Цитата:
Сообщение от VIvat236
Извините, долго не отвечал, были другие дела на работе. Вот сейчас часы встали и циферблатом вниз, буду осматривать.
Касательно разборки часов, масло я наносил на палеты вилки, думаю как на Швейцарии надо, хотя может и нет, поправьте пожалуйста. Смазывал бушоны и камни ангренажа. Все как вы и сказали
К тому же баланс не встаёт намертво, а просто останавливается, качается, но толкаю палочкой, а он не идёт, качается и встаёт
Сейчас часы встали, "лёжа на циферблате" за 1-3 минуты, то есть недолго отходили
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------
Зря не сказал сразу, не придал значения. Пару центральное колесо и триб я не смог рассоединить, а пружину барабана не доставал, но прочистил и смазал. Каюсь, но страшно что не закручу потом. Баланс не разбирал, бушон смазывал изнутри, тоже хз как разбирать, а ломать как-то не захотелось, не в настроении был)
|
Я "из-за Вас" два дня назад такой же "убитый" / донор механизм разобрал, промыл и собрал от делать нечего. Получилось очень неплохо - теперь придётся новый ремешок 16мм подобрать и носить эту Победу
![Big Grin](http://forum.watch.ru/images/smilies/biggrin.gif)
Пришлось убрать гравировку 1954 года кому-то на 60-летие подарили. Если посчитать когда тот человек родился и какие войны и революцию разрушительную для страны прожил... В общем, целая история.
Постараюсь ответить на Ваши вопросы:
- масло я наносил на палеты вилки - правильно
- бушон смазывал изнутри - НЕ правильно. Разбирать, мыть, наносить маленькое количество масла в центр накладного камня изнутри. Помните, что многие часы именно и останавливаются по причине засохшего минерального масла на накладном камне.
- Разбирается баланс просто - придерживаете сам "мост" и отворачиваете винт освобождая колонку спирали баланса. Чуть надавите не колонку пинцетом и она тут же выпадет из гнезда. Уберите спираль в сторону от греха подальше. Отвёрткой 0,7мм отвинтите два маленьких винта и вся конструкция разобрана. Промойте камни, высушите (обдуйте воздухом) накладной камень, положите его плоской стороной вверх, и удерживая пинцетом нанесите "каплю" масла в центр накладного камня. Установите "градусник" / регулятор на корпус накладного камня, установите мост и закрутите оба винта, затем установите спираль баланса. Предварительно хорошо бы опустить спираль в ацетон на пару - тройку СЕКУНД для обезжиривания. Смотрите чтобы первый виток волоска баланса лёг между штифтами градусника.
- Пару центральное колесо и триб я не смог рассоединить - очень легко снимается пинцетом если потяните триб прямо вверх без наклонов
- пружину барабана не доставал, но прочистил и смазал - по крайней мере убедились, что пружина не поломана.
Сфотографируйте накладной камень баланса получше - на 2-х предыдущих фото он смотрится перевёрнутым.
Скорее всего непромытые камни баланса и есть причина остановки часов.