчитать 15% от общей суммы:
- цель: рассчитать 15% от 20.
- установить внешнюю линейку на значении "1.5" (для 15%) над внутренним кольцом с индеском "1".
- найти "2" (для 20) на внутреннем кольце.
- внешнее кольцо показывает "3" , что равно 3.
- действительно, 15% от 20 равно 3.
Вложение 310566
Подсчет общей суммы с 15%:
- цель: подсчитать общую сумму 20 и 15%
- на внешнем кольце устанавливаем "1.15" (115% = 15% + 100%) над внутренним индексом "1".
- найти "2" (для 20) на внутреннем кольце.
- внешнее кольцо показывает "2.3" , что равно 23.
- таким образом, 20 + 15% = 23.
Вложение 310568
Перевод миль в километры:
- цель: рассчитать дистанцию или скорость в километрах, если известны расстояние или скорость в милях.
- один илометр равен 0.621 мили.
- установите внешнее кольцо на 6.21 над индексом “1” внутреннего кольца.
- найдите “200” (миль) на внешнем кольце.
- внутреннее кольцо показывает “3.22”, что обозначает 332 км.
Вложение 310570
Перевод километров в мили:
- цель: рассчитать расстояние или скорость в милях, если известны расстояние или скорость в километрах.
- 1 км = 0.621 мили.
- установите "6.21" на внешнем кольце над индексом “1” внутреннего кольца
- для примера возьмем 200 км
- находим “2” на внутреннем кольце
- внешнее кольцо показывает “1.24”, или 124 мили
Вложение 310571
Перевод градусов по Фаренгейту в градусы по Цельсию:
- цель: рассчитать температуру по Цельсию, если известна температура по Фаренгейту.
- по Цельсию между кипением (100) и замерзанием(0) воды 100 градусов. По Фаренгейту 180 градусов между кипением (212) и замерзанием (32) воды. Соотношение 100/180 = 5/9. Каждый градус "F" – это 5/9 градуса "C".
- в данном вычислении рассчет нужно начинать не с индекса “1”, а с 5.
- устанавливаем на внешнем кольце значение “5”, а на внутреннем “9”.
- отнимаем от полученного значения 32 (устно)
- находим значение разницы чисел на внутреннем кольце
- внешнее кольцо показывает температуру в градусах Цельсия
- Например: перевести 70F в градусы С. 70-32=38 (устно). Установить на внешнем кольце 5, на внутреннем 9. Находим 3.8 (для 38) на внутреннем кольце. Внешнее кольцо показывает 2.11 ,что обозначает 21.1 C.
Вложение 310572
Марк Карсон, автор логарифмической линейки в часах: «Я вырос без вычислительных машин. Мой отец, будучи инженером, использовал логарифмичекие линейки и научил меня пользоваться ими, когда мне было 12 лет. Мне больше всего нравились круглые логарифмические линейки, потому что у них не было ни начала, ни конца. Иногда меня спрашивают, как я угадываю точное значение, к примеру, 1.1? Отец учил меня, чтобы я держал ответ в голове. Логарифмическая линейка только уточняет значение. Если ваш счет в ресторане на 20$ требует оплаты чаевых в размере 15%, то нужная сумма не будет равняться 23 центам, ни 230 долларам. Сумма счета с чаевыми составит 23 $».

Источник: http://luxwatch.ua/news/view/1848

[koland68]

Сообщение от Ego

вы являетесь обладателем часов с вращающейся логарифмической линейкой

И это все важные данные которые можно вычислить с помощью данной шкалы на легендарных летчицких часах Breitling?
Если вам нужны реальные часы для летчиков, то обратите внимание на материал посвященный этой же шкале, но на японских часах.

"Назад в будущее или полчаса на изучение логарифмической линейки

1. Расчет времени полета
Задача: Сколько времени понадобится самолету, летящему со скоростью 180 км/час, чтобы преодолеть расстояние в 450 км?
Решение: С помощью головки внизу слева поверните внешнюю шкалу так, чтобы ее отметка "18" встала напротив "Метки скорости", которая на 12:00. Теперь точка на внутренней шкале, которая оказалась напротив отметки "45" на внешней шкале, соответствует значению 2:30. Таким образом, ответ - понадобится 2 часа 30 минут.

2. Расчет (путевой) скорости полета
Задача: Какова путевая скорость самолета, если ему требуется 1 час и 20 минут, чтобы пролететь расстояние в 240 км?
Решение: С помощью головки внизу слева поверните внешнюю шкалу так, чтобы ее отметка "24" совместилась с отметкой "1:20" (80) на внутренней шкале. Теперь напротив "Метки скорости" на внутренней шкале оказалась точка, которая соответствует значению "180". Таким образом, ответ - скорость 180 км/час.

3. Расчет расстояния в полете
Задача: Какое расстояние преодолеет самолет за 40 минут, если его скорость 210 км/час?
Решение: С помощью головки внизу слева поверните внешнюю шкалу так, чтобы ее отметка "21" встала напротив "Метки скорости" на внутренней шкале. Теперь отметка "40" на внутренней шкале оказалась напротив отметки "14". Таким образом, ответ - расстояние 140 км.

