Спуск Грахама, оптимальная настройка

[Alex2051]

Sashun,

У меня, пожалуй, тема трансформировалась из "как настроить" в "как восстановить"

У вас на видео отлично видно, что стопорный палет ВСЕЙ поверхностью трется о зуб! У меня же там палет входит под углом к зубу. В итоге - негрузка на кончик.
Пока - вопрос: продолжать загибать скобу пока зуб не станет пареллелен палету?
А может палету немного загнуть, может она быть не родная, можно сказать по виду?
Товарищи, руки чешутся))))

моя картинка отзеркалена, чтобы понять о чем я говорю

[Sashun]

Сообщение от Alex2051

на видео отлично видно, что стопорный палет ВСЕЙ поверхностью трется о зуб!

У Вас, простите, плохое зрение . См. анимацию на http://forum.watch.ru/showpost.php?p...8&postcount=91 .
Палеты как и положено, взаимодействуют исключительно с остриями зубцов анкерного колеса.

Идите сюда - http://www.uhrentechnik.de/ut_old/in...ec/hem/gra.htm - это тоже анимация (двигается - нажать на кнопку). И охват палетами, как у Вас - 7 зубцов.

[nevenbekriev]

Мда, Вы понимаете неправильно как работает ход Грахама. А там обе палеты являются равноправными, нет там стопорной и работной, они обе и стопорные и работные одинаково. Они - входная и выходная. У Вас выходная палета, где означен на картинках 'угол' не заточена достаточно, угол заточки должен быть ка у входной.
Еще, ссылка про глубины хода, которую Вам показали, относится к Шварцвальдскому ходу, а к Грахаму никак не относится. Глубина хода Грахама должна быть минимальной, при которойход еще замыкается (зубья падают на поверхность покоя, максимально близо к границу с плоскости импульса). Сашун пишет 1мм - ето когда часы башенные. У Вас будет правильнее 0.1мм. Так как зубья у Вас сточили и могут быть разной высотой, сделайте так, что и самый короткий зубчик замыкался.
Палеты обе должны быть части одной окружности с центром - отверстие кромысла, в которое седит ось якоря. Если кромысло изогнуто так, что ето нарушилось, тогда его будет нужно изправить. Наверное, будет нужно припаять там, где трещина. Тоже, нужно заточить как надо выходную палету.
В ход Грашама у якоря не 2, а 3 настройки: Глубина, Выкачка и Охват. На фото и на видео видно, что охват зубьев у Вас настроен неправильно. На охват влияет разстояние между осями якоря и ходового колеса. Оно влияет как на охват, так и на глубину зацепления. Но при настройки разстояния следует обращать внимание только на охват. Потом, когда охват уже правилен, нужно перемещая одну из палет в ее паз в кромысле, настроить и глубину хода.

[Bonewur]

Коромысло явно деформировано и анкерное колесо со шляпами, трудно востанавливаемые дефекты, я бы купил механизм (стоит недорого до 40 €) зато бы были запчасти до конца жизни (если конечно эти конкретные часы вам дороги). Хочу здесь процетировать замечательную мысль нашего уважаемого форумчанина Koshky "...Если делать некую эссенцию из планов не коллекционирование, то я в дальнейшем буду держать себя в руках, тратя деньги только на подобные. Какой смысл тратиться на Ле рой ки, стен не хватит." (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=337433&page=3) Ребята стен не хватин на всякий востановленный хлам. Даже если это аутентично и кроме вас никто это не увидит, но вы всё равно знаете что это не оригинально и это, как минимум для вас, уже не интересно. Материала много и вы профессионалы чтобы разобратся что есть что, так вешайте на стены только оригианльные до мелчайших деталей вещи.

[Sashun]

Сообщение от nevenbekriev

Сашун пишет 1мм - ето когда часы башенные. У Вас будет правильнее 0.1мм.

