По кварцевым вопрос - Страница 2 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Ответ
 
Опции темы
  #11  
Старый 09.03.2012, 17:51
KARAULOW KARAULOW вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: RUSSIA
Сообщений: 362
Сказал(а) спасибо: 210
Поблагодарили 167 раз(а) в 114 сообщениях
uhrmaster спасибо большое! Да, понял. Там с нижней стороны проточка как раз. А тонкая ось, значит, выдавливается.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 09.03.2012, 18:00
KARAULOW KARAULOW вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: RUSSIA
Сообщений: 362
Сказал(а) спасибо: 210
Поблагодарили 167 раз(а) в 114 сообщениях
У меня 3050 ведет себя странным образом. Ротор делает полный оборот, до определенного положения. В этом положении начинает двигаться рывками вперед-назад. Независимо, вращает он при этом шестерни или не вращает. Заметно, что верхняя пластина с магнитами чуть погнута. Часы ко мне попали уже "починеными". По ощущениям, ротор иногда вращается с усилием, задевает. А иногда вращается свободно.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 09.03.2012, 18:53
Аватар для uhrmaster
uhrmaster uhrmaster вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Russia, Novosibirsk
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 391 раз(а) в 145 сообщениях
Если диски погнутые, то магнитики могут цеплять статор с катушками, но чаще всего в зазор попадали металлические стружки и грязь. В статоре есть камни, после разборки надо всё почистить и смазать кварцевым маслом, после сборки проверить люфт.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! uhrmaster за это сообщение:
KARAULOW (09.03.2012)
  #14  
Старый 10.03.2012, 16:36
Аватар для Андрей Крукович
Андрей Крукович Андрей Крукович вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 07.04.2006
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 9,926
Сказал(а) спасибо: 2,474
Поблагодарили 7,294 раз(а) в 3,648 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Artin Посмотреть сообщение
По советским кварцевым:
И еще:
3050 -- 4 кОм
3056 -- 5.7 кОм
3056А -- 2.7 кОм
1956 -- 3.6 кОм
2356 -- 4.4 кОм
2456 -- 4.0 кОм
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! Андрей Крукович за это сообщение:
Augusta (10.03.2012), KARAULOW (10.03.2012), okpavel (08.04.2022)
  #15  
Старый 11.03.2012, 11:19
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 7,881
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 7,495 раз(а) в 3,900 сообщениях
На 3050 и 3056 двигатели слабое место. Подобная неисправность для них типовуха. Лучше сразу под замену. Часов на их базе море на Молотке за копейки. То же относится и 2356. Двигатели одинаковые в моделях всех заводов. Прозванивается обмотка стандартным тестером или как его теперь называют мультиметром.
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! dmvt1 за это сообщение:
KARAULOW (11.03.2012), okpavel (08.04.2022), siealex (11.03.2012)
  #16  
Старый 11.03.2012, 11:53
Аватар для siealex
siealex siealex вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 19,076
Сказал(а) спасибо: 2,432
Поблагодарили 7,846 раз(а) в 5,679 сообщениях
Как раз на 2356 двигатели ломаются очень редко. А вот 3050 и 3056 (не А) - поголовно.
__________________
CASIO! W38 57 59 84 86 87 92 93 96(2) 211 212 217 725 727(2) 728 729 733 735 740 751 752 753 755 756 800 W-E10 11 WL-S21 WS-100 WV-59 WVA104 106 B612 816 F84 85 91(13) 105 200 201A F-V1 A151 158 159(2) 162 163 168(3) 178 200(2) 210 220 680 AQ140 160(2) 180 450 AB30 ABX68 AW22 24 44 60 80(3) 81 82 AQ-E10 AW-E10 AW-S90 AE220 1000 1100 1500 3000 AL180 DB34 35 36 DBC32 610 DB-E30 CA53 503 EF317 321 500(2) EFA107 115 118 120 131 WEF116 EFD102 MDV501 BEM501 MSY500 OC502 M22 MDA-S11 MTD1014 MTF108 LA670(2) LW22 FT200 600 SGT100 HDD600 CPW500(2) CPA100 SPS300 STR500 TRI20 DW260 295 650 5600 6600 6900 G1700 2900 3110 3200 7700 GA100(2) 110 400 SPF70 CHR100 RFT100 STB1000 TIC10 BG3002 SFX10 JP200
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! siealex за это сообщение:
KARAULOW (11.03.2012)
  #17  
Старый 11.03.2012, 16:43
KARAULOW KARAULOW вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: RUSSIA
Сообщений: 362
Сказал(а) спасибо: 210
Поблагодарили 167 раз(а) в 114 сообщениях
Цитата:
Сообщение от dmvt1 Посмотреть сообщение
Прозванивается обмотка стандартным тестером или как его теперь называют мультиметром.
Да, обмотка вроде жива, что-то вроде 3,8 кОм, но крутить не желает, как-то вяло и неохотно. Видимо, придется менять.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 11.03.2012, 20:50
Kuznec Kuznec вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Россия Новокузнецк
Сообщений: 274
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 425 раз(а) в 148 сообщениях
При работе с кварцевыми или электронными часами удобно пользоваться прибором ампервольтомметр, в народе называется цэшка, им можно измерить сопротивление, ток батарейки, проверить поступление импульса на двигатель и многое другое.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Kuznec за это сообщение:
KARAULOW (12.03.2012)
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Orient с высокоточным кварцевым механизмом igor_ji Orient 5 15.01.2012 19:19
Подскажите есть ли такие модели Longines с кварцевым механизмом? terry82 Longines 7 21.02.2011 11:41
Куда можно податься с кварцевым Tissot? ponchru Ремонт часов и обслуживание 1 26.05.2010 22:37
Вопрос по кварцевым механизмам ETA 6890 Tissot 11 09.07.2008 14:52


Часовой пояс UTC +3, время: 16:28.