С часами через магнитные рамки

[skyforce]

Во всей советской военной технике устанавливались механические часы.
Возможно они имели экранирование, нужно спросить тех, кто разбирал.
В некотрых наручных тоже применялась антимагнитная защита.

[Aleksey II]

Сообщение от taxamata

листаю часовые площадки,
бессмысленные нескончаемые ряды новых мехчасов
насколько они удобны для мегаполиса,
в конторе прохожу через рамку, по правилам выкладываю телефон в лоток мимо полей,
с недавних пор стал снимать часы, и тоже в лоток,
неважно сейка или ойстер. засада откуда не ждали
сейка делает кварц, хэм, таг, омега, брайт делают кварц, ролексу не пора,
пару лет назад, кто-то подписывался «... все будут носить кварц...»
поля никого не пропускают. наверное, обидно пойти в театр в золотом вашероне,
и принести домой +50 сек/день.
какое будущее в большом городе у мехчасов без защиты от намагничивания?

грешным делом, заглянул к японцам, почем кварцевые брайцы

так полно часов с хорошей защитой. omega например. все рамки не страшны

[Grayvors]

Сообщение от taxamata

детский вопрос возник
фильм 72 метра, башаров дарит мех. часы. аргумент, кварцевые в дальнем походе могут встать.
а разве на подлодке спираль мех часов не намагничивается? или в танке?

Там такие мощные спирали, что их нужно очень сильно намагнитить, чтобы это сказалось. А в танке вибрации поболе на часы воздействуют, чем магнитные поля, но в танке и самолете часы перед каждым выездом/вылетом с эталоном сверяются, поэтому там отклонения непринципиальны.

[GoshaZ]

На работу хожу два раза в день через рамки.
За 1.5 года на EcoDrive не повляло - как шли, так и идут.

p.s. На самолёте специально обученная обезъянка из ИАС есть с обязанностью завода часов

[optokuppler]

А я давно присматриваюсь к покупке размагничивателя для часов, цены есть вполне разумные, хотя бы раз в квартал, особенно когда часов от 5+

[taxamata]

Сообщение от Grayvors

Там такие мощные спирали, что их нужно очень сильно намагнитить, чтобы это сказалось. А в танке вибрации поболе на часы воздействуют, чем магнитные поля, но в танке и самолете часы перед каждым выездом/вылетом с эталоном сверяются, поэтому там отклонения непринципиальны.

вибрация, да. вибрация и на вертолете, и на морском катере.
прыжок с волны и приземление — та еще вибрация.
как часы ведут себя когда рядом тонны стали

[Less]

в силу работы приходиться часто летать, поэтому с рамками в аэропорту большая любовь. и если тут можно договориться, то "там" часы жестко идут через рамку.

потому заказал часы с защитой ) ждать правда еще пол года. пока летаю без часов.
будут вот такие (изменять бренду не хочется, да и смысла нет). характеристика защиты:защищены железным экраном для магнитного сопротивления до 20 000 А/м.

[Alex1101]

В день (месяц назад) пришлось пересечь 4 рамки. Пока, как ходили, так и ходят. Может повезло?

[Aleksey II]

Сообщение от Less

в силу работы приходиться часто летать, поэтому с рамками в аэропорту большая любовь. и если тут можно договориться, то "там" часы жестко идут через рамку.

потому заказал часы с защитой ) ждать правда еще пол года. пока летаю без часов.
будут вот такие (изменять бренду не хочется, да и смысла нет). характеристика защиты:защищены железным экраном для магнитного сопротивления до 20 000 А/м.

а что такое а/м ?

[MartinVl]

По работе две недели провёл в международном аэропорту, через рамки ходил несчётное количество раз. Все это время носил двое механических часов в режиме день через день. Выяснил интересную особенность: у Радо Синтры в керамическом корпусе точность хода нарушилась, а стальная Цертина все походы через рамки перенесла абсолютно стоически.