4. Расчет расхода топлива в полете
Задача: Если за 30 минут полета израсходовано 120 литров топлива, каков расход (скорость потребления) топлива?
Решение: С помощью головки внизу слева поверните внешнюю шкалу так, чтобы ее отметка "12" встала напротив отметки "30" на внутренней шкале. Теперь "Метка скорости" на внутренней шкале оказалась напротив отметки "24" внешней шкалы. Таким образом, ответ - 240 литров в час.

5. Расчет потребного топлива в полете
Задача: Сколько литров топлива понадобится на 6 часов полета, если расход топлива составляет 250 литров в час?
Решение: С помощью головки внизу слева поверните внешнюю шкалу так, чтобы ее отметка "25" встала напротив "Метки скорости" на внутренней шкале. Теперь отметка "6:00" оказалась напротив отметки "15". Таким образом, ответ - 1500 литров топлива.

6. Расчет максимальной продолжительности полета
Задача: Зная, что расход топлива составляет 220 литров в час, а запас топлива равен 550 литров, какова максимальная продолжительность полета?
Решение: С помощью головки внизу слева поверните внешнюю шкалу так, чтобы ее отметка "22" встала напротив "Метки скорости" на внутренней шкале. Теперь отметка "55" на внешней шкале расположилась напротив отметки "2:30" на внутренней шкале. Таким образом, ответ - 2 часа 30 мин....."

И только затем банальный 7. Пересчет одних единиц в другие и Вычисления общего назначения

Источник полной статьи с картинками: http://www.clockshop.ru/readnews.php?nid=27

[Ego]

Вложение 316220

Новая лимитированная модель BC3 Air Racing Silver Lake (Ref. 01 735 7641 4184-Set) от швейцарской часовой компании Oris является частью серии часов посвященных авиационной гоночной команде Oris (Oris Air Racing Team) и ее участию в авиашоу Reno Air Race.
Круглый корпус из нержавеющей стали, диаметром 42 мм, водонепроницаемый до 100 метров. На торце защищенной завинчивающейся заводной головки, расположенной на 3 часах, имеется наименование бренда. Задняя крышка корпуса завинчивающаяся, гравированная. Плоское сапфировое стекло, с внутренним антибликовым покрытием, защищает матово-черный циферблат с арабскими цифрами и стрелками, покрытыми белым люминесцентным составом Superluminova.
Модель оснащена швейцарским автоматическим механизмом Oris 735 (базовый калибр Sellita SW 220), на 26 камнях, с балансовой частотой 28800 полуколебаний в час (4 гц), запасом хода 38 часов, функциями индикации часов, минут, секунд (посредством соответствующих центральных стрелок) и даты (в апертуре на 6 часах).
Браслет из нержавеющей стали с раскладной застежкой.
В комплект поставки входят: презентационная коробка, дополнительный каучуковый ремешок и инструмент для его замены, а также сертификат.
Лимитированный выпуск 1000 экземпляров.

Вложение 316221
Вложение 316222

Источник: http://forums.timezone.com/index.php...=0#msg_6296133

[Ego]

Вложение 316633

В ознаменование 60-й годовщины Navitimer chronograph - культовых часов среди пилотов и любителей авиации - швейцарская часовая компания Breitling представила новую юбилейную модель Navitimer Blue Sky Limited Edition 60th anniversary.
Новинка выполнена в нержавеющей стали; отличается, как это и явствует из ее названия, циферблатом эксклюзивного оттенка синего цвета, с накладными часовыми индексами, часовой и минутной стрелками, покрытыми белым люминесцентным составом. Внутренний безель серебристого цвета, круглая вращающаяся логарифмическая шкала. Сапфировое стекло установлено на передней стороне корпуса и на его задней крышке.
Модель оснащена мануфактурным автоматическим механизмом Breitling Caliber 01, официально сертифицированным COSC в качестве хронометра, на 47 камнях, с балансовой частотой 28800 полуколебаний в час (4 гц), 70-часовым запасом хода, функциями индикации часов, минут (посредством соответствующих центральных стрелок), секунд (на малом боковом циферблате на 9 часах), даты (в апертуре между 4 и 5 часами), а также с 1/4-секундным хронографом (центральная секундная стрелка, 30-минутный счетчик на 3 часах, 12-часовый счетчик на 6 часах).
Поставляется с темно-синим ремешком из крокодиловой кожи с белой прошивкой, доступна также на браслете из нержавеющей стали Navitimer, или на перфорированном браслете Air Racer.
Лимитированный выпуск 500 экземпляров.

