Тема для глупых вопросов о часах или что Вы хотели, но стеснялись спросить

[basic little fox]

я слышал закручивающаяся головка даже не очень важна а важна прокладка на заводном валу

[Vshmel]

Сообщение от basic little fox

я слышал закручивающаяся головка даже не очень важна а важна прокладка на заводном валу

Думаю дело не просто в наличии прокладки а в особенностях, например больше прокладок по количеству или особенности её (их) установки, иначе зачем тогда вообще наличие резьбы, если можно и без неё.

[Kelevratony]

Сообщение от Vshmel

иначе зачем тогда вообще наличие резьбы, если можно и без неё.

Чтобы под водой случайно не отщёлкнуть ЗГ.

[Андрей Бабанин]

Головка при отщелкивании не теряет герметичность

[HooliganSpb]

Сообщение от Vshmel

Ну если у автора получится повторить данную технологию, в процессе усиления водостойкости своих часов, я только за )

У автора ничего не получится.

Проще купить у китайцев готовый корпус

[Vshmel]

Сообщение от Kelevratony

Чтобы под водой случайно не отщёлкнуть ЗГ.

Читал где то , что при закручивании головки прокладка зажимается при этом увеличивается водостойкость или стойкость к повышенному давлению воды

[PoljotNormalnij]

Сообщение от Vshmel

Читал где то , что при закручивании головки прокладка зажимается при этом увеличивается водостойкость или стойкость к повышенному давлению воды

Правильно. Я это прокладочное кольцо (иногда их 2) всегда слегка смазываю Seiko силиконовой смазкой.
А закручивающиеся заводные головки чувствуются понадёжнее
К тому же, многие из них имеют дополнительную плоскую прокладку внутри.

[VatNik86]

Так как в данном корпусе не предусмотрены проточки под дополнительные сальники, то единственное чем можно себя подстраховать, это смазка вала ЗГ. Ну какая нибудь густая смазка. Типа вазелина, солидола, литола или силикона. Часовщиками конечно лучше знать, какая смазка там не навредит механизму. Масло для механизма там не поможет. Оно слишком жидкое, я так думаю. Может ещё чем то густым смазать резьбу задней крышки, для лучшей герметичности? Я спрашиваю о 55ом 54ом корпусах Востоков. Ретро линейка. Смазка конечно не даст желаемые хоть 3 bar, может хоть от пота, дождя и брызг защитит?

[Kelevratony]

Сообщение от VatNik86

густая смазка. Типа вазелина, солидола, литола или силикона.

Ничего лучше дайверского Niogel 760G не найти.

[kia42568]

Сообщение от VatNik86

Типа вазелина, солидола, литола или силикона.

Все смазки на основе минеральных масел- впитывают влагу и вымываются водой. Силикон- не впитывает и не вымывает. Но, силикон на силиконовую прокладку- последняя разбухнет. А на резиновую смесь- самое то!
Такой смазкой https://aliexpress.ru/item/100500428...00028612761116 смазываю направляющие суппортов тормозов в машине. Всё отлично.