Ремонт настольных часов HEIMA - Страница 2 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Ответ
 
Опции темы
  #11  
Старый 05.03.2016, 18:27
Sashun Sashun вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,794
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 1,406 раз(а) в 810 сообщениях
Помыл баланс в сборе, обсушил, поставил на место, вывесил баланс на проволочке с зазором 1 мм от нижнего упора - весь вертикальный ход трубки баланса 2,5 мм. Просто поджал вверх верхний конец винтовой пружины.
Баланс с якорем работают - "на ура"! - легко-легко ! Выкачку поправил - в верхней колодке трубки есть прорезь для отвертки.
А ходовое колесо стоит и не хочет штифты якоря толкать
__________________
С уважением, А.Малышев
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 05.03.2016, 21:19
Sashun Sashun вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,794
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 1,406 раз(а) в 810 сообщениях
В общем, добил я эти Hermle (FHS) W 0130-070 с плавающим балансом - http://hermle-clocks.com/images/jpg/...e_movement.pdf .
Но качества нового механизма (размах баланса около 360°) добиться не удалось. Только, на глаз, градусов 250-270.
Разбросал механизм на стол, вооружился лупой и таки нашел на промежуточном колесе погнутую цапфу - много силушки у хозяина.
Цапфу и 2 зуба на колесе выправил, чуток надфилем рабочую сторону зубьев поровнял, штук 4-5 самых разбитых отверстий в платинах стянул, конусом слегка с качанием их прошел, чтоб цапфы с минимальным люфтом сидели и собрал половину механизма. ту. что хода, обратно. Смазал, сижу смотрю.
Потихоньку амплитуда баланса растет. На новом механизме должна быть 1...1,25 оборота через 2-3 минуты после запуска. У меня после запуска было градусов 120. Потом стало 180. Потом 250-270.
Проволочку и камни трубки не смазывал.
По-хорошему, надо бы проволочку поменять - наверное, износилась за 35-то лет. Но на хозяйстве подходящей не нашлось.

Работа такого баланса из инета - https://www.youtube.com/watch?v=cujyMwtC1PQ .
В качестве стапеля использовал рулончик изоленты с внутренним диаметром 40 мм - колокольчики снять пришлось - 2 гаечки отвернуть.
Сейчас, пока писал, уже полчаса прошло или около того, качается баланс, градусов не меньше, чем на 300 - все-таки часам 35 лет, пружина хода и ослабнуть могла.

Ха! Немцы - не дураки! Винтовая пружина баланса (она не спираль) нижним концом крепится к колодке, которая на трубчатой оси баланса мало что имеет прорезьпод отвертку, которую из-за витков пружины не видно, так эта колодка еще и туго вверх-вниз по трубке может смещаться, чтоб точно можно было на пружине вывесить баланс посередине между отгибами моста !!

Тем временем, пока кино в ютюбе смотрел, амплитуда баланса перевалила за 360°. С обратной стороны от баланса в платине окошко есть - тот рожок на ободе баланса, который я фломастером отметил напротив штифтов качания якоря (вилки) в окошке то слева, то справа появляется !
Так что ремонт можно считать выполнен !!
Буду собирать все "до кучи" и на точность проверять - точность хода регулируется добавлением-снятием-перестановкой 2-х грузиков на балансе согласно http://www.davesclocks.net/uploads/5...al_summary.pdf .
__________________
С уважением, А.Малышев
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 05.03.2016, 22:05
nevenbekriev nevenbekriev вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Варна, Болгария
Сообщений: 2,671
Сказал(а) спасибо: 610
Поблагодарили 3,575 раз(а) в 1,606 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Sashun Посмотреть сообщение
...Двойная винтовая спираль баланса за 35 лет растянулась, трубка баланса сместилась вниз, начала касаться ограничиващего осевое смещение нижнего отгиба моста и тереться об него. Это вызвало повышенную нагрузку на колесную систему и износ отверстий цапф всех колес .
Здесь нужно сказать, что такое не может случится. Неисправность в узел баланса не может привести к повышенную нагрузку на колесную систему и износ отверстий цапф всех колес. Нагрузка зависит только от крутящий момент пружины и никак не зависит от того, что случается в узел баланса.
Наверное трибы и цапфы из мягкой стали и на них был твердый галванический слой, который уже стерся. Может будет лучше просверлить трибы и вставить новые твердые цапфы.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 05.03.2016, 23:46
Sashun Sashun вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,794
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 1,406 раз(а) в 810 сообщениях
Рано я обрадовался. Покуда ужинал и по ТВ новости смотрел вечерние, часики ходили. Сел за стол, коробочку достал с частями - остановились на стапеле на моих глазах без минутника, вексельного и часового колес. Недосмотрел я что-то .
__________________
С уважением, А.Малышев
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 06.03.2016, 00:09
Аватар для OddyRash
OddyRash OddyRash вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: Липецк
Сообщений: 5,638
Сказал(а) спасибо: 9,890
Поблагодарили 24,100 раз(а) в 5,292 сообщениях
Здесь лучше видно:
__________________
На каждую сложную проблему найдётся ответ. Ясный, простой и неверный.
Генри Менкен
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 06.03.2016, 02:04
Sashun Sashun вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,794
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 1,406 раз(а) в 810 сообщениях
Разобрал, еще раз помыл-почистил, убрал малейшее, что огрехами могло быть. собрал обратно. Размах баланса градусов 90. Пускай ночует. Утро вечера мудренее ...
__________________
С уважением, А.Малышев
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 06.03.2016, 09:32
nevenbekriev nevenbekriev вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Варна, Болгария
Сообщений: 2,671
Сказал(а) спасибо: 610
Поблагодарили 3,575 раз(а) в 1,606 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Sashun Посмотреть сообщение

