Цитата:
Сообщение от Mankus
Так, вот это уже интересно, мне тут на предыдущей странице уже объяснили что ничего после завода полировать ненужно, а вот теперь уже и второе мнение, что же вы мне то не ответили )
|
Вас ,скорее всего, не совсем поняли. Видимо, имелось в виду, что
при сервисе такой необходимости нет.
Однако если задаваться целью- повысить класс точности ,то необходимо учитывать ,что придется провести целый комплекс работ! При этом необходимы некоторые инструменты, без которых не обойтись!
Я Вам об этом писал выше.
Цитата:
Сообщение от Mankus
...Я вот сам, по образованию инженер и что такое классы шероховатости прекрасно представляю, непонятно чем зеркальная ось уступает блестящей матовой.
|
Она не уступает ,а даже лучше.
Что касается смазки ,то она прекрасно удерживается, при условии, что выдержаны необходимые допуски в подшипниках. И это не зависит от степени шероховатости!
Цитата:
Сообщение от Mankus
...А что с трибами не так?
|
Поглядите на них(поздние советские и постсоветские) в микроскоп и поймете!
Вы ведь инженер?