0,1 мм, на мой взгляд, маловато будет. Большой риск потерять ход Грахама при малейшем загрязнении часов - зубцы колеса могут работать между поверхностями импульса палет.
Для чего анкерное колесо имеет длинные высокие зубцы? Только для того, чтобы палета не упиралась во впадину между зубцами!
Поэтому правильно, чтобы каждая палета заходила в меззубцовое расстояние на половину или 2/3 высоты зубца. А это - как раз около 1 миллиметра. Ну,никак не меньше 0,5 мм.
У меня сейчас висит на стенке жильный Беккеровский регулятор из темы http://forum.watch.ru/showthread.php?t=477205, с верным ходом Грахама - доделываю к нему маятник (приехала из-за границ родная старая мятая линза), так натир на поверхностях покоя палет от зубцов колеса имеет длину около 1 мм.

На https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=8XoY6gxDwLE это хорошо видно - зубцы заходят на две толщины палеты или на 2/3 высоты зубца - примерно на 1 мм.

[nevenbekriev]

Сообщение от Sashun

Для чего анкерное колесо имеет длинные высокие зубцы? Только для того, чтобы палета не упиралась во впадину между зубцами!
Поэтому правильно, чтобы каждая палета заходила в меззубцовое расстояние на половину или 2/3 высоты зубца. А это - как раз около 1 миллиметра. Ну,никак не меньше 0,5 мм.

Все ето правильно, но относится не к регулировке хода, а к его нормальной работе, когда повешен маятник и установилась рабочая амплитуда. Когда один зуб покинет плоскость импульса (Работную поверхность, для ТС) одной палеты, в етот момент верх другого зубца должен попасть на поверхность покоя (на запирающую поверность, для ТС) другой палеты, на разстояние примерно 0.1 мм от ее границы с плоскостю импульса. А движение палеты вниз продолжится и зуб дойдет на еще примерно 0.5 мм от границы, и чем больше амплитуда, тем дольше от границы дойдет зуб...

[Alex2051]

Вы правы. Я не понимал. Действительно думал, что выходной палет только отсекает как бы. Зашлифовал заново, посмотрите, похоже на правду? Входную паоету (слева) не трогал, какая была - така и осталась. Но вероятно, что обе неправильные. Спасибо, что помогаете разобраться!

....

[nevenbekriev]

Сейчас хорошо, будет работать правильно.

[Bonewur]

Вот продаётся механизм за 35 € с доставкой 40 € до России доставка 7 € Кстати номер ТРЁХЗНАЧНЫЙ
https://www.ebay.de/itm/altes-Uhrwer...4383.l4275.c10
Вроде с анкером и колесом всё в порядке.
Такие механизмы как правило мало работали.
Часы десятки лет лежали в подвале или на чердаке, корпус съели кароеды а механизм продают.

[Alex2051]

Сообщение от Bonewur

Вот продаётся механизм за 35 € с доставкой 40 € до России доставка 7 € Кстати номер ТРЁХЗНАЧНЫЙ
https://www.ebay.de/itm/altes-Uhrwer...4383.l4275.c10
Вроде с анкером и колесом всё в порядке.
Такие механизмы как правило мало работали.
Часы десятки лет лежали в подвале или на чердаке, корпус съели кароеды а механизм продают.

Я, на самом деле, согласен с позицией относительно того, что "леройки" это скучно и никому по большому счету не нужно. Но у всех разная мотивация. Я, наверное, занимаюсь этим из любопытства, просто мне пока это интересно. Вряд ли я буду вешать на стену эти часы, но и продавать не буду. Вообще, я бы с бОльшим удовольствием занялся коллекционированием оружия, но это не законно в нашей стране, к сожалению. И часы это скорее такая замена в моем случае...
Спасибо, что нашли подходящий вариант "на запчасти", но постараюсь выжать из имеющегося механизма всё. Если не получится - то не судьба, но я настойчивый, очень...

------------------------

Поэкспериментировал еще. Попробовал поставить стороной с малыми углами, получилось довольно забавно - амплитуда маятника стала в районе 10мм, но колебания не останавливались.


Еще один вариант. Поставил входную палету с более тупым углом, выходную - с острым, получилось неплохо, амплитуда - в районе 40мм, даже больше, чем когда обе были агрессивными.

есть тяга попробовать немного заострить входную палету