Два вопроса по часам Полет

[uvarrov]

Del.

[uvarrov]

Дело не в хитрости и не в тайных коварных планах. Просто по какой-то причине не захотел возиться. Либо это советская закалка: часы работают - чего ещё надо, нечего в них лезть.
Простое обслуживание и ремонт подобных часов имеют одинаковую стоимость.
Сухие часы могут работать годами, мастер рискует не дождаться вожделенного ремонта.
И если так рассуждать - и стоматолог пропускает кариес, в надежде вырастить пульпит, и автомеханик специально портит машину и т.д. и т.п.

[Flanker F]

Сообщение от Nicky

не плодя новой темы, задам тоже вопрос. Купил часы Полет с будильником не ношеные, собраны в 93 году. Хранились в шкафу эти годы. Пошел к часовому мастеру обслужить механизм, а он посмотрел часы, завел, проверил будильник - все работает. И отговорил меня делать обслуживание. Типа заводская сборка и нефига туда пока лезть.
Такое мнение вообще имеет право на существование? Одевать часы и носить или надо идти к другому мастеру?

Если вы их носить каждый день не собираетесь, то обслуживать нет смысла. Если у часов крышка-хлопушка, такие варианты были в 90-00х, а не кольцо, то мастер, возможно, не захотел ковырять корпус новых часов, т.к. не все умеют открывать хлопушки, не отставив царапин.

[Brick200]

Да, я согласен со всеми доводами. Все может быть. Может у мастера полно работы….