Тем временем, пока кино в ютюбе смотрел, амплитуда баланса перевалила за 360°. С обратной стороны от баланса в платине окошко есть - тот рожок на ободе баланса, который я фломастером отметил напротив штифтов качания якоря (вилки) в окошке то слева, то справа появляется !
Вряд ли амплитуда может быть 360° Пристук обычно получается еще до етого. Скорее всего она 180. Амплитуда - максимальное отколнение от начального положения.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! nevenbekriev за это сообщение:
OddyRash (06.03.2016)
  #18  
Старый 06.03.2016, 14:53
Sashun Sashun вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,794
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 1,406 раз(а) в 810 сообщениях


Утро оказалось таки вечера мудренее.
Покуда чинил-паял китайский светодиодный будильник А-909 с музыкой, пришла в голову мысль.
Разобрал 3-й раз и таки нашел надломленый зуб на трибе промежуточного колеса - только тронул его отверточкой - отвалился. Теперь придется колесо искать - где - ума не приложу

Цитата:
Сообщение от nevenbekriev Посмотреть сообщение
Вряд ли амплитуда может быть 360° Пристук обычно получается еще до етого. Скорее всего она 180. Амплитуда - максимальное отколнение от начального положения.
Я размах баланса (амплитуду) считаю суммарно в обе стороны.
В этом узле баланса ограничение качания баланса сделано больше, чем по 330 градусов в каждую сторону - упором двойных штифтов (которые вместо сектора) баланса в наружные стороны качающейся вилки, т.е. упор-ограничение качания баланса происходит, когда баланс сделает почти полный оборот влево или вправо.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: колесо.jpg
Просмотров: 708
Размер:	16.6 Кб
ID:	1318473  
__________________
С уважением, А.Малышев
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 06.03.2016, 17:06
Odissey Odissey вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 12.05.2013
Адрес: Великобритания Лондон
Сообщений: 1,669
Сказал(а) спасибо: 428
Поблагодарили 858 раз(а) в 576 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Sashun Посмотреть сообщение
нашел надломленый зуб на трибе промежуточного колеса - только тронул его отверточкой - отвалился. Теперь придется колесо искать - где - ума не приложу
Привет!
Думаю в Одессе найдется лазерная сварка. Попросите заплавить, предварительно сняв полотно колеса. затем уже сами сформируете профиль зуба надфилем.
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 06.03.2016, 17:23
Аватар для Dima343
Dima343 Dima343 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 11,449
Сказал(а) спасибо: 2,490
Поблагодарили 15,980 раз(а) в 5,845 сообщениях
эти одноразовые механизмы не стоят таких усилий (лазерная сварка)

как сказал nevenbekriev, трибы и цапфы сделаны из мякгой стали, покрытой никелем или хромом для износоустойчивости
за 25 лет покрытие облущивается и цапфы сильно изнашиваются
как правило страдают нижние цапфы и барабаны

американские часовщики вообще механизмы Hermle просто меняют на новые - так надежнее, т.к. на новый механизм можно дать гарантию, а рисковать своей репутацией, ремонтируя потенциально ненадежный изношенный механизм Хермле они не хотят

на Ебэе сравнительно недорого можно купить старые механизмы Хермле после таких вот замен

можно предложить клиенту замену механизма - новые механизмы идут с некоторыми улучшениями, по сравнению со старыми, например у них цапфы вторых (недельных) колес сделаны из твердой стали и запрессованы в ось с трибом
а узел плавающего баланса лучше сохранить
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Dima343 за это сообщение:
siealex (31.01.2020)
Ответ
Метки
парящий баланс, спираль, торсион


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт настольных механических "Весна" Пресловутый Ремонт часов и обслуживание 19 28.08.2024 21:55
Ремонт разработанного отверстия в платине настольных часов Sergey1977 Ремонт часов и обслуживание 108 11.06.2024 23:07
Ремонт настольных часов Haewal Ремонт часов и обслуживание 0 04.02.2013 20:18
Ремонт настольных часов "Янтарь", Москва Malesca Где отремонтировать часы, подскажите! 0 30.11.2011 11:13


Часовой пояс UTC +3, время: 18:35.