Вложение 316634

Источник: http://www.breitling.com/en/news/ind...dContent=65012

[Ego]

Вложение 317522

Немецкая часовая марка Sinn стала первой, модели которой прошли проверку на соответствие Техническим стандартам для авиаторских часов (TeStaF - Technical Standard for Pilot’s Watches) Ахенского университета прикладных наук.
Это часы EZM 10 TeStaF и 103 Ti TeStaF, которые прошли тщательную проверку, в том числе на соответствие всем требованиям к измерению времени по правилам визуального полета или полета по приборам.
Отметим, что технические стандарты для авиационных моделей были разработаны инженером Лотаром Шмидтом (Lothar Schmidt), управляющим директором и владельцем Sinn, при участии доктора технических наук Франка Янсера (Frank Janser), профессора факультета аэрокосмических технологий Университета прикладных наук Ахена.
Данный проект был очередным этапом в сложившемся годами тесном сотрудничестве марки Sinn с популярными центрами развития научно-технической мысли. Часы для дайверов отвечают требованиям Немецкого института стандартизации DIN и проходят сертификацию Germanischer Lloyd (Гамбург) на соответствие европейским нормам оборудования для подводного плавания.
Дармштадтский Институт структурной прочности и надежности систем имени Йозефа Фраунгофера (LBF) проводил исследования, чтобы определить воздействия ударов и вибраций на некоторые из моделей Sinn. Часы этой компании даже подверглись краш-тестам, проводимые независимой экспертной организацией DEKRA на базе Технологического центра в Клеттвице.
Купить часы, которые прошли сертификацию TeStaF, можно будет в конце этого года.

Источник: http://www.pam65.ru/news.php?newsId=3380

[Ego]

Вложение 318616

Дизайн новой лимитированной модели Airman 1953 Vintage от швейцарской часовой компании Glycine, как это и следует из ее названия, выполнен в винтажном стиле 50-ых годов прошлого столетия, в котором учтены пожелания пилотов пассажирских самолетов того времени.
Новинка имеет круглый корпус из нержавеющей стали, диаметром 42 мм, водонепроницаемый до 200 метров. Вращающийся безель с 24-часовой разметкой. На передней стороне корпуса установлено сапфировое стекло (с увеличительной линзой на 3 часах), на ее задней крышке - минеральное. Белый циферблат с 24-часовой разметкой с помощью черных арабских цифр, стрелки покрыты люминесцентным составом "винтажного" желто-коричневого цвета.
Модель оснащена швейцарским автоматическим механизмом ETA 2893-2, модифицированным для работы в режиме указания времени на 24-часовом циферблате, с функциями индикации часов, минут, секунд (посредством соответствующих центральных стрелок), даты (в апертуре на 3 часах) и времени второго часового пояса (посредством вращающегося безеля).
Поставляется на ремешке НАТО.
Лимитированный выпуск 600 экземпляров.
MSRP модели составляет 2350 швейцарских франков.

Источник: http://forums.timezone.com/index.php...=0#msg_6300581

[Dfcz]

Прочитал всю тему, очень познавательно, спасибо топик-стартеру.

Хочу поделиться информацией об еще одном часовом бренде, производящем профессиональные часы для пилотов.

Марка называется De Havilland, по названию легендарного легкого самолета.
Это пожалуй редкий случай, когда не часовой бренд эксплуатирует модную тематику авиационных часов, а марка создана с нуля, пилота для пилотов.

http://www.dehavilland-watches.com/en/marque.php

Бренд основан двумя энтузиастами, пилотами-любителями.

Жан-Даниэль Каррар, создатель и директор предприятия микроэлектроники в Ивердон-ле-Бен и пилот с 70-х годов, производитель измерительных приборов для авиации, сотрудничающий с несколькими известными часовыми марками, изобретатель и владелец патента на использование "магнитных" органов управления в часах, а также режиссер и фотограф.

Патрик Гюерн создатель и директор компании графики в La Chaux-de-Fonds, пилот с 1978 года, а также изобретатель, режиссер и фотограф.

О создателях марки: http://www.dehavilland-watches.com/en/fondateurs.php

Главное, что бросается в глаза, когда смотришь на эти часы - это характерный дополнительный циферблат (дисплей) на ремне, так хорошо знакомый по часам Брайтлинг. А также использование магнитных кнопок, не контактирующих непосредственно с механизмом, которые были также представлены Брайтлингом на прошлогоднем Базеле.



Мне про эту марку рассказал мой швейцарский друг, который тоже пилот-любитель, и знаком лично с обоими основателями бренда.
После изучения сайта по присланной ссылке моей естественной реакцией был вопрос - подколка, по поводу того, что "нехороший Брайтлинг" украл идею магнитных кнопок и дополнительного циферблата у Дихевелена.

Но оказалось, что эти фишки придуманы и запатентованы одним из создателей марки Жан-Даниэлем Карраром, а Брайтлинг купил права на использование этих технологий.

Кстати, в Дихевелене, используются не только магнитные кнопки, но и безель, с помощью которого производится настройка функций часов.

Подробнее в разделе о технологии магнитного управления, там есть даже флеш-ролики: http://www.dehavilland-watches.com/en/commande.php