Индикатор запаса хода (в механике)

[Hadwatch]

Сообщение от VasiliyPupkin

Что бы принять рациональное решение нужны знания, вот по этой причине интересуюсь опытом других.

Индикатор запаса хода очень полезная штука не раз выручала. Очень удобно знать сколько часикам осталось. А если хотите не парится с такой приятной мелочью, то обычный кварц.

[ultarior]

на ориентовском автомате штука бесполезная. при среднем ритме активности часы заводятся на полную к обеду и запас потом не снижается. если часы будете носить постоянно, то технически индикатор не нужен, можно маркером на цифере нарисовать сектор и стрелку, указывающую на 40, будет ровно то же самое ).
просто иногда этот индикатор достаточно красиво вписывается в дизайн и епонцы не лупят за него бешенные тысячи гринов - тогда это чисто эстетически имеет смысл. технически - смысла (на автоматах ориента) практически нет.

Сообщение от VasiliyPupkin

ни одна в абсолютной.

если не нравится ни та ни та, ищите ещё. скиньте какие модели вы рассматриваете, народ накидает аналогов или улучшений внутри ценового диапазона.

вообще моё мнение, индикатор запаса гораздо полезнее на часах с исключительно ручным заводом. когда реально не понятно сколько часам осталось ходить от завода, но дёргать за ручку лишний раз не хочется.
а автомат он крутит и крутит. исправный автомат практически постоянно на полной держит завод пружины. на механизмах со стандартным запасом хода пружины.

[Vladimir Landau]

Сообщение от VasiliyPupkin

Ручки - нет. Только автомат.

У меня автомат с индикатором запаса хода.
В первую очередь меня эстетика привлекла. Практической пользы в 40 часовом индикаторе на автомате для меня не много, Виндером не пользуюсь. Но активность дневную можно контролировать, как тут выше упоминалось про прогулку до гаража

[Bus]

Сообщение от ultarior

на ориентовском автомате штука бесполезная.

Спорно, комрад! У меня было очень много ручек. Я заводил ручку, которую носил утром в одно и тоже время, поэтому в любой момент времени я знал состояние завода пружиныс точностью до часов,%: и т.д. - не зависимо ходил я до этого, или был неподвижен, снимал ли часы и т.д.

А вот на автомате как раз с этим сложнее - в каком состоянии пружина можно только гипотетически предполагать.

Соглашусь с уже сказанноым выводом: индикатор на ручке приобретает смысл для часов с большим запасом хода. Многодневники, когда не заводишь часы каждый день - наверное просто должны иметь это усложнение...

И да. Все-таки индикатор - самое полезное усложнение ИМХО

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

Сообщение от ultarior

... исправный автомат практически постоянно на полной держит завод пружины. на механизмах со стандартным запасом хода пружины.

Вот кстати несколько иная точка зрения:
(из темы Вайндеры, моя точка зрения)

Сообщение от Андрей Бабанин

Я собственно и не призываю не крутить часы в вайндерах, но чрезмерое плохо везде. Я несколько раз упомянул, что нечастое пользование вайндера на исправных часах не вредит вовсе, так что использование вайндера 1-2 дня в неделю видимо не сильно повлияет на работу часов. Просто есть владельцы часов, у которых часы на вайндере стоят неделями и месяцами. Собственно поэтому я и написал первый пост.
Человеку, не знакомому с работой и устройством часов, действительно сложно понять почему просто работающие часы на руке и часы в вайндере изнашиваются по-разному. Однако разница есть. При носке на руке часы часто заведены на 1\2 - 2\3 завода, причем производитель рекомендует иногда и вручную часы подзаводить - ибо часы через несколько дней после полного завода теряют завод. В часах в вайндере завод всегда (ежедневно) на одном уровне (близко к полному заводу). Задача вайндера подзавести часы в любом техническом состоянии (даже с автоподзаводом с подзагустевшей смазкой). То есть при том, что часы ходят как на руке, так и в вайндере, автоподзавод в них работает по-разному. Колесная система автоподзавода считается одной из самых грязных в часах. Системы преобразования двунаправленного вращения ротора в однонаправленное имеют различные системы кликерок - при холостом ходе обязательно идет износ деталей. Также эти колеса одни из самых нагруженных. Смазка в них по времени служит много меньше, чем в колесной системе самих часов. Продукты износа и старой смазки распространяются по всему механизму, портя смазку там, где она еще хорошая. То есть в часах с активно работающим автоподзаводом процесс старения смазки в часах в целом выше. Учитывая разницу в заводе пружины 2/3 от завода при нормальной эксплуатации и 1/1 завода при хранении часов в вайндере и рассчитывается сокращение срока эксплуатации в полтора раза.
Правда, замечу, что разные системы завода по-разному реагируют на работу автоподзавода. Здесь многое зависит от компоновки механизма. К примеру в Патек 240 кликерка находится в противоположной части механизма, скрытая под платой. Продукты износа реально не повредят ходу, хотя могут повредить самому автоподзаводу. В компоновках типа Зенит Эль Примеро или Элит наиболее грязное колесо в автоподзаводе нависает над колесом баланса. Понятно, что продукты износа относительно быстро нарушат смазку в системе спуска - самом критичном к смазке узле часов. Но я не буду пока касаться влияния компоновки часов на их надежность - это слишком обширная тема.
По 7750 - лучше пользоваться только однонаправленным режимом, дабы не провоцировать износ в узле реверсивного колеса.

