Выбор пилота: Laco или Hamilton

[Полковник 39]

Сообщение от deathinjune

За Лако историчность.
За Хэмом бОльшая практичность: лучше WR, защита ЗГ, day-date, лучше читаемость цифера.

Решать Вам.

Большая историчность, это когда Laco на "ручке", в виде будильника на 55мм, или в крайнем случае в 45 (с большим натягом). Размер в 42мм, как-то сильно уменьшает параллели с истинными "Пилотами" , а кварц, с дёргающейся стрелкой, окончательно добивает этот момент.ИМХО конечно. С Хамилтонами действительно так. Хамилтоны имеют свои дизайн, оформление, они просто часы в пилотском стиле, "не косящие" под историческую модель и тем более привлекательны и самодостаточны, добавим действительно больший WR, защиту, ЗГ и задняя крышка на резьбе, и получим на выходе несколько осовремененные, практичные, живучие часы со своей историей марки.

[Kostanai]

я конечно не хочу усложнять муки выбора, может взглянете здесь:
http://www.steinhartwatches.ru/steinhart-pilot-watch

[messila]

Сообщение от Murman-2

Т.о. у Hamilton всё плохо с историей? Или мы её просто плохо знаем?
Я бы выбрал часы с лучшей водозащитой...

У Hamilton с историей в порялке. Историю вышеназванных марок почитал и на форуме и в интернете. Пересказывать не буду.
Согласен, что действительно ближе к историческому прошлому Laco на ручке 55мм, но с моим небольшим запястьем часы не будут смотреться. Если только не одевать поверх одежды на рукав. Вследствии чего и остановился на 42мм. диаметре по мотивам "историческрго прошлого".

[messila]

Сообщение от Kostanai

я конечно не хочу усложнять муки выбора, может взглянете здесь:
http://www.steinhartwatches.ru/steinhart-pilot-watch

Я смотрел Steinhart. У меня неоднозначное отношение к этой марке. В моем понимании это все таки добротнно сделанный ... .не буду произносить этого слова иначе рискую быть забит камнями уважаемыми почитателями этой неплохой марки с хорошим корпусом, механизмом и более, чем адекватной ценой. Но это мое субъективное мнение.
Кроме того у него диаметр тип В от 47мм.
И проблема выбора между Laco и Hamilton.

[Kroko]

За Хэмилтон.Надо только привыкнуть будет к такому дизайну стрелок,но имея часы с полностью почти скелетными стрелками могу сказать,что привык очень быстро.В остальном присоединяюсь к аргументам за данную модель.

[messila]

to Kroko
У Вас "скелетообразные стрелки" на "пилотах" или на классическом не слишком перегруженном циферблате?

[Dima343]

Сообщение от messila

По поводу механизмов Laco и Hamilton.
Различия какие либо существенные имеются между ETA 955.422 у Hamilton и у ETA 805.114 Laco?

что ж, раз никто не ответил, придется мне
разница значительная, 955.422 - механизм из полноценной линейки Normflatline, металлический, на 7 камнях, ремонтопригодный
805.114 - одноразовый дешевый кусок пластика, рассчитанный на установку в фешн-часы
955.422

805.114

[Kroko]

Сообщение от messila

to Kroko
У Вас "скелетообразные стрелки" на "пилотах" или на классическом не слишком перегруженном циферблате?

На классическом,но не перегруженном-см.фотоальбом-сюда не могу вставить-офтоп будет.

[messila]

Уважаемый Kroko!
Буду признателен если сбросите ссылку на фотоальбом в личку.
Заранее благодарю.

[messila]

to Dima343
Я в начале темы просил разьяснить мне несведующемум: "На форуме watchuseek.com http://forums.watchuseek.com/f367/la...ed-569073.html у модели Laco Bonn в Laco Code Names почему то значится ETA F06.11 Quartz , а у Продавца на Ebay ETA 805.114 ?
Буду признателен, если объясните разницу между механизмами.