Ракета

Farmazon · #11 29.10.2015, 17:23

Спасибо большое за комментарии. Любому желающему могу показать ее при встрече, если это поможет.
Латунная крышка защелкивается плотно, но она латунная, что странно , со следами чеканки.
По крышке налицо доработка или колхоз.
А вот сектор сидит , как родной.

uvarrov · #12 29.10.2015, 17:59

Если это не какой-то из заводских экспериментов... не вижу смысла в подобном рукоделии - зачем изобретать велосипед, взял и поставил мотор с АПЗ, эти моторы не дефицит, тем более в Петергофе.
Часики нужно препарировать - возможно многое прояснится...

Авиатор · #13 30.10.2015, 09:26

Сняв подзавод, глянуть бы на мост ангренажа. Если там клеймо 2609, 2614 или, скорее, 2628 - довод в пользу внезаводской переделки, ИМХО.

Vilos · #14 30.10.2015, 10:31

Цитата:

Сообщение от Авиатор

или, скорее, 2628 - довод в пользу внезаводской переделки

Не факт. Эксперименты могли проводить на стандартном механизме. Тем более, если подобная конструкция не подразумевает механической обработки нижних мостов.
А вот если на ангренажном мосту кроме отверстий под крепление есть ещё какие-то изменения, то это однозначно заводская работа.
В целом понятно, что пока не снят мост АПЗ, ясности не прибавится.

James · #15 30.10.2015, 13:33

Не помню в какой теме такой сектор ап. уже засветился. Завод эксперементировал.

uvarrov · #16 30.10.2015, 19:54

Ну хватит уже! Любопытство раскалено добела!
Алексей, везите уже часы мне на опыты... для фоторепортажа.

Farmazon · #17 31.10.2015, 10:09

Хорошо. Добро получено.

uvarrov · #18 04.11.2015, 00:16

Удалось-таки добраться до часиков.
Сектор крутит ось подзавода за счёт посадки на конус.
Да, вырез на мосту грубоват, но латунь нигде не торчит. Мост после выреза прошёл гальванику. Такие мосты с вырезами я уже встречал, удивлялся...

Alchron · #19 04.11.2015, 01:22

Если - это механизм экспериментальный, то должна быть причина, по которой в конце 70-х (75-78, судя по маркировке моста) разрабатывали альтернативный блок подзавода. Этот конус мог быть лучше втулки?

Vilos · #20 04.11.2015, 10:41

Цитата:

Сообщение от uvarrov

Да, вырез на мосту грубоват, но латунь нигде не торчит. Мост после выреза прошёл гальванику.

Однозначно заводская конструкция. Даже если бы не гальваника, представить Кулибина, который бы такое сотворил вне заводских условиях, невозможно. И сам мост АПЗ очень сложный.
Остаётся поздравить Алексея/Farmazon с подобной находкой. Я бы с таким механизмом не расстался.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
G-1400 заводской дефект? такое возможно?!	thefox	Casio	9	11.11.2014 01:04
Tavannes - такое возможно??	eynotes	Что за часы? Сколько стоят эти часы?	6	16.10.2014 15:29
Возможно ли такое	Dracula	Подделки часов, "копии часов"	19	13.10.2013 00:42
Q&Q с компасом - возможно ли такое	Алсер	Другие часы и микробренды	12	06.06.2013 16:13
разве такое возможно?	Shmu	Longines	7	01.10.2011 00:06

Эти 2 пользователей сказали Спасибо! uvarrov за это сообщение:
Farmazon (30.10.2015), Vilos (29.10.2015)

Этот пользователь сказал Спасибо! Авиатор за это сообщение:
Farmazon (30.10.2015)

Эти 3 пользователей сказали Спасибо! Vilos за это сообщение:
Farmazon (30.10.2015), uvarrov (30.10.2015), Авиатор (30.10.2015)

Эти 3 пользователей сказали Спасибо! James за это сообщение:
Farmazon (30.10.2015), uvarrov (30.10.2015), Авиатор (30.10.2015)

Этот пользователь сказал Спасибо! uvarrov за это сообщение:
Abu Danil (04.11.2015)

Эти 2 пользователей сказали Спасибо! Farmazon за это сообщение:
Vilos (31.10.2015), Авиатор (02.11.2015)

Эти 7 пользователей сказали Спасибо! uvarrov за это сообщение:
Abu Danil (04.11.2015), Alchron (04.11.2015), Farmazon (04.11.2015), igorIV (05.11.2015), oldfox (04.11.2015), Vilos (04.11.2015), Авиатор (05.11.2015)

Эти 4 пользователей сказали Спасибо! Vilos за это сообщение:
Abu Danil (04.11.2015), James (04.11.2015), uvarrov (04.11.2015), Авиатор (05.11.2015)