Регулировка хода. Вопрос.

[Dima343]

в общем, как правило для регулировки ничего в механизме снимать не надо (ЕТА2824 скорее исключение из правила, для грубой регулировки нужно снять мост автоподзавода), обычно в механизмах предусмотрен доступ к градуснику

[Andrew Kovinsky]

Однозначно можно ответить для моей ситуации с 2834-2 и фотографии - надо было снимать этот мост или нет? Или достаточно было крутить шкалу в минус?

[dmvt1]

Подлезть к регулировкам теоретически можно, но лучше мост снять. Снять мост секундное дело, повредить волосок в балансе сорвавшейся с регулятора выкачки отверткой тоже. Я не вижу никаких проблем в том, что мост сняли и поставили на место. Значит мастер посчитал, что ему так проще.

[Андрей Крукович]

Сообщение от Andrew Kovinsky

Однозначно можно ответить для моей ситуации с 2834-2 и фотографии - надо было снимать этот мост или нет?

Однозначно нельзя. Мы не знаем на сколько ваши часы спешили и в каком положении был регулировочный винт изначально.

Сообщение от Andrew Kovinsky

Или достаточно было крутить шкалу в минус?

Там много не накрутишь, это для точной регулировки, всего несколько секунд. Возможно что не хватало, да и некрасиво это, по "ламерски" как-то...
Вам вывели эту "шкалу" точно по нулям. Что вас опять смущает?

[Andrew Kovinsky]

Спасибо за ответы, часы стабильно спешили на 15 сек в сутки. Регулятор был на несколько делений в плюс.
Смутило только то что мастер бодро начал крутить винты, снимая детали (неожиданно для меня), ну и на мосту теперь царапина небольшая, даже не знаю как он ее посадил туда.
Исход - минус 5 сек в сутки (вообще по разному, день на день не приходится, как и должно быть)и регулятор по центру.

[-=Roman=-]

Зря вы беспокоились из-за этих ничтожных 15 сек. в сутки, это ведь нормальный ход для механики, но исход получился очень хорошим. Лучше 15 секунд в сутки чем царапина на мосту.

[Andrew Kovinsky]

Многовато. 4 дня и минута. Часто стопорить приходилось. Кто-ж знал, что такая неприятность (маленькая, но офигенно неприятная) произойдет. Хотя на фото даже не видно єтой сечки.

[-=Roman=-]

При ремонте или настройке всегда есть вероятность царапины или пыли, ведь в воздухе летают пылинки разные и инструменты металлические могут оставить след, от этого никто не застрахован.

Сообщение от Andrew Kovinsky

Часто стопорить приходилось

А что означает "стопорить"?

[Trops]

Стопорить рычагом при выдвижении заводной головки. Царапина на мосту может и была, просто не замечали

[Andrew Kovinsky]

Точно не было. Часы новенькие. Были. Я вообще в этом плане невезучий чел. Хотя мастер показался очень аккуратным. Обязательная ложка дегтя.