[ultarior]

Сообщение от Bus

в каком состоянии пружина можно только гипотетически предполагать.

а можно махнуть три раза, надеть на руку и забыть про это через три-четыре часа завод будет полный
а ручка - это как "выключил ли я утюг с утра?" - "заводил ли я сегодня часы? заводил вроде. или вчера? или всё-таки заводил?" ))

для меня самое полезное усложнение - календарь. дни недели и дата. но они есть почти во всех часах и потому практически не обсуждаются. уже можно сказать стандарт индустрии.

Сообщение от Bus

При носке на руке часы часто заведены на 1\2 - 2\3 завода

это видимо про эташки. наблюдал такую картину у коллеги на лелокле с запасом. постоянно на 1/2 - 2/3, действительно так.
ориенты же (а мы именно про них речь ведём) постоянно на максимуме, не единожды на форуме отзывались и лично у меня трое ориентов с запасом ведут себя именно так.

[Andrew80]

Присоединяюсь к тем, для кого это любимое усложнение. У меня практически все часы его имеют - причем как с ручным заводом, так и с автоматическим. Идеально когда индикатор сзади механизма (как у ПАМ346), но и аккуратная стрелочка на лице ИМХО вид не портит...

[VasiliyPupkin]

Сообщение от ultarior

если не нравится ни та ни та, ищите ещё. скиньте какие модели вы рассматриваете, народ накидает аналогов или улучшений внутри ценового диапазона.

У меня очень жесткие критерии (судя по результатам моих поисков), народ накидает аналогов, но не то что меня устроет. Поверьте, все возможное я перебрал и не один раз. Так что выбор исключительно из этих двух.

Получается что у ориента завод всегда полный даже при овощном образе жизни? Правда такой эфективный автоподзавод что небыло случаев остановки ночью?

Сообщение от Hadwatch

Индикатор запаса хода очень полезная штука не раз выручала. Очень удобно знать сколько часикам осталось. А если хотите не парится с такой приятной мелочью, то обычный кварц.

Кварц уже есть, тоже orient. Но необходимость однажды искать батарейку несколько напрягает, хотя она на 5 лет.

[ultarior]

Сообщение от VasiliyPupkin

даже при овощном образе жизни?

это очень размытые термины. кажется максимально конкретно где-то было про 200 шагов в день для достаточного завода.
овощной, это как? в лёжку? тогда кварц.
в режиме до маршрутки-маршрутка-метро-до работы-работа (за ЭВМ)-и обратно, мои ориенты заводятся до полной примерно к обеду обычного рабочего дня.

Сообщение от VasiliyPupkin

Но необходимость однажды искать батарейку

а раз в три-пять лет обслуживат механизм не напряжёт? )))

[WOLK196]

Сообщение от VasiliyPupkin

Так что выбор исключительно из этих двух.

Вообще, хотелось бы хоть глянуть на этих двух чисто из эстетического соображения. Из чего хоть выбираете?

[VasiliyPupkin]

Сообщение от ultarior

это очень размытые термины. кажется максимально конкретно где-то было про 200 шагов в день для достаточного завода.
овощной, это как? в лёжку? тогда кварц.
в режиме до маршрутки-маршрутка-метро-до работы-работа (за ЭВМ)-и обратно, мои ориенты заводятся до полной примерно к обеду обычного рабочего дня.

Ну 200 шагов уж будет. Дом-магазин-дом. Работа удалёнка.

а раз в три-пять лет обслуживат механизм не напряжёт? )))

Механику обслуживать не планирую.

Вообще, хотелось бы хоть глянуть на этих двух чисто из эстетического соображения

Orient champion или orient curator. Ранее рассматривал orient duke, но уж больно они большие для меня (обхват - 20)