Цитата:
Сообщение от 2Rist163
Чем именно оно плохо? Хотелось бы конкретики.
|
Элит рассчитан на тонкие костюмники с маленькой ЗГ
все детали ручного и автоподзавода мелкие и довольно нежные
большой ЗГ (в данном случае огромной) можно развить большой крутящий момент, и если крутануть ее резко, можно что-то сломать
раньше поломка цапфы передаточного колеса автоподзавода была частой проблемой на Элите, потом цапфу утолщили, но что-то другое может поломаться
вал имеет толщину 0,9мм, а головка - наверное сантиметра полтора
сами понимаете, большой рычаг и усилие на изгиб вала большое, если только они не сделали трубку в корпусе очень солидную
обычная головка в положение перевода достается ногтем, а эту дуру можно спокойно ухватить тремя пальцами - можно легко выдрать головку с заводным валом
в общем, обычная физика